鹿ノ谷駅 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "鹿ノ谷駅" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

2^nd place

6^th place

154^th place

11^th place

2web.archive.org

1^st place

1^st place

2jrhokkaido.co.jp

4,249^th place

274^th place

low place

low place

1chuo-bus.co.jp

low place

5,057^th place

1tetsudo-ch.com

low place

2,253^rd place

1hokkaido-np.co.jp

3,256^th place

206^th place

chuo-bus.co.jp

“2019年4月1日より夏ダイヤに変わります！”. 北海道中央バス. 2019年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月2日閲覧。

doi.org

日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、228頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
夕張市史編さん委員会編『改訂増補夕張市史下巻』夕張市、1981年3月1日、288頁。doi:10.11501/9570406。

hokkaido-np.co.jp

“旧夕張支線・鹿ノ谷駅、有志で再生へ　JRが無償譲渡　グッズ販売やトロッコ構想／CFで資金募る”. 北海道新聞 (2022年12月13日). 2023年7月20日閲覧。

jrhokkaido.co.jp

『石勝線（新夕張・夕張間）の鉄業事業廃止届の提出について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道株式会社、2018年3月26日。オリジナルの2018年8月31日時点におけるアーカイブ。2018年8月31日閲覧。
“極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2018年2月18日閲覧。

ndl.go.jp

dl.ndl.go.jp

夕張市史編さん委員会編『改訂増補夕張市史下巻』夕張市、1981年3月1日、288頁。doi:10.11501/9570406。
札幌鉄道局編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年。NDLJP:1029473。

tetsudo-ch.com

“【廃止から1年　北海道・夕張支線の「いま」を訪ねて(4)】鹿ノ谷駅と夕張駅の古今物語”. 鉄道チャンネル. エキスプレス (2020年6月7日). 2021年5月2日閲覧。

web.archive.org

“2019年4月1日より夏ダイヤに変わります！”. 北海道中央バス. 2019年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月2日閲覧。
『石勝線（新夕張・夕張間）の鉄業事業廃止届の提出について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道株式会社、2018年3月26日。オリジナルの2018年8月31日時点におけるアーカイブ。2018年8月31日閲覧。

yutetsu.co.jp

“2019年4月1日ダイヤ改正のお知らせ”. 夕張鉄道 (2019年3月25日). 2019年4月2日閲覧。