게이트웨이 프로그램 (Korean Wikipedia)

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Bazeley, Alex (2017년 7월 6일). “The Hudson Tunnel Project is expected to cost $12.9 billion”. 《am New York》. 2018년 5월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 7일에 확인함.

“Amtrak Tunnels Flooded During Sandy To Reopen Friday”. 《CBS New York》. 2012년 11월 7일. 2018년 5월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 7일에 확인함.

Gurley, Gabrielle (2018년 1월 22일). “Gateway To Nowhere on the Hudson”. 《The American Prospect》. 2022년 10월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 12일에 확인함.

“NJ Transit's Response to Shifting Travel Demand in the Aftermath of September 11, 2001” (PDF). 《Travel Trends》 (New Brunswick: The Alan M. Voorhees Transportation Center) 3. Fall 2006. 2011년 7월 20일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2011년 3월 8일에 확인함.

“NJ Transit's Response to Shifting Travel Demand in the Aftermath of September 11, 2001” (PDF). 《Travel Trends》 (New Brunswick: The Alan M. Voorhees Transportation Center) 3. Fall 2006. 2011년 7월 20일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2011년 3월 8일에 확인함.
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Bazeley, Alex (2017년 7월 6일). “The Hudson Tunnel Project is expected to cost $12.9 billion”. 《am New York》. 2018년 5월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 7일에 확인함.
Gurley, Gabrielle (2018년 1월 22일). “Gateway To Nowhere on the Hudson”. 《The American Prospect》. 2022년 10월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 12일에 확인함.