Mari proiecte nefinalizate (România) (Romanian Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Mari proiecte nefinalizate (România)" in Romanian language version.

refsWebsite

Global rank Romanian rank

20web.archive.org

1^st place

5adevarul.ro

1,718^th place

5^th place

4jurnalul.ro

5,086^th place

20^th place

4economica.net

low place

335^th place

3digi24.ro

6,342^nd place

45^th place

3youtube.com

9^th place

30^th place

3evz.ro

3,162^nd place

8^th place

3zf.ro

4,310^th place

13^th place

3jurnalulbtd.ro

low place

3,127^th place

3capital.ro

low place

86^th place

3gandul.info

8,245^th place

41^st place

3cnadnr.ro

low place

385^th place

2cotidianul.ro

low place

94^th place

2curierulnational.ro

low place

299^th place

2a1.ro

low place

82^nd place

2tvr.ro

low place

109^th place

2forumtrenuri.com

low place

2ramnicuvalceaweek.ro

low place

9,534^th place

2autostradatransilvania.ro

low place

4,336^th place

2wall-street.ro

7,090^th place

22^nd place

2archive.ph

756^th place

856^th place

2hotnews.ro

3,734^th place

18^th place

2bloomberg.com

99^th place

188^th place

2google.be

1,422^nd place

1,421^st place

2steelorbis.com

low place

1activenews.ro

low place

6,024^th place

1replicaonline.ro

low place

706^th place

1dcnews.ro

low place

200^th place

1bbc.co.uk

8^th place

14^th place

1ziare.com

8,091^st place

52^nd place

1b365.ro

low place

620^th place

1business24.ro

low place

1,631^st place

1gov.ro

6,686^th place

28^th place

1realitatea.net

low place

76^th place

1romanialibera.ro

7,255^th place

33^rd place

1stiridebuzau.ro

low place

1primaria-teliu.ro

low place

1historia.ro

9,770^th place

64^th place

1regiotrans.ro

low place

5,274^th place

1transferoviarcalatori.ro

low place

6,146^th place

1gazetadambovitei.ro

low place

5,132^nd place

1railnet.ro

low place

7,968^th place

1transport-in-comun.ro

low place

7,293^rd place

1just.ro

low place

90^th place

1ziaruldeiasi.ro

low place

164^th place

1transira.ro

low place

5,877^th place

1adrnordest.ro

low place

1botosaninews.ro

low place

9,230^th place

1mt.ro

low place

1,279^th place

1mediafax.ro

4,663^rd place

21^st place

1epochtimes-romania.com

low place

436^th place

1gazetadecluj.ro

low place

3,552^nd place

1napocanews.ro

low place

1,062^nd place

1fitchratings.com

low place

1bihon.ro

low place

1,738^th place

1ethz.ch

2,224^th place

2,278^th place

1livejournal.com

552^nd place

2,227^th place

1stelian-tanase.ro

low place

2,379^th place

1bucurestiivechisinoi.ro

low place

514^th place

1legex.ro

low place

324^th place

1cdep.ro

8,995^th place

67^th place

1kryvyirih.dp.ua

low place

1constructalia.com

low place

1avertisment.net

low place

1stirileprotv.ro

low place

75^th place

1curentul.info

low place

915^th place

1kievukraine.info

low place

1kyivweekly.com.ua

low place

1investfunds.ua

low place

1leeuniversal.blogspot.be

low place

a1.ro

„A murit cel mai lung tunel din România. Era în comă de 87 de ani. Popa satului a dărâmat mormântul stafiei locului. "Încurca oamenii, la Înviere"”. A1.RO.
„N-aveam astăzi Casa Poporului, dacă tovarășul Ceaușescu nu vizita, în 1971, Coreea de Nord”. Antena 1. 14 februarie 2015. Accesat în 22 octombrie 2016.

activenews.ro

Petre Laurențiu (28 octombrie 2013). „Primarul Sorin Oprescu nu renunță la canalul Dunăre-București”. activenews.ro. Accesat în 1 octombrie 2016.

