Ан-140 (Russian Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Ан-140" in Russian language version.

refsWebsite

Global rank Russian rank

58web.archive.org

1^st place

10aviaport.ru

7,811^th place

726^th place

5russianplanes.net

5,860^th place

622^nd place

5sq.com.ua

low place

3,807^th place

4kommersant.ru

176^th place

12^th place

3aviacor.ru

low place

3ria.ru

183^rd place

14^th place

2expert.ru

3,652^nd place

281^st place

2lenta.ru

196^th place

13^th place

2webcitation.org

24^th place

2^nd place

2aviation-safety.net

417^th place

361^st place

1poletim.net

low place

1kpi.ua

low place

5,476^th place

1gazeta.ua

3,312^th place

662^nd place

1aviation.com.ua

low place

1forbes.net.ua

low place

4,403^rd place

12000.ua

low place

2,865^th place

1sd.net.ua

low place

1,498^th place

1armstrade.org

3,688^th place

1,110^th place

1antonov.com

low place

8,681^st place

1airlines-inform.ru

low place

6,642^nd place

1112ua.tv

low place

898^th place

1metalinfo.ru

low place

5,557^th place

1marker.ru

low place

6,303^rd place

1itar-tass.com

2,565^th place

249^th place

1izvestia.ru

2,241^st place

172^nd place

1interfax.ru

855^th place

54^th place

1gazeta.ru

469^th place

36^th place

1samaratoday.ru

low place

5,228^th place

1fedpress.ru

low place

1,207^th place

1regnum.ru

1,449^th place

105^th place

1kievukraine.info

low place

1trend.az

4,569^th place

872^nd place

1wing.com.ua

low place

1cfts.org.ua

low place

5,178^th place

1aex.ru

low place

943^rd place

1airdisaster.ru

6,249^th place

604^th place

1presstv.ir

low place

1ntv.ru

1,829^th place

124^th place

112ua.tv

Александр Кава: Государство «доит» «Укрзализныцю», но не «кормит» — 112 Украина

2000.ua

Азаров и Путин подпишут соглашение о создании СП в авиастроении Архивная копия от 11 марта 2018 на Wayback Machine // еженедельник «2000», от 29 сентября 2010

aex.ru

Сто сороковому быть! - AEX.RU (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.

airdisaster.ru

Катастрофа Ан-140-100 а/к 'АЗАЛ' в районе Баку (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2011. Архивировано 24 апреля 2011 года.

airlines-inform.ru

Антонов Ан-140 на airlines-inform.ru (неопр.). Дата обращения: 6 сентября 2011. Архивировано 3 сентября 2011 года.

antonov.com

АНТК им. О.К.Антонова. Основные лётно-технические данные Ан-140 (неопр.). Дата обращения: 19 ноября 2006. Архивировано 14 февраля 2012 года.

armstrade.org

Ещё одна версия самолёта Ан-140 будет создана под требования Минобороны РФ Архивная копия от 1 ноября 2013 на Wayback Machine // ЦАМТО от 28 июля 2011

aviacor.ru

ОАО „Авиакор — авиационный завод“ Основные технические характеристики самолёта Ан-140-100 Архивная копия от 24 апреля 2009 на Wayback Machine
Годовой отчёт «Авиакора» за 2016 год (неопр.). Дата обращения: 14 марта 2018. Архивировано 15 марта 2018 года.
Годовой отчет за 2017 год (неопр.). Дата обращения: 4 августа 2018. Архивировано 4 августа 2018 года.

aviaport.ru

Основные отличия самолёта Ан-140 МП от Ан-140-100 (неопр.). Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 1 апреля 2016 года.
Авиакомпания Азербайджанские авиалинии приостановила эксплуатацию своего самолета Ан-140-100 | АвиаПорт. Дайджест
Азербайджанский Ан-140-100 вышел на авиалинии | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
ХГАПП передает второй Ан-140-100 в Азербайджан | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Передача четвертого серийного Ан-140 авиакомпании Одесские авиалинии | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
6 лет назад Ан-140 поднялся в небо | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Авиакомпания Аэромост-Харьков будет бесплатно перевозить ветеранов в День Победы | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Катастрофа Ан-140: роковое стечение обстоятельств? Закономерность? | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Третий серийный Ан-140 передан украинско-российской компании Аэромост-Харьков | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Ан-140 в Казахстане: первые итоги эксплуатации | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.

