«Abertura da 23 de Maio». O Estado de S. Paulo (28 258). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 10 de setembro de 1964. p. 16. ISSN1516-2931. Consultado em 13 de novembro de 2018
Gilberto Amêndola (25 de janeiro de 2007). «O início da metrópole». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. Jornal da Tarde (13 303): 2F. ISSN1516-294X. Consultado em 6 de março de 2010
Arthur Guimarães (3 de dezembro de 2006). «A 23 de Maio que ninguém conhece». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. Jornal da Tarde (13 250): 8A. ISSN1516-294X. Consultado em 6 de março de 2010
Naiana Oscar (22 de janeiro de 2008). «Faixa de motos fracassa». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. Jornal da Tarde (13 667): 4A. ISSN1516-294X. Consultado em 6 de março de 2010
Renato Machado (6 de fevereiro de 2010). «Limite de velocidade é reduzido». Jornal da Tarde (14 411). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. p. 4A. ISSN1516-294X. Consultado em 6 de março de 2010
«Soluções do DET podem remediar». Folha de S.Paulo (14 876). São Paulo: Empresa Folha da Manhã S.A. 9 de março de 1970. p. 4. ISSN1414-5723
Gilberto Amêndola (25 de janeiro de 2007). «O início da metrópole». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. Jornal da Tarde (13 303): 2F. ISSN1516-294X. Consultado em 6 de março de 2010
«A 23 de Maio, de 4.700 m e 23 viadutos, está pronta». O Estado de S. Paulo (28 773). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 26 de janeiro de 1969. p. 24. ISSN1516-2931
Arthur Guimarães (3 de dezembro de 2006). «A 23 de Maio que ninguém conhece». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. Jornal da Tarde (13 250): 8A. ISSN1516-294X. Consultado em 6 de março de 2010
«A aprovação do túnel Glória–Liberdade completa o plano de vias expressas diametrais da cidade». Folha da Manhã (10 537). São Paulo: Empresa Folha da Manhã S.A. 21 de agosto de 1958. ISSN1414-5723
«A comissão de obras e urbanismo da Câmara Municipal vai estudar o projeto da futura Avenida Anhangabaú». Folha da Manhã (9 470). São Paulo: Empresa Folha da Manhã S.A. 6 de fevereiro de 1955. ISSN1414-5723
«O avanço da Itororó». Folha de S.Paulo (11 118). São Paulo: Empresa Folha da Manhã S.A. 19 de julho de 1960. p. 13. ISSN1414-5723
«Faria Lima governou para o futuro». O Estado de S. Paulo (28 813). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 15 de março de 1969. p. 10. ISSN1516-2931
«Av. 23 de Maio». Folha de S.Paulo (11 299). São Paulo: Empresa Folha da Manhã S.A. 16 de fevereiro de 1961. p. 4. ISSN1414-5723
I.J. (13 de novembro de 1960). «Prolongamento da avenida 23 de Maio». Folha de S.Paulo (11 219). São Paulo: Empresa Folha da Manhã S.A. p. 8. ISSN1414-5723
«Abertura da 23 de Maio». O Estado de S. Paulo (28 258). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 10 de setembro de 1964. p. 16. ISSN1516-2931. Consultado em 13 de novembro de 2018
«Consolida-se a 23 de Maio». O Estado de S. Paulo (28 258). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 30 de maio de 1967. p. 8. ISSN1516-2931
«Custará 14 milhões a av. 23 de Maio». O Estado de S. Paulo (28 333). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 25 de agosto de 1967. p. 13. ISSN1516-2931
«Prefeito inaugurou viaduto». O Estado de S. Paulo (27 983). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 9 de julho de 1966. p. 8. ISSN1516-2931
«Prefeitura vai urbanizar praça». O Estado de S. Paulo (28 626). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 6 de agosto de 1968. p. 17. ISSN1516-2931
«Viaduto Pedroso (sic) é entregue hoje ao uso». O Estado de S. Paulo (28 680). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 8 de outubro de 1968. p. 15. ISSN1516-2931
«Obras já permitem andar mais rápido». O Estado de S. Paulo (28 760). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 11 de janeiro de 1969. p. suplemento especial, p. 5. ISSN1516-2931
«Como usar a 23 de Maio antes da inauguração». Folha de S.Paulo (14 240). São Paulo: Empresa Folha da Manhã S.A. 11 de junho de 1968. p. 13. ISSN1414-5723
«Jardim Robru demora a renascer». O Estado de S. Paulo (28 764). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 16 de janeiro de 1969. p. 15. ISSN1516-2931
«À espera». O Estado de S. Paulo (28 775). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 29 de janeiro de 1969. p. 34. ISSN1516-2931
Bruno Ribeiro (2 de dezembro de 2011). «Mais de 8 horas para liberar a 23 de Maio». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. Jornal da Tarde (15 075): 5A. ISSN1516-294X
«Morte vem rapida (sic) nas novas avenidas». Folha de S.Paulo (14 876). São Paulo: Empresa Folha da Manhã S.A. 9 de março de 1970. p. 4. ISSN1414-5723
Mauro Mug (25 de janeiro de 2004). «Comemorações mudam o trânsito na cidade». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. Jornal da Tarde (12 207): 9A. ISSN1516-294X
«Maior evento dos 450 anos de SP, Parada será hoje na 23 de Maio». São Paulo: Organizações Globo. Diário de S. Paulo (39 781): A3. 25 de janeiro de 2004. ISSN1519-6771
Naiana Oscar (22 de janeiro de 2008). «Faixa de motos fracassa». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. Jornal da Tarde (13 667): 4A. ISSN1516-294X. Consultado em 6 de março de 2010
«Kassab recua: motos ficam na 23 de Maio». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. Jornal da Tarde (14 638): 3A. 21 de setembro de 2010. ISSN1516-294X
«Modelo fixo ficará visível». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. Jornal da Tarde (15 183): 3A. 19 de março de 2012. ISSN1516-294X
Bruno Ribeiro e Cláudio Vieira (5 de agosto de 2013). «23 de Maio tem faixa exclusiva de ônibus». O Estado de S. Paulo (43 756). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. p. A11. ISSN1516-2931
Caio do Valle (29 de julho de 2013). «Corredor Norte–Sul ganha faixa hoje». O Estado de S. Paulo (43 749). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. p. A21. ISSN1516-2931
Bárbara Ferreira Santos (13 de agosto de 2013). «Multa na 23 de Maio começa no dia 26». O Estado de S. Paulo (43 764). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. p. A19. ISSN1516-2931
Bruno Ribeiro (28 de agosto de 2013). «23 de Maio tem uma multa a cada 2 min». O Estado de S. Paulo (43 779). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. p. A19. ISSN1516-2931
Caio do Valle (22 de dezembro de 2013). «Corredor da 23 de Maio exigirá túnel e 3 viadutos». O Estado de S. Paulo (43 895). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. p. A21. ISSN1516-2931
«Começam no dia 9 obras da Consolação». O Estado de S. Paulo (27 697). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 4 de agosto de 1965. p. 12. ISSN1516-2931
«Avenida 23 de Maio começa hoje a perder sua fama de velocidade». Folha de S.Paulo (15 136). São Paulo: Empresa Folha da Manhã S.A. 24 de novembro de 1970. p. 12. ISSN1414-5723
Renato Machado (6 de fevereiro de 2010). «Limite de velocidade é reduzido». Jornal da Tarde (14 411). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. p. 4A. ISSN1516-294X. Consultado em 6 de março de 2010