adevarul.ro

Alin Ion (23 iunie 2015). „Cele mai lungi tuneluri din România”. Adevărul. Accesat în 5 octombrie 2016.
Ionuț Dima (10 martie 2015). „Misterele tunelului secret care leagă Prahova de Dâmbovița, pe sub Bucegi”. Adevărul. Accesat în 4 octombrie 2016.
„Autostrăduța de un miliard de euro”. Adevărul. 30 octombrie 2010. Accesat în 8 octombrie 2016.
„Barajul de la Suplacul de Barcău, protejează sondele, locuitorii și drumurile de inundațiile”. Adevărul de Oradea. 17 decembrie 2009. Accesat în 9 octombrie 2016.
„Casa Radio: din muzeu al lui Ceaușescu, la sinucideri și ritualuri satanice”. Adevărul. 9 octombrie 2010. Accesat în 22 octombrie 2016.

adrnordest.ro

„Analiza socio-economică a Regiunii Nord-Est 2014-2020” (PDF). Agenția pentru Dezvoltare Regională Nord-Est. 20 septembrie 2014. p. 3. Accesat în 8 octombrie 2016.

archive.ph

„Autostrada Transilvania: în Cluj, bombe, în Bihor, sonde!”. Gândul. 23 iulie 2009. Arhivat din original la 27 octombrie 2016. Accesat în 9 octombrie 2016.
„VIADUCTUL DE LA SUPLACU DE BARCĂU – necesitate sau eroare umană?”. napocanews.ro. Arhivat din original la 27 octombrie 2017. Accesat în 9 octombrie 2016.

autostradatransilvania.ro

„Intrebari frecvente”. Pagina oficială a proiectului Autostrada Transilvania. Arhivat din original la 27 mai 2016. Accesat în 8 octombrie 2016.
„Interviu cu domnul Michael John Mix, directorul de proiect al Bechtel International pentru Autostrada Transilvania”. Bursa. 18 noiembrie 2008. Arhivat din original la 2 octombrie 2013. Accesat în 8 octombrie 2016.

avertisment.net

„Imagini de la inceputurile lucrărilor la CIM Krivoi Rog (KGOKOR in limba rusa)”. avertisment.net. Accesat în 29 octombrie 2016.

b365.ro

„Ministerul Transporturilor dezgroapă Canalul Dunăre-București și reîncepe lucrările în 2013”. b365.ro. 20 noiembrie 2012. Arhivat din original la 17 mai 2013. Accesat în 1 octombrie 2016.

bbc.co.uk

Adrian Tudor (6 martie 2008). „Posibilă relansare a lucrărilor la Canalul Dunăre - București”. BBC News. Accesat în 1 octombrie 2016.

bihon.ro

„Autostrada Bors – Suplacu de Barcau din avion”. bihon.ro. 16 august 2012. Accesat în 9 octombrie 2016.

bloomberg.com

Luca Casiraghi, Katie Linsell (8 aprilie 2016). „Isolux Seeks to Avoid Becoming Next Spanish Engineering Default”. Bloomberg. Accesat în 9 octombrie 2016.
Luca Casiraghi (28 iulie 2016). „Isolux Creditors Agree $2.2 Billion Debt-Restructuring Deal”. Bloomberg. Accesat în 9 octombrie 2016.

botosaninews.ro

„Cale ferată în ruină”. Botoșani News. 17 mai 2010. Accesat în 8 octombrie 2016.

bucurestiivechisinoi.ro

G. Graur (19 martie 2011). „Șoapte din trecut pe strada Știrbei Vodă (I)”. bucurestiivechisinoi.ro. Accesat în 22 octombrie 2016.

business24.ro

Roxana Garaiman (13 martie 2013). „Cum au ajuns ambițiile lui Ceaușescu priorități naționale după 30 de ani”. Business24. Accesat în 1 octombrie 2016.

capital.ro

Alexandru Urzică (22 aprilie 2016). „Guvernul ar putea rezilia contractul cu Plaza Centers pentru construcția Casa Radio”. Capital. Accesat în 22 octombrie 2016.
Alexandru Urzică (21 septembrie 2016). „Marile proiecte care ar schimba România, înțepenite de incompetență”. Capital. Accesat în 22 octombrie 2016.
Alexandru Boariu (25 iunie 2013). „O nouă încercare pentru miliardul de la Krivoi Rog”. Capital. Accesat în 29 octombrie 2016.

cdep.ro

„Ședința Camerei Deputaților din 20 iunie 2005”. Camera Deputaților. 20 iunie 2005. Arhivat din original la 23 septembrie 2015. Accesat în 22 octombrie 2016.

