«К сожалению, вскоре после поступления на вооружение „девятнадцатый“ заработал репутацию „летающего гроба“. Тому служило несколько причин, и прежде всего — взрывы самолётов в воздухе. Поскольку они происходили внезапно, и летчик, как правило, погибал — причина катастроф долго оставалась необъяснимой. Оказалось, что теплоизоляция между двигателями и располагавшимися под ними топливными баками недостаточна, что вело к сильному нагреву и взрыву топлива». Александр В. Федорченко/ Нижний Новгород, Александр В. Котлобовский/ Киев, Андрей В. Хаустов/ «АиВ». Непризнанный в своём отечестве
968 иисап (неопр.). Дата обращения: 15 ноября 2012. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года.
