Stadler SMILE (Polish Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Stadler SMILE" in Polish language version.

refsWebsite

Global rank Polish rank

20web.archive.org

1^st place

7rynek-kolejowy.pl

9,078^th place

196^th place

6worldcat.org

5^th place

2^nd place

4stadlerrail.com

low place

8,114^th place

3caboruivo.ch

low place

2transinfo.pl

low place

255^th place

1kurier-kolejowy.pl

low place

817^th place

1bahnonline.ch

low place

1sbb.ch

low place

1forsal.pl

low place

225^th place

1railwaygazette.com

2,082^nd place

3,424^th place

1wikimedia.org

low place

1lacote.ch

low place

1wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com

low place

1archive.is

87^th place

5^th place

archive.is

inf. prasowa: Kolejny test zaliczony: Giruno pojechał z prędkością 275 km/h przez tunel św. Gotarda. rynek-kolejowy.pl, 2018-04-04. [dostęp 2018-04-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-04-04)]. (pol.).

bahnonline.ch

Daniel Novak, Franz Andenmatten, Thomas Legler: Giruno / EC250. bahnonline.ch, 2017-05-18. s. 4. [dostęp 2017-06-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-27)]. (niem.).

caboruivo.ch

Daniel Wachter: SBB-Ausschreibung: Start der Submission für Cisalpino-Ersatz. caboruivo.ch, 2012-04-16. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-06)]. (niem.).
Daniel Wachter: SBB-Auftrag für 29 neue Nord-Süd-Züge geht an Stadler Rail. caboruivo.ch, 2014-05-09. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-06-05)]. (niem.).
Daniel Wachter: Giruno: Erster Stadler EC250 soll Ende 2016 an die SBB übergeben werden. caboruivo.ch, 2015-06-20. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-20)]. (niem.).

forsal.pl

Konrad Majszyk: Stadler wystartował z produkcją własnego Pendolino. forsal.pl, 2016-02-01. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-02)]. (pol.).

kurier-kolejowy.pl

Newseria: Stadler pracuje nad nowym pociągiem dużych prędkości. kurier-kolejowy.pl, 2016-05-25. [dostęp 2016-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-25)]. (pol.).

lacote.ch

ATS: Transports: le Giruno, capable de rouler à 250 km/h, le premier train à grande vitesse qui reliera Milan via le Gothard. lacote.ch, 2017-05-18. [dostęp 2017-05-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-05-18)]. (fr.).

railwaygazette.com

SBB’s first Giruno cars take shape. railwaygazette.com, 2016-07-08. [dostęp 2017-05-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-07-09)]. (ang.).

rynek-kolejowy.pl

Łukasz Malinowski: Giruno – pociąg Stadlera, którym pojedziemy przez Alpy. rynek-kolejowy.pl, 2016-09-17. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-17)]. (pol.).
Jakub Madrjas: Tunelem Gotarda pojadą pociągi dużych prędkości Stadlera. rynek-kolejowy.pl, 2016-06-01. [dostęp 2016-06-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-01)]. (pol.).
Jakub Madrjas: Prezesi SBB i Stadlera zaprezentowali Giruno. rynek-kolejowy.pl, 2016-09-21. [dostęp 2016-09-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-21)]. (pol.).
Michał Szymajda: Stadler EC250 od teraz jako Smile. rynek-kolejowy.pl, 2017-08-17. [dostęp 2017-08-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-17)]. (pol.).
inf. prasowa: Kolejny test zaliczony: Giruno pojechał z prędkością 275 km/h przez tunel św. Gotarda. rynek-kolejowy.pl, 2018-04-04. [dostęp 2018-04-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-04-04)]. (pol.).
inf. pras.: Stadler Giruno z zezwoleniem na eksploatację. rynek-kolejowy.pl, 2019-04-09. [dostęp 2019-04-09]. (pol.).
Stadler Giruno rozpoczął rozkładowe jazdy z pasażerami. rynek-kolejowy.pl, 2019-05-10. [dostęp 2019-05-10]. (pol.).

sbb.ch

SBB: Maquette des Triebzugs Giruno von Stadler Rail: Vom Holzmodell zum Hochgeschwindigkeitszug.. sbb.ch, 2015-07-07. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-17)]. (niem.).

stadlerrail.com

Stadler Rail: Elektryczny pociąg dużych prędkości EC250 dla Szwajcarskich Kolei Federalnych (SBB), Szwajcaria. stadlerrail.com. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-01)]. (pol.).
Stadler Rail: Stadler Rail wins tender for NRLA trains. stadlerrail.com, 2014-05-09. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-12)]. (ang.).
Stadler Rail: EC250 fährt erstmals durch den Gotthard-Basistunnel. stadlerrail.com, 2017-07-03. [dostęp 2017-08-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-01)]. (niem.).
Stadler Rail: Electrical high-speed multiple unit (MU) EC250 for the Swiss Federal Railways (SBB), Switzerland. stadlerrail.com. [dostęp 2016-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-31)]. (ang.).

transinfo.pl

InfoRail: Stadler zaprezentuje w tym roku niskopodłogowy HS. inforail.pl, 2016-02-03. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-03)]. (pol.).
InfoRail.pl: Giruno Stadlera w Czechach. inforail.pl, 2017-07-26. [dostęp 2017-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-07-26)]. (pol.).