aviation-safety.net

ASN Aircraft accident Antonov An-140-100 4K-AZ48 Nardaran (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 24 февраля 2006 года.
Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2008. Архивировано 2 марта 2009 года.

aviation.com.ua

Украинский самолёт Ан-140 (неопр.). Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 3 апреля 2016 года.

cfts.org.ua

Второй шанс: Украина и Россия возрождают Ан-140 — Центр транспортных стратегий (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.

expert.ru

Вадим Пономарев. На бреющем полете Архивная копия от 6 ноября 2011 на Wayback Machine // "Эксперт online" от 18 августа 2011
Полетим на своем Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // «Эксперт» от 2 апреля 2014

fedpress.ru

«Авиакор» продолжит выпускать самолёты Ан-140 (недоступная ссылка)

forbes.net.ua

А. Кива. Иллюзион украинского авиапрома Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // Forbes.UA от 12 мая 2015

gazeta.ru

Санкции Украины сорвали контракт по самолётам Ан-140 с Минобороны России (неопр.). Дата обращения: 31 июля 2015. Архивировано 31 июля 2015 года.

gazeta.ua

Умер ведущий украинский авиаконструктор Дмитрий Кива (рус.). Gazeta.ua (26 июля 2024). Архивировано 14 августа 2024 года.

interfax.ru

Украина планирует прекратить военное сотрудничество с Россией Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine // «Интерфакс», 4 апреля 2014

itar-tass.com

ВВС России получили второй транспортный самолёт Ан-140-100. До конца 2020 г. будет закуплено около 10 таких транспортников // ТАСС от 6 июля 2012 / Архивная копия от 10 сентября 2012 на Wayback Machine

izvestia.ru

Денис Тельманов, Владимир Волошин. Военные решили ещё раз подумать над выбором легкого транспортного самолёта // «Известия», 24 декабря 2012 / Архивная копия от 10 ноября 2013 на Wayback Machine

kievukraine.info

news.kievukraine.info

Dispute Stalls Ukrainian-Iranian Aircraft Project (неопр.). Дата обращения: 16 июля 2017. Архивировано из оригинала 16 сентября 2017 года.

kommersant.ru

«Авиакор» сменил курс // «Коммерсантъ», 14 января 2016 / Архивная копия от 15 января 2016 на Wayback Machine
Региональному самолёту нашли четыре перспективы // «Коммерсантъ», 12 мая 2016 / Архивная копия от 12 мая 2016 на Wayback Machine
СП МАП Ан‑140 взяло курс на банкротство // «Коммерсантъ», 26 июля 2017 / Архивная копия от 13 февраля 2018 на Wayback Machine
Перевозчики вышли из-под крыла Госавиаадминистрации – Газета «Ъ» Украина – Коммерсантъ (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.

kpi.ua

Генеральный конструктор Петр Балабуев - выдающийся последователь Олега Антонова. К 90-летию со дня рождения и 75-летию создания ОКБ (неопр.). kpi.ua. Национальный технический университет Украины "Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского".

lenta.ru

Россия выкупила права на украинский транспортник Ан-140Т Архивная копия от 29 марта 2013 на Wayback Machine // lenta.ru, 27.03.2013
Азербайджан запретил эксплуатацию украинских Ан-140: Бывший СССР: Lenta.ru (неопр.). Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 28 января 2006 года.

marker.ru

Бажина, Анна. Через пять лет половина самолетов «Аэрофлота» будут российскими (неопр.). Деловая газета "Маркер" (19 августа 2010). Дата обращения: 19 августа 2010. Архивировано 14 февраля 2012 года.

metalinfo.ru

ХГАППП и самарский «Авиакор» развивают сотрудничество (неопр.). Дата обращения: 21 марта 2013. Архивировано 2 октября 2013 года.

