Corregedoria Geral da Administração do estado de São Paulo (2013). «Procedimento CGA-191»(PDF). Assembleia Legislativa de São Paulo. Consultado em 23 de março de 2020
archive.org
Rede FerroviáriaFederal S.A. (1962). «Passageiros (1948-1961)». Anuário Estatístico da RFFSA 1948/61 - Memória Estatística do Brasil-Biblioteca do Ministério da Fazenda no Rio de Janeiro. Consultado em 22 de março de 2020
Rede Ferroviária Federal S. A. (1959). «Programa de reaparelhamento». Relatório anual, página 16. Consultado em 22 de março de 2020
Rede Ferroviária Federal (1971). «Passageiros:Subúrbios- Segundo as estradas (1959-1968)». Anuário Estatístico dos Transportes 1970 da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes (GEIPOT), página 78/Memória Estatística do Brasil-Biblioteca do Ministério da Fazenda no Rio de Janeiro. Consultado em 22 de março de 2020
Rede Ferroviária Federal (1978). «Passageiros:Subúrbios- Segundo as estradas (1973-1977)». Anuário Estatístico dos Transportes da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes (GEIPOT), página 138/Memória Estatística do Brasil-Biblioteca do Ministério da Fazenda no Rio de Janeiro. Consultado em 22 de março de 2020
bn.br
memoria.bn.br
«O Inquérito parlamentar sobre a Rede Ferroviária». O Semanário, Ano III, número 14, página 14 / republicado pela Biblioteca Nacional- Hemeroteca digital brasileira. 18 de dezembro de 1958. Consultado em 28 de outubro de 2014
«Choque de trens em São Paulo mata 20 e fere mais de 200». Jornal do Brasil, Ano LXXVIII,edição 293, páginas 1 e 13/Republicado pela Biblioteca Nacional- Hemeroteca Digital Brasileira. 22 de março de 1969. Consultado em 6 de fevereiro de 2018
Sérgio Pinho, José Emílio Buzelin, Alexandre Santurian, Luiz Sérgio de Souza e Flávio R. Cavalcanti (1 de abril de 1993). «"Ferrovias", "Divisões" e "Regionais"». Centro Oeste. Consultado em 25 de março de 2020 !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
cbtu.gov.br
Companhia Brasileira de Trens Urbanos (1984). «STU-SP»(PDF). Relatório Anual, página 73. Consultado em 22 de março de 2020
Companhia Brasileira de Trens Urbanos (1984). «STU-SP-Desempenho da Frota»(PDF). Relatório Anual, página 95. Consultado em 22 de março de 2020
Companhia Brasileira de Trens Urbanos (1986). «STU-SP-Desempenho da Frota»(PDF). Relatório Anual,página C-43. Consultado em 22 de março de 2020
Companhia Brasileira de Trens Urbanos (1988). «STU-SP-Desempenho da Frota»(PDF). Relatório Anual, página C-40. Consultado em 1 de maio de 2019
Companhia Brasileira de Trens Urbanos (1989). «STU-SP-Desempenho da Frota»(PDF). Relatório Anual, página 51. Consultado em 1 de maio de 2019
Antonio Augusto Gorni (10 de março de 2003). «Estrada de Ferro Santos a Jundiaí». A Eletrificação nas Ferrovias Brasileiras. Consultado em 22 de março de 2020
Antonio Augusto Gorni (10 de março de 2003). «Estrada de Ferro Santos a Jundiaí». A Eletrificação nas Ferrovias Brasileiras. Consultado em 13 de julho de 2014
Budd Company (1957). «Interior de Trem Série 101». Photo Album of the Brazilian Railroads. Consultado em 25 de março de 2020
Estrada de Ferro Santos a Jundiaí (22 de agosto de 1957). «Planta dos carros Reboque com cabine». Photo Album of the Brazilian Railroads. Consultado em 25 de março de 2020
pucsp.br
sapientia.pucsp.br
Marcelo Augusto Falcão Lopes (2009). «Projeto 1: Estrada de Ferro Santos a Jundiaí»(PDF). O fracasso da Comissão Mista Brasil-Estados Unidos (CMBEU) e os rumos da política econômica no segundo governo Vargas (1951-54)/ Programa de Mestrado em Economia Política da Pontifícia Universidade Católica de São Paulo-páginas 108-109. Consultado em 22 de março de 2020
