Sign In

Login

Password

Forgot Password ? Sign Up

Bybane i Nedre Glomma (Norwegian Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Bybane i Nedre Glomma" in Norwegian language version.

refsWebsite
Global rank Norwegian rank
4web.archive.org
1st place
1st place
2ostfoldfk.no
low place
low place
1nb.no
1,595th place
3rd place
1stortinget.no
6,596th place
26th place
1glommabanen.no
low place
low place
1vegvesen.no
9,648th place
34th place
1dagbladet.no
1,677th place
6th place
1jernbaneverket.no
low place
315th place
1nrk.no
849th place
2nd place

dagbladet.no

  • Dagbladet.no - Vil at toget skal kjøre tvers igjennom «Østfold-sløyfa» (11.05.2015)

glommabanen.no

  • Mulighetstudie Glommabanen. Glommabanen AS. 2014. s. 27. Arkivert fra originalen 25. august 2014. «I en kommentar til dette kan det nevnes at det i forbindelse med en masteroppgave vedrørende etablering av lettbane/kombibane i Nedre Glommaregionen (desember 1995) ble da NSB Bane forspurt om det var rom for kjøring av kombibanemateriell på det nye dobbeltsporet som skulle bli etablert. Det ble den gang blank avvist med begrunnelse i at det ville gi kapasitetsbegrensninger på dobbeltsporet for framføring av regiontog, utenlandstog og godstrafikken. Masteroppgaven tok derfor for seg etablering av et omfattende bybanenett som ikke bare dekket vestre siden av Glomma, men også østre side og andre bydeler i Fredrikstad og Sarpsborg kommuner.» 

jernbaneverket.no

nb.no

urn.nb.no

nrk.no

  • NRK Østfold - Glommabanen avhengig av befolkningsvekst for å bli lønnsom (30.04.2014)

ostfoldfk.no

stortinget.no

vegvesen.no

  • Konseptvalgutredning for transportsystemet i Nedre Glommaregionen. Statens vegvesen/ Jernbaneverket. 2010. s. 50, 69, Vedlegg 12 s. 9. Arkivert fra originalen 15. september 2016. Besøkt 31. august 2016. «Trafikkgrunnlaget er for svakt til å forsvare investeringer i infrastruktur og drift av togtilbudet, og alternativet kan ut fra dette ikke inngå som del av kombinert konsept på nåværende tidspunkt.» 

web.archive.org

  • «kollektivplan». www.ostfoldfk.no. Arkivert fra originalen 16. september 2016. Besøkt 31. august 2016. 
  • «kollektivplan». www.ostfoldfk.no. Arkivert fra originalen 16. september 2016. Besøkt 31. august 2016. 
  • Mulighetstudie Glommabanen. Glommabanen AS. 2014. s. 27. Arkivert fra originalen 25. august 2014. «I en kommentar til dette kan det nevnes at det i forbindelse med en masteroppgave vedrørende etablering av lettbane/kombibane i Nedre Glommaregionen (desember 1995) ble da NSB Bane forspurt om det var rom for kjøring av kombibanemateriell på det nye dobbeltsporet som skulle bli etablert. Det ble den gang blank avvist med begrunnelse i at det ville gi kapasitetsbegrensninger på dobbeltsporet for framføring av regiontog, utenlandstog og godstrafikken. Masteroppgaven tok derfor for seg etablering av et omfattende bybanenett som ikke bare dekket vestre siden av Glomma, men også østre side og andre bydeler i Fredrikstad og Sarpsborg kommuner.» 
  • Konseptvalgutredning for transportsystemet i Nedre Glommaregionen. Statens vegvesen/ Jernbaneverket. 2010. s. 50, 69, Vedlegg 12 s. 9. Arkivert fra originalen 15. september 2016. Besøkt 31. august 2016. «Trafikkgrunnlaget er for svakt til å forsvare investeringer i infrastruktur og drift av togtilbudet, og alternativet kan ut fra dette ikke inngå som del av kombinert konsept på nåværende tidspunkt.»