”2.2.2Hjälpkraftaggregat (APU) till flygplan”. Vatten och Samhällsteknik AB. 20 april 2011. sid. 17. https://docplayer.se/7976596-Miljokonsekvensbeskrivning-for-ansokan-om-nytt-tillstand-enligt-miljobalken.html. Läst 22 december 2022. ”När flygplanet står på sin uppställningsplats ansluts el före start så att bl.a. luftkonditionering, värme och belysning i flygplanet fungerar och batterierna laddas fast än huvudmotorerna inte används. Oftast ansluts flygplanet till ett aggregat, en så kallad GPU (Ground Power Unit) som i sin tur är anslutet antingen till ordinarie elnät eller, när det inte finns tillgängligt, till mobila dieselaggregat. Utsläppen från GPU:erna är medtagna i utsläppen från el-försörjningen på flygplatsen, tillhörande flygplatsdriften. Ibland, framför allt när GPU saknas vid uppställningsplatsen, använder flygplanet istället en så kallad APU (Auxiliary Power Unit), som är ett inbyggt hjälpkraftaggregat (jetmotor).”