cnadnr.ro

„Sectiunea 3C: Suplacu de Barcau - Bors (km 4+200 - km 64+450)”. CNADNR. Accesat în 9 octombrie 2016.
„Comunicat de presa 04.11.2016”. CNAIR. 4 noiembrie 2016. Accesat în 4 noiembrie 2016.

sitevechi.cnadnr.ro

„Autostrada Brasov - Targu - Mures - Cluj - Oradea”. CNADNR. Arhivat din original la 9 octombrie 2016. Accesat în 8 octombrie 2016.

constructalia.com

„ArcelorMittal Kryviy Rih, Product catalogue” (PDF). constructalia.com. p. 17. Arhivat din original (PDF) la 30 octombrie 2016. Accesat în 29 octombrie 2016.

cotidianul.ro

„Elena Udrea se pregătește să arunce peste 500 de milioane de euro pe canalul Dunăre-București”. Cotidianul. 12 iunie 2010. Accesat în 1 octombrie 2016.
Ovidiu Ohanesian (21 martie 2011). „Povestea adevărată a dezastrului CIM Krivoi Rog”. Cotidianul. Accesat în 29 octombrie 2016.

curentul.info

„"Creanța" CIM Krivoi Rog - gaură fără sfarșit în bugetul Romaniei”. Curentul. 2008. Accesat în 29 octombrie 2016.

curierulnational.ro

Mădălina Drăghici (14 noiembrie 2008). „Canalul Dunăre - București, o investiție de jumătate de miliard de euro”. Curierul Național. Arhivat din original la 1 iunie 2010. Accesat în 1 octombrie 2016.
Simona Pârva (30 august 2007). „Prețul terenului Casei Radio a ajuns la 164 milioane euro”. Curierul Național. Arhivat din original la 22 octombrie 2016. Accesat în 22 octombrie 2016.

dcnews.ro

„Cum arată Portul 1 Decembrie de pe Canalul Dunăre-București”. dcnews.ro. 18 iulie 2011. Accesat în 1 octombrie 2016.

digi24.ro

„Canalul București-Dunăre, început de Ceaușescu în anii 80, a fost amânat pentru 2030, din cauza costurilor prea mari”. Digi24. 13 octombrie 2014. Accesat în 1 octombrie 2016.
„Infrastructura rutieră, condiție pentru dezvoltare”. Digi24 Oradea. 6 octombrie 2016. Arhivat din original la 12 octombrie 2016. Accesat în 9 octombrie 2016.
„Distrugerea Micului Paris. În București, 10.000 de case au fost demolate de comuniști”. Digi24. 24 decembrie 2014. Accesat în 22 octombrie 2016.

economica.net

Alina Stanciu (11 ianuarie 2016). „Proiectul canalului Siret-Bărăgan, estimat la șase miliarde de euro, este blocat de schimbarea Guvernului”. economica.net. Accesat în 1 octombrie 2016.
Mihai Nicuț (21 februarie 2016). „Calea ferată Vâlcele-Râmnicu Vâlcea, îngropată definitiv. Apare în Masterplan, dar nu primește niciun ban până în 2020”. economica.net. Accesat în 6 octombrie 2016.
Andrada Ghira (28 iunie 2015). „După ani și ani de amânări, dezvoltatorul israelian are în plan demararea construcției proiectului Casa Radio din București în 2016”. economica.net. Accesat în 22 octombrie 2016.
Andrada Ghira (25 iunie 2016). „Fondatorul Plaza Centers, care deține 75% în proiectul Casa Radio din București, a murit”. economica.net. Accesat în 22 octombrie 2016.

epochtimes-romania.com

„Bihor: Investiție în baraj de acumulare pe Barcău”. epochtimes-romania.com. 18 decembrie 2009. Accesat în 9 octombrie 2016.

ethz.ch

php.isn.ethz.ch

„Minutes of the Romanian Politburo Meeting Concerning Nicolae Ceaușescu's Visit to China, North Korea, Mongolia, and Vietnam”. Parallel History Project on Cooperative Security. 19 septembrie 2016. Accesat în 22 octombrie 2016.

evz.ro

Mihai Păvălașc (17 mai 2015). „CANALUL conceput de Nicolae Ceaușescu pe care s-au aruncat 130 de milioane de euro”. Evenimentul Zilei. Accesat în 1 octombrie 2016.
Mihai Păvălașc (6 ianuarie 2012). „Canalul care bate seceta și aduce yahturi în Bărăgan”. Evenimentul Zilei. Accesat în 1 octombrie 2016.
„Cel care a pus sondele în calea autostrăzii, demis”. Evenimentul Zilei. 23 iulie 2009. Accesat în 9 octombrie 2016.

