Eikelboom, Fred, Front en sluitseinen. beneluxspoor.net (29 juli 2023). Gearchiveerd op 1 oktober 2023. Geraadpleegd op 1 oktober 2023. “Tijdens het rangeren dient het materieel, aan beide zijden van het railvoertuig, voorzien te zijn van één witte of gele lamp.”
cooltrain.be
Belgische lichtseinen in het grootbedrijf. Modelspoormagazine (2005-10). Gearchiveerd op 2 oktober 2023. Geraadpleegd op 2 oktober 2023. “De maximumsnelheid bij een rangering is 40 km/uur en 20 km/uur bij opdrukbewegingen.”
ertms.nl
Hulpmiddel rangeren. ertms.nl. Gearchiveerd op 30 september 2023. Geraadpleegd op 30 september 2023. “Rangeren is het met een lage snelheid verplaatsen van spoorwegmaterieel met rangeerlocomotieven.”
infrasite.nl
Marijnissen, Hans, Rangeren. infrasite.nl. Geraadpleegd op 27 september 2023.
prorail.nl
ProRail, Netverklaring 2023. prorail.nl (6 april 2022). Gearchiveerd op 30 september 2023. Geraadpleegd op 30 september 2023. “Een rangeerbeweging is een beweging zonder oogmerk van vervoer, waarbij de restrictie geldt dat geen vrije baan wordt bereden, dus binnen de grenzen van een emplacement of materieelknooppunt.”
web.archive.org
Hulpmiddel rangeren. ertms.nl. Gearchiveerd op 30 september 2023. Geraadpleegd op 30 september 2023. “Rangeren is het met een lage snelheid verplaatsen van spoorwegmaterieel met rangeerlocomotieven.”
ProRail, Netverklaring 2023. prorail.nl (6 april 2022). Gearchiveerd op 30 september 2023. Geraadpleegd op 30 september 2023. “Een rangeerbeweging is een beweging zonder oogmerk van vervoer, waarbij de restrictie geldt dat geen vrije baan wordt bereden, dus binnen de grenzen van een emplacement of materieelknooppunt.”
Belgische lichtseinen in het grootbedrijf. Modelspoormagazine (2005-10). Gearchiveerd op 2 oktober 2023. Geraadpleegd op 2 oktober 2023. “De maximumsnelheid bij een rangering is 40 km/uur en 20 km/uur bij opdrukbewegingen.”
Eikelboom, Fred, Front en sluitseinen. beneluxspoor.net (29 juli 2023). Gearchiveerd op 1 oktober 2023. Geraadpleegd op 1 oktober 2023. “Tijdens het rangeren dient het materieel, aan beide zijden van het railvoertuig, voorzien te zijn van één witte of gele lamp.”