„Construction begins on 5 July 1999”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 6. 7. 2016. г. Приступљено 4. 7. 2016.
„Politics”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016.
„Yes to the NRLA”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016.
„Yes to the Alps Initiative”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016.
„Yes to public transport funding”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016. „The NRLA is to receive CHF 13.6 billion.”
„The end of the 28-tonne limit”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016.
„Yes to the Ceneri Base Tunnel”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016. „The Ceneri Base Tunnel can now be built. In the heated debate, Federal Councillor Moritz Leuenberger describes the tunnel as an indispensable component of the Gotthard axis, stating: "This is the only way to make the railway a flat line between Basel and Chiasso."”
alptransit.ch
„Commissioning”. Lucerne, Switzerland: AlpTransit Gotthard Ltd. Архивирано из оригинала 1. 6. 2016. г. Приступљено 12. 5. 2016.
„0 days until opening”. Lucerne, Switzerland: AlpTransit Gotthard AG. Архивирано из оригинала 31. 05. 2016. г. Приступљено 1. 6. 2016.
Steinmann, Nicolas; Wuthrich, Bernard (1. 6. 2015). „Le Romand du Gothard”. Le Temps: 20. Архивирано из оригинала 2. 6. 2016. г. Приступљено 2. 6. 2016.
Steinmann, Nicolas; Wuthrich, Bernard (1. 6. 2015). „Le Romand du Gothard”. Le Temps: 20. Архивирано из оригинала 2. 6. 2016. г. Приступљено 2. 6. 2016.
„Wer hat die grösste Röhre” [Who has the longest tube]. Tages-Anzeiger (графичка анимација). Zurich, Switzerland. 14. 4. 2016. Архивирано из оригинала 29. 4. 2016. г. Приступљено 11. 5. 2016.
Chapman, Matthias (12. 10. 2010). „Die Toten vom Gotthard”. Tages-Anzeiger. Архивирано из оригинала 2. 6. 2016. г. Приступљено 2. 6. 2016.
„Commissioning”. Lucerne, Switzerland: AlpTransit Gotthard Ltd. Архивирано из оригинала 1. 6. 2016. г. Приступљено 12. 5. 2016.
„Construction begins on 5 July 1999”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 6. 7. 2016. г. Приступљено 4. 7. 2016.
„Wer hat die grösste Röhre” [Who has the longest tube]. Tages-Anzeiger (графичка анимација). Zurich, Switzerland. 14. 4. 2016. Архивирано из оригинала 29. 4. 2016. г. Приступљено 11. 5. 2016.
Steinmann, Nicolas; Wuthrich, Bernard (1. 6. 2015). „Le Romand du Gothard”. Le Temps: 20. Архивирано из оригинала 2. 6. 2016. г. Приступљено 2. 6. 2016.
Steinmann, Nicolas; Wuthrich, Bernard (1. 6. 2015). „Le Romand du Gothard”. Le Temps: 20. Архивирано из оригинала 2. 6. 2016. г. Приступљено 2. 6. 2016.
„Status of the work”. Lucerne, Switzerland: AlpTransit Gotthard AG. 1. 11. 2011. Архивирано из оригинала 17. 11. 2011. г. Приступљено 11. 11. 2011.
„Politics”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016.
„Yes to the NRLA”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016.
„Yes to the Alps Initiative”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016.
„Yes to public transport funding”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016. „The NRLA is to receive CHF 13.6 billion.”
„The end of the 28-tonne limit”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016.
„Yes to the Ceneri Base Tunnel”. Berne, Switzerland: Swiss Federal Archives SFA, Swiss Federal Office of Transport FOT, Swiss Confederation. 2016. Архивирано из оригинала 20. 06. 2016. г. Приступљено 18. 6. 2016. „The Ceneri Base Tunnel can now be built. In the heated debate, Federal Councillor Moritz Leuenberger describes the tunnel as an indispensable component of the Gotthard axis, stating: "This is the only way to make the railway a flat line between Basel and Chiasso."”
Mario Botta (27. 5. 2016). Der Gotthard-Basistunnel / La galleria di base del San Gottardo (трејлер). Berne, Switzerland: SBB CFF FFS. Корисна информација се налази на: 1:45. Приступљено 13. 12. 2016 — преко Јутјуба. „Al Gottardo cambia la luce: la luce del Mediterraneo, la luce del Mare Nostrum, è diversa rispetto alla luce del mondo interno, del mondo dell'altopiano, del mondo dell'Europa lontana dal mare Mediterraneo.”