fitchratings.com

„Fitch Downgrades Isolux to 'CC'; off Negative Watch”. Fitch Ratings. 28 aprilie 2016. Accesat în 9 octombrie 2016.

forumtrenuri.com

„Tunelurile din Romania”. forumtrenuri.com. 3 mai 2009. Accesat în 6 octombrie 2016.
„Alunu - Seciuri”. forumtrenuri.com. 23 aprilie 2011. Accesat în 7 octombrie 2016.

gandul.info

Marian Sultănoiu (21 martie 2013). „DOSARUL BECHTEL surprins într-o imagine: Unde se termină viaductul de la Suplacu de Barcău, care ar fi trebuit să fie vedeta construcțiilor din Europa”. Gândul. Accesat în 9 octombrie 2016.
„Krivoi Rog, colosul care înghite anual două milioane de dolari din bugetul României”. Gândul. 7 mai 2010. Accesat în 29 octombrie 2016.

clujeanul.gandul.info

„Autostrada Transilvania: în Cluj, bombe, în Bihor, sonde!”. Gândul. 23 iulie 2009. Arhivat din original la 27 octombrie 2016. Accesat în 9 octombrie 2016.

gazetadambovitei.ro

„Tunelul IZVOR – Misteriosul tunel din Muntele Păduchiosu!”. Gazeta Dâmboviței. 9 aprilie 2013. Accesat în 4 octombrie 2016.

gazetadecluj.ro

„Omul care a oprit Autostrada Transilvania, demis”. Gazeta de Cluj. 23 iulie 2009. Accesat în 9 octombrie 2016.

google.be

books.google.be

Cioroianu, Adrian (2005). Pe umerii lui Marx: o introducere în istoria comunismului românesc (ed. 2007, pag.489). București: Curtea Veche. p. 519. ISBN 9736691756. Accesat în 22 octombrie 2016.
Tismăneanu, Vladimir (2005). „Stalinism pentru eternitate”. Stalinism pentru eternitate: O istorie politică a comunismului românesc (ed. 2005). Iași: Polirom. p. 456. ISBN 973-681-899-3. Accesat în 22 octombrie 2016.

gov.ro

mt.gov.ro

„Anexă Master Planul General de Transporturi_mai 2015” (PDF). Ministerul Transporturilor. 25 mai 2015. p. 163 (Anexa 10.39). Accesat în 1 octombrie 2016.

historia.ro

Andrei Berinde. „Drumul de fier Brașov-Buzău, un vis rămas neîmplinit”. Historia. Arhivat din original la 1 noiembrie 2016. Accesat în 5 octombrie 2016.

hotnews.ro

Victor Cozmei (28 mai 2014). „Dupa ce a reziliat contractul cu Bechtel si a platit si 38 de milioane de euro despagubiri, Dan Sova vrea sa plateasca noului constructor aproape aceeasi suma pe care o cerea compania americana pentru a termina lucrarile”. HotNews. Accesat în 9 octombrie 2016.
Alexandru Moldovan (25 martie 2005). „Rugina de la Krivoi Rog ne-a mancat 1 miliard USD”. Mediafax. Accesat în 29 octombrie 2016.

investfunds.ua

Alexander Martynenko (31 ianuarie 2011). „KGOKOR readies for privatisation by end-2011”. Daily Insight. Accesat în 29 octombrie 2016.

jurnalul.ro

Alexandru Năstase (3 noiembrie 2008). „Canalul Dunăre – București, tichie de mărgăritar”. Jurnalul Național. Accesat în 1 octombrie 2016.
Toma Roman Jr. (12 august 2009). „Tunelul cu fantomă din Întorsura Buzăului”. Jurnalul Național. Accesat în 5 octombrie 2016.
„Autostrada Transilvania: Se circulă pe primii 42 de kilometri”. Jurnalul Național. 2 decembrie 2009. Arhivat din original la 13 august 2010. Accesat în 8 octombrie 2016.
Iulia Barbu (13 iulie 2009). „"Soluția" Autostrăzii Bechtel: viaduct de 250 milioane €”. Jurnalul Național. Accesat în 9 octombrie 2016.