ntv.ru

Жертвами авиакатастрофы в Иране стали десятки человек (неопр.). Дата обращения: 10 августа 2014. Архивировано 10 августа 2014 года.

poletim.net

«Авиакор» предложил заменить старые самолеты на Ан-140 (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2012. Архивировано 5 марта 2016 года.

presstv.ir

Plane crash in Iran kills five onboard (неопр.). Дата обращения: 16 февраля 2009. Архивировано 21 февраля 2009 года.

regnum.ru

Тихоокеанский флот РФ получил новый транспортный самолёт АН-140-100 // Regnum, 17 февраля 2017 / Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine

ria.ru

Самарский завод «Авиакор» заявил, что готов вновь выпускать Ан-140 при импортозамещении Архивная копия от 5 мая 2023 на Wayback Machine // 5.05.2023
Царев: авиакомпания "Якутия" приостановила эксплуатацию всех Ан-140 - РИА Новости, 12.08.2015 (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Число жертв крушения самолета в Иране может возрасти до 50 человек (неопр.). РИА Новости (10 августа 2014). Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 17 декабря 2018 года.

russianplanes.net

RUSSIANPLANES.NET реестр ВС (неопр.). Дата обращения: 14 марта 2018. Архивировано 2 июня 2017 года.
Данные о ресурсах Ан-140 (неопр.). Дата обращения: 1 апреля 2011. Архивировано 1 апреля 2011 года.
russianplanes.net — наша авиация (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2012. Архивировано 28 августа 2012 года.
Ан-140 (неопр.). Дата обращения: 1 апреля 2011. Архивировано 23 июня 2011 года.
Ответ гл.конструктора Ан-140 Сергея Вадимовича Меренкова (неопр.). Дата обращения: 24 ноября 2016. Архивировано 24 ноября 2016 года.

samaratoday.ru

Мы по-прежнему выпускаем самолёт Ан-140 — этот контракт не закончен. (неопр.) Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 19 ноября 2015 года.

sd.net.ua

Российская армия отказалась от Ил-112 в пользу грузового АН-140 (неопр.). Дата обращения: 10 мая 2011. Архивировано 3 июля 2018 года.

sq.com.ua

Авиакомпания «Ильич-Авиа» получила первый самолёт «Ан-140-100» харьковского производства Архивная копия от 12 марта 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 26 апреля 2004
»заместитель генерального директора «Укроборонпрома» по производству и авиастроению Юрий Пащенко… отметил, что на Харьковском авиазаводе остается возможность производить в завершенном цикле два вида самолётов — Ан-140 и Ан-74"
Харьковский авиазавод переориентируют на производство узлов для «Антонова» Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 3 декабря 2015
«На заводе есть ещё два недостроенных Ан-140, которые планируют продать на внутреннем рынке»
На авиазаводе надеются выпустить Ан-74 Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 9 ноября 2017
Харьковский и самарский авиазаводы подписали соглашение о создании совместного предприятия «Международный авиационный проект — 140» и заключили с авиакомпанией «Самара» контракт на поставку двух Ан-140 Архивная копия от 12 марта 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 21 августа 2003
Первый серийный самолёт Ан-140, произведенный совместно самарским и харьковским авиазаводами, передан на лётные испытания Архивная копия от 12 марта 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 25 декабря 2003

trend.az

en.trend.az

Umid Niayesh. Iran rejects manufacturing Iran-140 passenger plane // trend.az, 19 мая 2015 / Архивная копия от 12 августа 2017 на Wayback Machine

