Pafawag 201E (Polish Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Pafawag 201E" in Polish language version.

refsWebsite

Global rank Polish rank

27worldcat.org

5^th place

2^nd place

17web.archive.org

1^st place

7rynek-kolejowy.pl

9,078^th place

196^th place

3newaggliwice.pl

low place

2przewozyregionalne.pl

low place

3,488^th place

1transinfo.pl

low place

255^th place

1zntkolesnica.com.pl

low place

1rail.pl

low place

9,976^th place

1logout.cz

low place

1kurier-kolejowy.pl

low place

817^th place

kurier-kolejowy.pl

Łukasz Kuś: Kilkadziesiąt lokomotyw PKP Cargo idzie do kasacji. kurier-kolejowy.pl, 2017-03-13. [dostęp 2017-03-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-03-13)]. (pol.).

logout.cz

spz.logout.cz

Petr Štefek: Polské lokomotivy řady ET22 zahájily provoz na síti SŽDC. spz.logout.cz, 2007-05. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (cz.).

newaggliwice.pl

ET22 201Em. newaggliwice.pl. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-29)]. (pol.).
ET22 201Ek. newaggliwice.pl. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-29)]. (pol.).
ET22 201El. newaggliwice.pl. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-29)]. (pol.).

przewozyregionalne.pl

Przewozy Regionalne: Tabor. [w:] Raport Roczny 2009 [on-line]. przewozyregionalne.pl, 2010. s. 25. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-23)]. (pol.).
Przewozy Regionalne: Tabor. [w:] Raport Roczny 2012 [on-line]. przewozyregionalne.pl, 2013. s. 32. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-20)]. (pol.).

rail.pl

kw.rail.pl

Grzegorz Niewiadomski: Tabliczka – EP23-001. kw.rail.pl, 2013-10-23. [dostęp 2016-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-07-26)]. (pol.).

rynek-kolejowy.pl

wś: PKP Cargo rezygnuje z modernizacji lokomotyw ET22 na rzecz EU07. rynek-kolejowy.pl, 2010-08-13. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-16)]. (pol.).
lp: 8 lokomotyw E1000 przypłynęło do Polski z Maroka. rynek-kolejowy.pl, 2012-02-21. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-25)]. (pol.).
jm: Marokańska ET22 już na polskich torach. rynek-kolejowy.pl, 2012-11-05. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-07-27)]. (pol.).
Jakub Madrjas: ET22-233 wraca w dawnym stylu. rynek-kolejowy.pl, 2016-07-09. [dostęp 2016-09-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-14)]. (pol.).
Martyn Janduła: PKP Cargo posyła na złom 126 lokomotyw. rynek-kolejowy.pl, 2017-06-12. [dostęp 2017-06-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-12)]. (pol.).
PKP Cargo udostępni 5 lokomotyw Kolejom Śląskim. rynek-kolejowy.pl, 2012-11-30. [dostęp 2016-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-12-04)]. (pol.).
Siedem lokomotyw z PKP Cargo dla Kolei Śląskich. rynek-kolejowy.pl, 2012-12-12. [dostęp 2016-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-12-14)]. (pol.).

transinfo.pl

Ryszard Piech: ET22-2001 – początek serii. inforail.pl, 2009-03-10. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-19)]. (pol.).

web.archive.org

Ryszard Piech: ET22-2001 – początek serii. inforail.pl, 2009-03-10. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-19)]. (pol.).
ET22 201Em. newaggliwice.pl. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-29)]. (pol.).
wś: PKP Cargo rezygnuje z modernizacji lokomotyw ET22 na rzecz EU07. rynek-kolejowy.pl, 2010-08-13. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-16)]. (pol.).
ET22 201Ek. newaggliwice.pl. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-29)]. (pol.).
ET22 201El. newaggliwice.pl. [dostęp 2016-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-29)]. (pol.).
lp: 8 lokomotyw E1000 przypłynęło do Polski z Maroka. rynek-kolejowy.pl, 2012-02-21. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-25)]. (pol.).
jm: Marokańska ET22 już na polskich torach. rynek-kolejowy.pl, 2012-11-05. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-07-27)]. (pol.).
Modernizacja 201Eo (ET22). zntkolesnica.com.pl. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-19)]. (pol.).
Grzegorz Niewiadomski: Tabliczka – EP23-001. kw.rail.pl, 2013-10-23. [dostęp 2016-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-07-26)]. (pol.).
Petr Štefek: Polské lokomotivy řady ET22 zahájily provoz na síti SŽDC. spz.logout.cz, 2007-05. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (cz.).
Jakub Madrjas: ET22-233 wraca w dawnym stylu. rynek-kolejowy.pl, 2016-07-09. [dostęp 2016-09-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-14)]. (pol.).
Łukasz Kuś: Kilkadziesiąt lokomotyw PKP Cargo idzie do kasacji. kurier-kolejowy.pl, 2017-03-13. [dostęp 2017-03-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-03-13)]. (pol.).
Martyn Janduła: PKP Cargo posyła na złom 126 lokomotyw. rynek-kolejowy.pl, 2017-06-12. [dostęp 2017-06-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-12)]. (pol.).
Przewozy Regionalne: Tabor. [w:] Raport Roczny 2009 [on-line]. przewozyregionalne.pl, 2010. s. 25. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-23)]. (pol.).
Przewozy Regionalne: Tabor. [w:] Raport Roczny 2012 [on-line]. przewozyregionalne.pl, 2013. s. 32. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-20)]. (pol.).
PKP Cargo udostępni 5 lokomotyw Kolejom Śląskim. rynek-kolejowy.pl, 2012-11-30. [dostęp 2016-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-12-04)]. (pol.).
Siedem lokomotyw z PKP Cargo dla Kolei Śląskich. rynek-kolejowy.pl, 2012-12-12. [dostęp 2016-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-12-14)]. (pol.).