jurnalulbtd.ro

Ioan Rotundu (3 octombrie 2006). „O investiție anchilozată de neputința autorităților”. Jurnalul de Botoșani și Dorohoi. Accesat în 7 octombrie 2016.
Ioan Rotundu (17 octombrie 2007). „Încremenită în indiferența autorităților”. Jurnalul de Botoșani și Dorohoi. Accesat în 8 octombrie 2016.
Ioan Rotundu (30 aprilie 2010). „Devalizatorii CFR Dângeni – Săveni prinși în flagrant”. Jurnalul de Botoșani și Dorohoi. Accesat în 8 octombrie 2016.

just.ro

legislatie.just.ro

„HOTĂRÂRE nr. 1.024 din 14 decembrie 1999”. legislatie.just.ro. 16 decembrie 1999. Accesat în 6 octombrie 2016.

kievukraine.info

news.kievukraine.info

„Mittal Steel Bids For Ukraine Iron Plant KGOKOR”. kievukraine.info. 17 mai 2006. Arhivat din original la 30 octombrie 2016. Accesat în 29 octombrie 2016.

kryvyirih.dp.ua

„Historical chronicle of events (Kryvyi Rih City) 1734-1900”, www.kryvyirih.dp.ua, arhivat din originalul de la 13 iulie 2007, accesat în 29 octombrie 2016

kyivweekly.com.ua

„Romania mulls selling its KGOKOR stake to ArcelorMittal”. kyivweekly.com.ua. 19 mai 2010. Arhivat din original la 30 octombrie 2016. Accesat în 29 octombrie 2016.

leeuniversal.blogspot.be

„Metalloinvest mining mulling KGOKOR project participation”. leeuniversal.blogspot.be. 6 februarie 2011. Accesat în 29 octombrie 2016.

legex.ro

„HOTARARE Nr.571 din 22 septembrie 1992”. legex.ro. Accesat în 22 octombrie 2016.

livejournal.com

danperry.livejournal.com

„Uranus-Antim-Rahova neighborhood before Ceausescu demolition, Bucharest, August 1980 - my photos”. danperry.livejournal.com. 21 septembrie 2012. Accesat în 22 octombrie 2016.

mediafax.ro

„Boc a inaugurat încă zece kilometri din Autostrada Transilvania”. Mediafax. 13 noiembrie 2010. Accesat în 8 octombrie 2016.

mt.ro

„Notă privind renegocierea contractului de proiectare și construire a autostrăzii Brașov–Cluj–Borș” (PDF). mt.ro. 23 martie 2006. Arhivat din original (PDF) la 6 octombrie 2011. Accesat în 8 octombrie 2016.

napocanews.ro

„VIADUCTUL DE LA SUPLACU DE BARCĂU – necesitate sau eroare umană?”. napocanews.ro. Arhivat din original la 27 octombrie 2017. Accesat în 9 octombrie 2016.

primaria-teliu.ro

Dan Dragoș Aldea. „CU TRENUL PRIN CEL MAI LUNG TUNEL DE CALE FERATA DIN ROMANIA”. Primăria comunei Teliu. Arhivat din original la 6 octombrie 2016. Accesat în 5 octombrie 2016.

railnet.ro

Idh80 (30 septembrie 2011). „Constructii si reconstructii de cai ferate in Romania”. railnet.ro. Accesat în 6 octombrie 2016.

ramnicuvalceaweek.ro

„Vâlcea – Vâlcele: Istoria celui mai mare dezastru feroviar din România de după 1989”. ramnicuvalceaweek.ro. 11 februarie 2016. Accesat în 6 octombrie 2016.
„Calea ferată Râmnicu Vâlcea – Târgu Jiu, cum a fost distrus un proiect realizat 90%, de către guvernanți”. ramnicuvalceaweek.ro. 17 septembrie 2015. Accesat în 7 octombrie 2016.

realitatea.net

„REALITATEA .NET”. REALITATEA.NET.

regiotrans.ro

„Mersul trenurilor relatia BRASOV---ÎNTORSURA BUZAULUI”. Regiotrans. Arhivat din original la 10 octombrie 2016. Accesat în 5 octombrie 2016.

replicaonline.ro

„Proiect faraonic, de 2,5 miliarde de euro: Canalul Dunăre- București, REACTIVAT”. replicaonline.ro. 20 iunie 2016. Accesat în 1 octombrie 2016.