web.archive.org

RUSSIANPLANES.NET реестр ВС (неопр.). Дата обращения: 14 марта 2018. Архивировано 2 июня 2017 года.
Вадим Пономарев. На бреющем полете Архивная копия от 6 ноября 2011 на Wayback Machine // "Эксперт online" от 18 августа 2011
«Авиакор» предложил заменить старые самолеты на Ан-140 (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2012. Архивировано 5 марта 2016 года.
Умер ведущий украинский авиаконструктор Дмитрий Кива (рус.). Gazeta.ua (26 июля 2024). Архивировано 14 августа 2024 года.
Украинский самолёт Ан-140 (неопр.). Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 3 апреля 2016 года.
А. Кива. Иллюзион украинского авиапрома Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // Forbes.UA от 12 мая 2015
Авиакомпания «Ильич-Авиа» получила первый самолёт «Ан-140-100» харьковского производства Архивная копия от 12 марта 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 26 апреля 2004
Азаров и Путин подпишут соглашение о создании СП в авиастроении Архивная копия от 11 марта 2018 на Wayback Machine // еженедельник «2000», от 29 сентября 2010
Российская армия отказалась от Ил-112 в пользу грузового АН-140 (неопр.). Дата обращения: 10 мая 2011. Архивировано 3 июля 2018 года.
Ещё одна версия самолёта Ан-140 будет создана под требования Минобороны РФ Архивная копия от 1 ноября 2013 на Wayback Machine // ЦАМТО от 28 июля 2011
Россия выкупила права на украинский транспортник Ан-140Т Архивная копия от 29 марта 2013 на Wayback Machine // lenta.ru, 27.03.2013
ОАО „Авиакор — авиационный завод“ Основные технические характеристики самолёта Ан-140-100 Архивная копия от 24 апреля 2009 на Wayback Machine
Антонов Ан-140 на airlines-inform.ru (неопр.). Дата обращения: 6 сентября 2011. Архивировано 3 сентября 2011 года.
Данные о ресурсах Ан-140 (неопр.). Дата обращения: 1 апреля 2011. Архивировано 1 апреля 2011 года.
Основные отличия самолёта Ан-140 МП от Ан-140-100 (неопр.). Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 1 апреля 2016 года.
»заместитель генерального директора «Укроборонпрома» по производству и авиастроению Юрий Пащенко… отметил, что на Харьковском авиазаводе остается возможность производить в завершенном цикле два вида самолётов — Ан-140 и Ан-74"
Харьковский авиазавод переориентируют на производство узлов для «Антонова» Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 3 декабря 2015
«На заводе есть ещё два недостроенных Ан-140, которые планируют продать на внутреннем рынке»
На авиазаводе надеются выпустить Ан-74 Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 9 ноября 2017
Азербайджан запретил эксплуатацию украинских Ан-140: Бывший СССР: Lenta.ru (неопр.). Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 28 января 2006 года.
Харьковский и самарский авиазаводы подписали соглашение о создании совместного предприятия «Международный авиационный проект — 140» и заключили с авиакомпанией «Самара» контракт на поставку двух Ан-140 Архивная копия от 12 марта 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 21 августа 2003
Первый серийный самолёт Ан-140, произведенный совместно самарским и харьковским авиазаводами, передан на лётные испытания Архивная копия от 12 марта 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 25 декабря 2003
ХГАППП и самарский «Авиакор» развивают сотрудничество (неопр.). Дата обращения: 21 марта 2013. Архивировано 2 октября 2013 года.
ВВС России получили второй транспортный самолёт Ан-140-100. До конца 2020 г. будет закуплено около 10 таких транспортников // ТАСС от 6 июля 2012 / Архивная копия от 10 сентября 2012 на Wayback Machine
Денис Тельманов, Владимир Волошин. Военные решили ещё раз подумать над выбором легкого транспортного самолёта // «Известия», 24 декабря 2012 / Архивная копия от 10 ноября 2013 на Wayback Machine
russianplanes.net — наша авиация (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2012. Архивировано 28 августа 2012 года.
Украина планирует прекратить военное сотрудничество с Россией Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine // «Интерфакс», 4 апреля 2014
Санкции Украины сорвали контракт по самолётам Ан-140 с Минобороны России (неопр.). Дата обращения: 31 июля 2015. Архивировано 31 июля 2015 года.
Полетим на своем Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine // «Эксперт» от 2 апреля 2014
