Europavei 134 (Norwegian Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Europavei 134" in Norwegian language version.

refsWebsite

Global rank Norwegian rank

11vegvesen.no

9,648^th place

34^th place

4unece.org

2,442^nd place

146^th place

4nrk.no

849^th place

2^nd place

3web.archive.org

1^st place

2nb.no

1,595^th place

3^rd place

1hardangerviddatunnelene.no

low place

1haukelivegen.no

low place

9,977^th place

1vinje.kommune.no

low place

3,651^st place

1webflow.io

low place

1archive.is

87^th place

1,122^nd place

1statkart.no

low place

393^rd place

archive.is

«Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 26. mai 2012. Besøkt 17. september 2012. Bruk tjenesten Høydeprofil.

hardangerviddatunnelene.no

«Rv 7 Hardangervidda har mest trafikkauke av dei 5 hovudvegane aust-vest i 2017Hardangerviddatunnelene | Hardangerviddatunnelene». Besøkt 22. februar 2020.

haukelivegen.no

Alv Straumstøyl. «Soga om Haukelivegen». www.haukelivegen.no. Arkivert fra originalen 24. januar 2012. Besøkt 24.03.2019.

nb.no

urn.nb.no

Welle-Strand, Erling (1965). Bilturer i Norge. Landslaget for reiselivet. s. 51–56.
Røyrane, Eva (1956-) (1999). Ei reise i Hardanger. Bergen: Nord 4. s. 17. ISBN 8273260542.

nrk.no

Lurås, Ragnar (6. september 2016). «Kan spare inn tre timer mellom Bergen og Oslo». NRK Vestfold og Telemark. Besøkt 9. januar 2021.
Bjelland, Eli (2. mars 2020). «Har venta 25 år på gul midtstripe på europavegen». NRK (norsk nynorsk). Besøkt 3. mars 2020.
Lurås, Ragnar (5. mars 2015). «Mykje stengt i fjellet». NRK. Besøkt 3. mars 2020.
Johansen, Even Norheim (18. april 2020). «Årets vintersesong kan bli blant dei verste på fjellovergangane». NRK (norsk nynorsk). Besøkt 20. april 2020. «731 timar med restriksjonar denne sesongen mot 356 førre vintersesong er meir enn ei dobling. Statistikken er sist oppdatert 20. mars, så talet vil truleg framleis auka.»

statkart.no

kart.statkart.no

«Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 26. mai 2012. Besøkt 17. september 2012. Bruk tjenesten Høydeprofil.

unece.org

Economic Commission for Europe : Inland Transport Committee : Working Party on Road Transport (9. august 2016). «Amendments to the Agreement Submitted by the Government of Norway» (PDF). United Nations Economic and Social Council. Besøkt 9. januar 2021.
ECE/TRANS/SC.1/2016/1 Amendments to the Agreement Submitted by the Government of Norway
Report of the Working Party on Road Transport on its 111th session
Economic Commission for Europe : Inland Transport Committee : Working Party on Road Transport (2. november 2017). «Report of the Working Party on Road Transport on its 112th session» (PDF). United Nations Economic and Social Council. Besøkt 9. januar 2021.

vegvesen.no

«Riksveger - vegliste normaltransport» (PDF). Statens vegvesen. Mai 2023. Besøkt 26. august 2023.
«Vegkart». www.vegvesen.no. Besøkt 22. februar 2020.
«Vegkart». www.vegvesen.no. Besøkt 22. februar 2020.
«Riksvei 23 blir Europavei». Statens vegvesen. 8. november 2018. Arkivert fra originalen 8. november 2018. Besøkt 8. november 2018.
E134 Vågsli–Seljestad
Vegvesen.no: E134 over Haukeli
Slutt for Ørvella bru
E134 Dagslett–kryss E18
E134 Oslofjordforbindelsen - byggetrinn 2

vegkart.atlas.vegvesen.no

«Vegkart». vegkart.atlas.vegvesen.no. Besøkt 9. januar 2021.

trafikkdata.atlas.vegvesen.no

https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/

vinje.kommune.no

old.vinje.kommune.no

Vinje kommune (17. desember 2012). «E134 Åmot - Vinjesvingen : Forslag til Planprogram». Arkivert fra originalen 13. april 2016. Besøkt 9. januar 2021.

web.archive.org

Alv Straumstøyl. «Soga om Haukelivegen». www.haukelivegen.no. Arkivert fra originalen 24. januar 2012. Besøkt 24.03.2019.
«Riksvei 23 blir Europavei». Statens vegvesen. 8. november 2018. Arkivert fra originalen 8. november 2018. Besøkt 8. november 2018.
Vinje kommune (17. desember 2012). «E134 Åmot - Vinjesvingen : Forslag til Planprogram». Arkivert fra originalen 13. april 2016. Besøkt 9. januar 2021.

webflow.io

e134-faktabank.webflow.io

«Ny Røldalstunnelen». e134-faktabank. Besøkt 9. januar 2021.