romanialibera.ro

Dan Gheorghe (5 august 2015). „Cât ne costă seceta de anul acesta”. România Liberă. Arhivat din original la 2 octombrie 2016. Accesat în 1 octombrie 2016.

steelorbis.com

„Romania asks Ukraine to pay off KGOKOR's construction debt”. steelorbis.com. 28 august 2006. Accesat în 29 octombrie 2016.
„Who (and when) will complete KGOKOR Construction?”. steelorbis.com. 23 februarie 2007. Accesat în 29 octombrie 2016.

stelian-tanase.ro

Stelian Tănase (7 august 2013). „NEBUNIA A LUI CEAUȘESCU”. stelian-tanase.ro. Accesat în 22 octombrie 2016.

stiridebuzau.ro

Cristian Răuțu (22 februarie 2016). „Istoria liniei de cale ferată Buzău – Nehoiașu: trebuia să lege Muntenia de Transilvania”. Televiziunea Română. Accesat în 5 octombrie 2016.

stirileprotv.ro

„Romania, te iubesc:Krivoi Rog, o investitie de 1 miliard de dolari pierduta”. ProTV. 14 martie 2010. Accesat în 29 octombrie 2016.

transferoviarcalatori.ro

„Mersul trenurilor Buzau - Nehoiasu”. Transferoviar. Accesat în 5 octombrie 2016.

transira.ro

„TRENUL FANTOMĂ”. Forumul Transira, preluare din ieșeanul.ro. 19 noiembrie 2012. Accesat în 7 octombrie 2016.

transport-in-comun.ro

„Linia 219. Vâlcele – Râmnicu Vâlcea”. transport-in-comun.ro. 31 decembrie 2006. Accesat în 6 octombrie 2016.

tvr.ro

stiri.tvr.ro

Cristian Răuțu (16 mai 2015). „Reportajele Telejurnalului: Povestea tunelului de sub Carpați!”. Televiziunea Română. Arhivat din original la 5 iulie 2019. Accesat în 4 octombrie 2016.
Cristian Răuțu (17 octombrie 2015). „Reportajele Telejurnalului: Pe calea furată. Cum a dispărut un adevărat "Transfăgărășan feroviar"!”. Televiziunea Română. Arhivat din original la 9 octombrie 2016. Accesat în 6 octombrie 2016.

wall-street.ro

„Protocol de finanțare a autostrăzii Transilvania”. Wall-street.ro. 23 iulie 2010. Accesat în 8 octombrie 2016.
„Mittal Steel vaneaza combinatul Krivoi Rog cu opriri la Bucuresti”. Wall-street.ro. 30 august 2006. Accesat în 29 octombrie 2016.