web.archive.org

Stadler Rail: Elektryczny pociąg dużych prędkości EC250 dla Szwajcarskich Kolei Federalnych (SBB), Szwajcaria. stadlerrail.com. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-01)]. (pol.).
Stadler Rail: Stadler Rail wins tender for NRLA trains. stadlerrail.com, 2014-05-09. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-12)]. (ang.).
Daniel Wachter: SBB-Ausschreibung: Start der Submission für Cisalpino-Ersatz. caboruivo.ch, 2012-04-16. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-06)]. (niem.).
Daniel Wachter: SBB-Auftrag für 29 neue Nord-Süd-Züge geht an Stadler Rail. caboruivo.ch, 2014-05-09. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-06-05)]. (niem.).
Newseria: Stadler pracuje nad nowym pociągiem dużych prędkości. kurier-kolejowy.pl, 2016-05-25. [dostęp 2016-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-25)]. (pol.).
Daniel Wachter: Giruno: Erster Stadler EC250 soll Ende 2016 an die SBB übergeben werden. caboruivo.ch, 2015-06-20. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-20)]. (niem.).
Daniel Novak, Franz Andenmatten, Thomas Legler: Giruno / EC250. bahnonline.ch, 2017-05-18. s. 4. [dostęp 2017-06-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-27)]. (niem.).
Łukasz Malinowski: Giruno – pociąg Stadlera, którym pojedziemy przez Alpy. rynek-kolejowy.pl, 2016-09-17. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-17)]. (pol.).
SBB: Maquette des Triebzugs Giruno von Stadler Rail: Vom Holzmodell zum Hochgeschwindigkeitszug.. sbb.ch, 2015-07-07. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-17)]. (niem.).
Jakub Madrjas: Tunelem Gotarda pojadą pociągi dużych prędkości Stadlera. rynek-kolejowy.pl, 2016-06-01. [dostęp 2016-06-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-01)]. (pol.).
Konrad Majszyk: Stadler wystartował z produkcją własnego Pendolino. forsal.pl, 2016-02-01. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-02)]. (pol.).
InfoRail: Stadler zaprezentuje w tym roku niskopodłogowy HS. inforail.pl, 2016-02-03. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-03)]. (pol.).
SBB’s first Giruno cars take shape. railwaygazette.com, 2016-07-08. [dostęp 2017-05-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-07-09)]. (ang.).
Jakub Madrjas: Prezesi SBB i Stadlera zaprezentowali Giruno. rynek-kolejowy.pl, 2016-09-21. [dostęp 2016-09-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-21)]. (pol.).
ATS: Transports: le Giruno, capable de rouler à 250 km/h, le premier train à grande vitesse qui reliera Milan via le Gothard. lacote.ch, 2017-05-18. [dostęp 2017-05-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-05-18)]. (fr.).
Stadler Rail: EC250 fährt erstmals durch den Gotthard-Basistunnel. stadlerrail.com, 2017-07-03. [dostęp 2017-08-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-01)]. (niem.).
InfoRail.pl: Giruno Stadlera w Czechach. inforail.pl, 2017-07-26. [dostęp 2017-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-07-26)]. (pol.).
Stadler Rail: Riding through the Gotthard Base Tunnel with a SMILE. stadlerrail.com, 2017-08-17. [dostęp 2017-08-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-17)]. (ang.).
Michał Szymajda: Stadler EC250 od teraz jako Smile. rynek-kolejowy.pl, 2017-08-17. [dostęp 2017-08-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-17)]. (pol.).
Stadler Rail: Electrical high-speed multiple unit (MU) EC250 for the Swiss Federal Railways (SBB), Switzerland. stadlerrail.com. [dostęp 2016-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-31)]. (ang.).

wikimedia.org

commons.wikimedia.org

Daniel Wipf: EC250 „Giruno” on test run. commons.wikimedia.org, 2017-05-16. [dostęp 2017-05-18].

worldcat.org

Łukasz Malinowski. Najdłuższy i najgłębszy. Wszystko o Tunelu Gotarda. „Rynek Kolejowy”. 8–9/2016, s. 32. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „Tor”. ISSN 1644-1958. (pol.).
EC250 presented to SBB. „Railway Gazette International”. 11/2016, s. 71. Sutton: DVV Media UK. ISSN 0373-5346. (ang.).
R. Rusak. „Giruno” dla SBB. „Świat Kolei”. 9/2015, s. 10. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.).
Stadler set to unveil EC250 for Gotthard Base Tunnel. „International Railway Journal”. 9/2016, s. 80. Nowy Jork: Simmons-Boardman Publishing Corp. ISSN 2161-7376. (ang.).
Jürg D. Lüthard. SBB’s First Giruno EMUs Commissioned. „Railvolution”. 1/2017, s. 22–23. Praga: Railway Builder. ISSN 1804-3429. (ang.).
LM. SBB-Hochgeschwindigkeitszug EC250 „Giruno”: Testfahrten nach Rollout. „Lok Magazin”. 7/2017, s. 28. Monachium: Geramond Verlag. ISSN 0458-1822. (niem.).

wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com

Stadler Rail: Riding through the Gotthard Base Tunnel with a SMILE. stadlerrail.com, 2017-08-17. [dostęp 2017-08-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-17)]. (ang.).