Kadłub przedłużono od 41. egzemplarza według Ugołok Nieba (o 30 cm) i Schmid 2003 ↓, s. 16 (o 35 cm), natomiast według Ryś 2005 ↓, s. 59 przedłużenie kadłuba o 30 cm miało miejsce od 31. egzemplarza.
Informacja o 178 samolotach, np. w Ugołok Nieba i Kaczkowski 1987 ↓, s. 87, wynika zapewne z podwójnego zaliczenia pierwszych 40 samolotów do 138 wyprodukowanych.
Szymon Tetera. Działania lotnicze we wrześniu 1939 r. na Froncie Zachodnim. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr specjalny 5 (2/2009), s. 61, 2009. Magnum X. ISSN1230-1655.
