Kaiserliche Marine (Polish Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Kaiserliche Marine" in Polish language version.

refsWebsite

Global rank Polish rank

5^th place

2^nd place

43^rd place

484^th place

wikidata.org

Pierwszymi w ogóle okrętami niemieckimi o napędzie turbinowym były: niszczyciele S 125 (wejście do służby 1905, przemianowany później na T 125) i G 137 (1907), mały krążownik „Lübeck”(inne języki) (1905), zaś z dużych jednostek krążownik liniowy „Von der Tann” z 1910 roku. Za: Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815−1945. Band 1. s. 80–81, 129.; Die deutschen Kriegsschiffe 1815−1945. Band 2. s. 43.

Innym aspektem spopularyzowania teorii Mahana było przekonanie społeczeństwa niemieckiego, że państwo mające aspiracje mocarstwowe powinno posiadać kolonie, i że każda posiadłość zamorska wspomaga wzrost gospodarczy metropolii. Za: Wincenty Karawajczyk. Alfred Thayer Mahan – teoretyk potęgi morskiej. „Przegląd Morski”. 3 i 4/2000. ISSN 1897-8436.
Tadeusz Klimczyk. Zatonięcie pancernika Grosser Kurfürst. „Morza, Statki i Okręty”. 4-5/2003. ISSN 1426-529X.
Tadeusz Klimczyk. Huragan na Samoa. „Morza, Statki i Okręty”. 4/2002. ISSN 1426-529X.
Tadeusz Klimczyk. „Ucieczka” Goebena – aliancki blamaż. „Morze, Statki i Okręty”. Numer specjalny 1/2009. ISSN 1426-529X.
Andrzej Perepeczko. Wojenne szczęście U-9. „Nowa Technika Wojskowa”. 5/2000. ISSN 1230-1655.
Zvonimir Freivogel. Koniec potęgi morskiej Cesarskich Niemiec: Samozatopienie Hochseeflotte w Scapa Flow. „Okręty Wojenne”. 41 (6/2000) i 46 (1/2001). ISSN 1231-014X.