4-й УБАП ВМС был сформирован в 1950 г. как 4-я палубная авиагруппа ВМС США, переформирована как 4-я учебная авиагруппа в 1958 г. и переименована в 4-й УБАП ВМС в 1963 г./Roy A. Grossnick (ed.), United States Naval Aviation 1910—1995, Appendix 15Архивная копия от 16 сентября 2012 на Wayback Machine, accessed May 2012
4-й УБАП ВМС был сформирован в 1950 г. как 4-я палубная авиагруппа ВМС США, переформирована как 4-я учебная авиагруппа в 1958 г. и переименована в 4-й УБАП ВМС в 1963 г./Roy A. Grossnick (ed.), United States Naval Aviation 1910—1995, Appendix 15Архивная копия от 16 сентября 2012 на Wayback Machine, accessed May 2012
10-е авианосное авиационное крыло ВМС существовал в 1942-45 гг., как 10-я палубная авиагруппа ВМС США, затем был сформирован вновь в 1952 г. для участия в боевых действиях в Республике Корея и переименована в 10-е авианосное авиационное крыло ВМС в 1963 г. Боевая служба 10-го ААК ВМС в 1960-х гг. проходила на борту авианосец № 38 «Шангри-Ла» и авианосец № 11 «Интрепид» (оба типа «Эссекс»)
4-й УБАП ВМС был сформирован в 1950 г. как 4-я палубная авиагруппа ВМС США, переформирована как 4-я учебная авиагруппа в 1958 г. и переименована в 4-й УБАП ВМС в 1963 г./Roy A. Grossnick (ed.), United States Naval Aviation 1910—1995, Appendix 15Архивная копия от 16 сентября 2012 на Wayback Machine, accessed May 2012
В результате реформы ОШС также несколько повысилась категория зам. командира ААК ВМС на авианесущем корабле, которая стала соответствовать штатной категории капитана первого (U.S. Navy Captain), а не второго ранга (U.S. Navy Сommander), как было до этого.