worldcat.org

Paweł Terczyński. Lokomotywa elektryczna serii ET22. „Świat Kolei”. 8/2006, s. 12–21. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Paweł Terczyński. Lokomotywa elektryczna serii ET22 (2). „Świat Kolei”. 11/2006, s. 18–29. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Paweł Terczyński. Odmiany konstrukcyjne lokomotywy 201E. „Świat Kolei”. 1/2007, s. 16–25. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
E6ACT już jesienią. „Rynek Kolejowy”. 4/2008, s. 52. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „Tor”. ISSN 1644-1958. (pol.).
Stanisław Roman, Łukasz Malinowski. Lokomotywy do przewozów towarowych w Polsce. „Rynek Kolejowy”. 4/2012, s. 61. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „Tor”. ISSN 1644-1958. (pol.).
Paweł Terczyński. 201El – kolejna odmiana ET22. „Świat Kolei”. 7/2012, s. 4. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Piotr Sobolewski. Nowy(?) rozkład jazdy 2000 – na pewno wolniej i na pewno taniej…. „Świat Kolei”. 11/2001, s. 3. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Stanisław Roman. Sytuacja taborowa PKP Cargo SA w okresie 2001–2010. „Rynek Kolejowy”. 7/2011, s. 70. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „Tor”. ISSN 1644-1958. (pol.).
Stanisław Roman. Współpraca polsko-czeska w efektywnym wykorzystaniu taboru kolejowego w Polsce i Czeskiej Republice na przykładzie PKP Cargo SA. „Raport Kolejowy”. 3/2016, s. 48. Bydgoszcz: Polska Izba Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei. ISSN 2081-383X. (pol.).
Marek Graff, Petr Štefek. Dopuszczenie EU07 i ET22 do ruchu po sieci ŽSR. „Świat Kolei”. 7/2008, s. 4. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962.
Paweł Terczyński. Elektrowozy PKP Cargo w oryginalnych barwach. „Świat Kolei”. 9/2015, s. 3. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Michał Grobelny. Lokomotywy elektryczne na polskim rynku. „Rynek Kolejowy”. 3/2011, s. 24–25. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „Tor”. ISSN 1644-1958. (pol.).
Paweł Terczyński. Sprowa – Sarzyny, 3 marca 2012 r. „Świat Kolei”. 4/2012, s. 3. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Jacek Chiżyński. Najstarsze prywatne ET22. „Świat Kolei”. 11/2008, s. 6. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962.
Jacek Chiżyński. ET22 w służbie prywatnych przewoźników. „Świat Kolei”. 12/2006, s. 6. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962.
Jacek Chiżyński. 201E-277 w nowych barwach. „Świat Kolei”. 4/2006, s. 6. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Ryszard Rusak. Nowy tabor kolei piaskowych. „Świat Kolei”. 3/2000, s. 6. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Jacek Chiżyński. Nowe pojazdy na polskich torach – bilans roku 2004. „Świat Kolei”. 2/2005, s. 3. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Jacek Chiżyński. Kolejne E1000 z Maroka. „Świat Kolei”. 3/2012, s. 4. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Jacek Chiżyński. Elektrowozy w spółce Wiskol. „Świat Kolei”. 10/2012, s. 5. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Jacek Chiżyński. 201Eo na polskich torach. „Świat Kolei”. 1/2013, s. 5. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Jacek Chiżyński. 201Eo-007 w barwach PHU Lokomotiv. „Świat Kolei”. 3/2013, s. 5. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Jacek Chiżyński. Ilostan „marokańczyków”. „Świat Kolei”. 2/2014, s. 5. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Jacek Chiżyński. Kolejna EU07 w służbie Ecco Rail. „Świat Kolei”. 5/2014, s. 5. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Bogdan Waga. Byki w Maroku. „Koleje Małe i Duże”. 5/2002, s. 48–51. Katowice: Apland. ISSN 1641-117X. (pol.).
Ryszard Rusak. Marokańskie lokomotywy E1000 (ET22). „Świat Kolei”. 2/2003, s. 10. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
B. Jędrzejewski. 201Eg znowu w Polsce. „Świat Kolei”. 3/2004, s. 4. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).

zntkolesnica.com.pl

Modernizacja 201Eo (ET22). zntkolesnica.com.pl. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-19)]. (pol.).