Якутский экспресс(рус.). Журнал «Российская Федерация сегодня» (23 апреля 2005). Дата обращения: 30 декабря 2021. Архивировано из оригинала 10 октября 2006 года.
Юрий Карпов.Далёкая Якутия становится близкой(рус.). Республиканская газета «Якутия» (17 сентября 2010). Дата обращения: 30 декабря 2021. Архивировано из оригинала 16 декабря 2010 года.
Якутский экспресс(рус.). Журнал «Российская Федерация сегодня» (23 апреля 2005). Дата обращения: 30 декабря 2021. Архивировано из оригинала 10 октября 2006 года.
Все поезда начинают движение по АЯМу с разъезда Горелый (7278 км Транссиба), двигаясь на запад, при этом до 7276 км движение идёт вдоль главного хода Транссиба. До 2008 года на 3-м км АЯМа сходились ветки с Горелого и Бамовской. Сейчас ветка с Бамовской разобрана[1]. Прицепка/отцепка тепловозов происходит по станции Сковородино на Транссибе.развязка в районе Бамовской и Горелого
Юрий Карпов.Далёкая Якутия становится близкой(рус.). Республиканская газета «Якутия» (17 сентября 2010). Дата обращения: 30 декабря 2021. Архивировано из оригинала 16 декабря 2010 года.
Источник (неопр.). Дата обращения: 25 сентября 2022. Архивировано 15 сентября 2022 года.
wikimapia.org
Все поезда начинают движение по АЯМу с разъезда Горелый (7278 км Транссиба), двигаясь на запад, при этом до 7276 км движение идёт вдоль главного хода Транссиба. До 2008 года на 3-м км АЯМа сходились ветки с Горелого и Бамовской. Сейчас ветка с Бамовской разобрана[1]. Прицепка/отцепка тепловозов происходит по станции Сковородино на Транссибе.развязка в районе Бамовской и Горелого