Sprinters reden ook op de Hoekse lijn en de Hofpleinlijn. Dit materieeltype werd ook aangeduid als Stadsgewestelijk Materieel (SGM, later mSGM). Zie bijvoorbeeld Edward Bary, Stadsgewestelijk Materieel (SGM, materieel 1974, Sprinter, Citypendel). Gearchiveerd op 30 april 2017. Geraadpleegd op 29 maart 2017. “De tweedelige Sprinters 2001-2015 werden in 1975 gebouwd. Omdat de treinstellen dienst zouden gaan doen op de Zoetermeer Stadslijn en de geplande stadsspoorweg tussen Utrecht en Nieuwegein, werden toiletten, eerste klasse en een doorloop tussen beide bakken achterwege gelaten.” en Nico Spilt, Sprinters (SGM, SGMm, SLT, SNG). Langs de rails. Gearchiveerd op 6 juli 2018. Geraadpleegd op 29 maart 2017. “De tweewagenstellen doen voornamelijk dienst op korte trajecten rond Rotterdam en op de Zoetermeerlijn. De driewagenstellen draaien in de hele Randstad onopvallend hun rondjes in de stoptreindienst.”
bttb.be
Zie bijvoorbeeld Kees Smilde, Ledendag in Leuven in het teken van de toekomst. TreinTramBus (11 december 2012). Gearchiveerd op 30 maart 2017. Geraadpleegd op 29 maart 2017. “(...) er verdwijnen een aantal categorieën zoals IR, CR en L, die door Omnirail worden vervangen (...)”
nicospilt.com
Sprinters reden ook op de Hoekse lijn en de Hofpleinlijn. Dit materieeltype werd ook aangeduid als Stadsgewestelijk Materieel (SGM, later mSGM). Zie bijvoorbeeld Edward Bary, Stadsgewestelijk Materieel (SGM, materieel 1974, Sprinter, Citypendel). Gearchiveerd op 30 april 2017. Geraadpleegd op 29 maart 2017. “De tweedelige Sprinters 2001-2015 werden in 1975 gebouwd. Omdat de treinstellen dienst zouden gaan doen op de Zoetermeer Stadslijn en de geplande stadsspoorweg tussen Utrecht en Nieuwegein, werden toiletten, eerste klasse en een doorloop tussen beide bakken achterwege gelaten.” en Nico Spilt, Sprinters (SGM, SGMm, SLT, SNG). Langs de rails. Gearchiveerd op 6 juli 2018. Geraadpleegd op 29 maart 2017. “De tweewagenstellen doen voornamelijk dienst op korte trajecten rond Rotterdam en op de Zoetermeerlijn. De driewagenstellen draaien in de hele Randstad onopvallend hun rondjes in de stoptreindienst.”
ns.nl
Zie bijvoorbeeld Sprinter SLT. Over NS / Materieel. NS. Gearchiveerd op 18 mei 2017. Geraadpleegd op 29 maart 2017. “De Sprinter is gebouwd om reizigers comfortabel te vervoeren over relatief korte trajecten met een flink aantal stops. In- en uitstappen is makkelijk dankzij zijn vele, brede deuren, vaak gelijkvloerse instap, ruime balkons (...)”
Zie bijvoorbeeld Sprinter SLT. Over NS / Materieel. NS. Gearchiveerd op 18 mei 2017. Geraadpleegd op 29 maart 2017. “De Sprinter is gebouwd om reizigers comfortabel te vervoeren over relatief korte trajecten met een flink aantal stops. In- en uitstappen is makkelijk dankzij zijn vele, brede deuren, vaak gelijkvloerse instap, ruime balkons (...)”
Sprinters reden ook op de Hoekse lijn en de Hofpleinlijn. Dit materieeltype werd ook aangeduid als Stadsgewestelijk Materieel (SGM, later mSGM). Zie bijvoorbeeld Edward Bary, Stadsgewestelijk Materieel (SGM, materieel 1974, Sprinter, Citypendel). Gearchiveerd op 30 april 2017. Geraadpleegd op 29 maart 2017. “De tweedelige Sprinters 2001-2015 werden in 1975 gebouwd. Omdat de treinstellen dienst zouden gaan doen op de Zoetermeer Stadslijn en de geplande stadsspoorweg tussen Utrecht en Nieuwegein, werden toiletten, eerste klasse en een doorloop tussen beide bakken achterwege gelaten.” en Nico Spilt, Sprinters (SGM, SGMm, SLT, SNG). Langs de rails. Gearchiveerd op 6 juli 2018. Geraadpleegd op 29 maart 2017. “De tweewagenstellen doen voornamelijk dienst op korte trajecten rond Rotterdam en op de Zoetermeerlijn. De driewagenstellen draaien in de hele Randstad onopvallend hun rondjes in de stoptreindienst.”
Zie bijvoorbeeld Kees Smilde, Ledendag in Leuven in het teken van de toekomst. TreinTramBus (11 december 2012). Gearchiveerd op 30 maart 2017. Geraadpleegd op 29 maart 2017. “(...) er verdwijnen een aantal categorieën zoals IR, CR en L, die door Omnirail worden vervangen (...)”