«Авиакор» сменил курс // «Коммерсантъ», 14 января 2016 / Архивная копия от 15 января 2016 на Wayback Machine
Мы по-прежнему выпускаем самолёт Ан-140 — этот контракт не закончен. (неопр.) Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 19 ноября 2015 года.
Тихоокеанский флот РФ получил новый транспортный самолёт АН-140-100 // Regnum, 17 февраля 2017 / Архивная копия от 5 марта 2018 на Wayback Machine
Региональному самолёту нашли четыре перспективы // «Коммерсантъ», 12 мая 2016 / Архивная копия от 12 мая 2016 на Wayback Machine
Годовой отчёт «Авиакора» за 2016 год (неопр.). Дата обращения: 14 марта 2018. Архивировано 15 марта 2018 года.
СП МАП Ан‑140 взяло курс на банкротство // «Коммерсантъ», 26 июля 2017 / Архивная копия от 13 февраля 2018 на Wayback Machine
Годовой отчет за 2017 год (неопр.). Дата обращения: 4 августа 2018. Архивировано 4 августа 2018 года.
Самарский завод «Авиакор» заявил, что готов вновь выпускать Ан-140 при импортозамещении Архивная копия от 5 мая 2023 на Wayback Machine // 5.05.2023
Dispute Stalls Ukrainian-Iranian Aircraft Project (неопр.). Дата обращения: 16 июля 2017. Архивировано из оригинала 16 сентября 2017 года.
Umid Niayesh. Iran rejects manufacturing Iran-140 passenger plane // trend.az, 19 мая 2015 / Архивная копия от 12 августа 2017 на Wayback Machine
Азербайджанский Ан-140-100 вышел на авиалинии | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
ХГАПП передает второй Ан-140-100 в Азербайджан | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
ASN Aircraft accident Antonov An-140-100 4K-AZ48 Nardaran (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 24 февраля 2006 года.
Ан-140: мы его теряем? - Крылья - Все об украинской авиации (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Передача четвертого серийного Ан-140 авиакомпании Одесские авиалинии | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
6 лет назад Ан-140 поднялся в небо | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Авиакомпания Аэромост-Харьков будет бесплатно перевозить ветеранов в День Победы | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Катастрофа Ан-140: роковое стечение обстоятельств? Закономерность? | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Третий серийный Ан-140 передан украинско-российской компании Аэромост-Харьков | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Перевозчики вышли из-под крыла Госавиаадминистрации – Газета «Ъ» Украина – Коммерсантъ (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Ан-140 в Казахстане: первые итоги эксплуатации | АвиаПорт.Дайджест (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Второй шанс: Украина и Россия возрождают Ан-140 — Центр транспортных стратегий (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Сто сороковому быть! - AEX.RU (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Царев: авиакомпания "Якутия" приостановила эксплуатацию всех Ан-140 - РИА Новости, 12.08.2015 (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
Ан-140 (неопр.). Дата обращения: 1 апреля 2011. Архивировано 23 июня 2011 года.
Ответ гл.конструктора Ан-140 Сергея Вадимовича Меренкова (неопр.). Дата обращения: 24 ноября 2016. Архивировано 24 ноября 2016 года.
Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2008. Архивировано 2 марта 2009 года.
Катастрофа Ан-140-100 а/к 'АЗАЛ' в районе Баку (неопр.). Дата обращения: 6 декабря 2011. Архивировано 24 апреля 2011 года.
Plane crash in Iran kills five onboard (неопр.). Дата обращения: 16 февраля 2009. Архивировано 21 февраля 2009 года.
Число жертв крушения самолета в Иране может возрасти до 50 человек (неопр.). РИА Новости (10 августа 2014). Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 17 декабря 2018 года.
Жертвами авиакатастрофы в Иране стали десятки человек (неопр.). Дата обращения: 10 августа 2014. Архивировано 10 августа 2014 года.

webcitation.org

АНТК им. О.К.Антонова. Основные лётно-технические данные Ан-140 (неопр.). Дата обращения: 19 ноября 2006. Архивировано 14 февраля 2012 года.
Бажина, Анна. Через пять лет половина самолетов «Аэрофлота» будут российскими (неопр.). Деловая газета "Маркер" (19 августа 2010). Дата обращения: 19 августа 2010. Архивировано 14 февраля 2012 года.

wing.com.ua

Ан-140: мы его теряем? - Крылья - Все об украинской авиации (неопр.). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.