Юрий Пашолок.Влияния Т-34 (неопр.). — «"Корпус с рациональными углами наклона, характерная форма башни, размещение трансмиссии в корме боевой машины – влияние конструкции Т-34 угадывается во всём"». Дата обращения: 1 августа 2022. Архивировано 30 июля 2022 года.
Юрий Пашолок.Некоторые конструктивные особенности проекта на других танках (неопр.). — «"Ширина траков должна была составить 300 мм. Любопытно, что именно такую ширину имели траки модернизированного Т-70, который появился спустя несколько месяцев после проекта лейтенанта Проворнова."». Дата обращения: 1 августа 2022. Архивировано 30 июля 2022 года.
Юрий Пашолок.Влияния Т-34 (неопр.). — «"Корпус с рациональными углами наклона, характерная форма башни, размещение трансмиссии в корме боевой машины – влияние конструкции Т-34 угадывается во всём"». Дата обращения: 1 августа 2022. Архивировано 30 июля 2022 года.
Юрий Пашолок.Некоторые конструктивные особенности проекта на других танках (неопр.). — «"Ширина траков должна была составить 300 мм. Любопытно, что именно такую ширину имели траки модернизированного Т-70, который появился спустя несколько месяцев после проекта лейтенанта Проворнова."». Дата обращения: 1 августа 2022. Архивировано 30 июля 2022 года.