web.archive.org

„Ministerul Transporturilor dezgroapă Canalul Dunăre-București și reîncepe lucrările în 2013”. b365.ro. 20 noiembrie 2012. Arhivat din original la 17 mai 2013. Accesat în 1 octombrie 2016.
Mădălina Drăghici (14 noiembrie 2008). „Canalul Dunăre - București, o investiție de jumătate de miliard de euro”. Curierul Național. Arhivat din original la 1 iunie 2010. Accesat în 1 octombrie 2016.
Dan Gheorghe (5 august 2015). „Cât ne costă seceta de anul acesta”. România Liberă. Arhivat din original la 2 octombrie 2016. Accesat în 1 octombrie 2016.
Dan Dragoș Aldea. „CU TRENUL PRIN CEL MAI LUNG TUNEL DE CALE FERATA DIN ROMANIA”. Primăria comunei Teliu. Arhivat din original la 6 octombrie 2016. Accesat în 5 octombrie 2016.
Andrei Berinde. „Drumul de fier Brașov-Buzău, un vis rămas neîmplinit”. Historia. Arhivat din original la 1 noiembrie 2016. Accesat în 5 octombrie 2016.
„Mersul trenurilor relatia BRASOV---ÎNTORSURA BUZAULUI”. Regiotrans. Arhivat din original la 10 octombrie 2016. Accesat în 5 octombrie 2016.
Cristian Răuțu (16 mai 2015). „Reportajele Telejurnalului: Povestea tunelului de sub Carpați!”. Televiziunea Română. Arhivat din original la 5 iulie 2019. Accesat în 4 octombrie 2016.
Cristian Răuțu (17 octombrie 2015). „Reportajele Telejurnalului: Pe calea furată. Cum a dispărut un adevărat "Transfăgărășan feroviar"!”. Televiziunea Română. Arhivat din original la 9 octombrie 2016. Accesat în 6 octombrie 2016.
„Intrebari frecvente”. Pagina oficială a proiectului Autostrada Transilvania. Arhivat din original la 27 mai 2016. Accesat în 8 octombrie 2016.
„Notă privind renegocierea contractului de proiectare și construire a autostrăzii Brașov–Cluj–Borș” (PDF). mt.ro. 23 martie 2006. Arhivat din original (PDF) la 6 octombrie 2011. Accesat în 8 octombrie 2016.
„Interviu cu domnul Michael John Mix, directorul de proiect al Bechtel International pentru Autostrada Transilvania”. Bursa. 18 noiembrie 2008. Arhivat din original la 2 octombrie 2013. Accesat în 8 octombrie 2016.
„Autostrada Transilvania: Se circulă pe primii 42 de kilometri”. Jurnalul Național. 2 decembrie 2009. Arhivat din original la 13 august 2010. Accesat în 8 octombrie 2016.
„Autostrada Brasov - Targu - Mures - Cluj - Oradea”. CNADNR. Arhivat din original la 9 octombrie 2016. Accesat în 8 octombrie 2016.
„Infrastructura rutieră, condiție pentru dezvoltare”. Digi24 Oradea. 6 octombrie 2016. Arhivat din original la 12 octombrie 2016. Accesat în 9 octombrie 2016.
„Ședința Camerei Deputaților din 20 iunie 2005”. Camera Deputaților. 20 iunie 2005. Arhivat din original la 23 septembrie 2015. Accesat în 22 octombrie 2016.
Simona Pârva (30 august 2007). „Prețul terenului Casei Radio a ajuns la 164 milioane euro”. Curierul Național. Arhivat din original la 22 octombrie 2016. Accesat în 22 octombrie 2016.
„Historical chronicle of events (Kryvyi Rih City) 1734-1900”, www.kryvyirih.dp.ua, arhivat din originalul de la 13 iulie 2007, accesat în 29 octombrie 2016
„ArcelorMittal Kryviy Rih, Product catalogue” (PDF). constructalia.com. p. 17. Arhivat din original (PDF) la 30 octombrie 2016. Accesat în 29 octombrie 2016.
„Mittal Steel Bids For Ukraine Iron Plant KGOKOR”. kievukraine.info. 17 mai 2006. Arhivat din original la 30 octombrie 2016. Accesat în 29 octombrie 2016.
„Romania mulls selling its KGOKOR stake to ArcelorMittal”. kyivweekly.com.ua. 19 mai 2010. Arhivat din original la 30 octombrie 2016. Accesat în 29 octombrie 2016.

youtube.com

„Canal Dunare Bucuresti Danube--Bucharest Canal”. YouTube. 6 octombrie 2011. Accesat în 1 octombrie 2016.
Adriana Răceanu, Ion Obăgilă (9 aprilie 2013). „MISTERIOSUL TUNEL IZVOR DIN BUCEGI”. Gazeta Dâmboviței pe YouTube. Accesat în 4 octombrie 2016.
Paul Barabaș (10 august 2012). „A3 Suplacu de Barcau-Bors -- 10 august 2012”. YouTube. Accesat în 9 octombrie 2016.

zf.ro

Gabriel Razi (30 ianuarie 2012). „Apar primele nume de investitori interesați de canalul Siret-Bărăgan”. Ziarul Financiar. Accesat în 1 octombrie 2016.
„Somajul tehnic si disponibilizarile au ajuns la portile marilor angajatori ai Clujului”. Ziarul Financiar. 22 decembrie 2008. Accesat în 8 octombrie 2016.
Cosmin Savu (8 aprilie 2010). „Krivoi Rog - cum sa ingropi un miliard”. Ziarul Financiar. Accesat în 29 octombrie 2016.

ziare.com

m.ziare.com

Lucian Hainăroșie (18 iunie 2011). „Cum a lungit Boagiu canalul Dunare-Bucuresti cu 30 km si l-a scumpit de 4 ori”. ziare.com. Accesat în 1 octombrie 2016.

ziaruldeiasi.ro

„La Hirlau, ieri s-a vazut lumina de la capatul tunelului”. Ziarul de Iași. 13 noiembrie 1998. Accesat în 7 octombrie 2016.