รถไฟความเร็วสูงในประเทศไทย (Thai Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "รถไฟความเร็วสูงในประเทศไทย" in Thai language version.

refsWebsite

Global rank Thai rank

6web.archive.org

1^st place

3isranews.org

low place

109^th place

2dailynews.co.th

4,086^th place

21^st place

2prachachat.net

6,187^th place

33^rd place

2nesdc.go.th

low place

321^st place

2bangkokbiznews.com

4,742^nd place

24^th place

2bangkokpost.com

1,173^rd place

54^th place

2hsrrayongchantrat.com

low place

9,086^th place

1pmdu.go.th

low place

7,246^th place

1thaipost.net

7,157^th place

37^th place

1thansettakij.com

low place

88^th place

1mthai.com

4,648^th place

25^th place

1kapook.com

3,481^st place

14^th place

1sanook.com

1,931^st place

6^th place

1thaipublica.org

low place

528^th place

1khaosodenglish.com

9,053^rd place

222^nd place

1thethaiger.com

low place

340^th place

1eeco.or.th

low place

5,292^nd place

1thanonline.com

low place

1,165^th place

bangkokbiznews.com

bangkokpost.com

"Hi-speed rail work delayed over curbs". Bangkok Post. 27 July 2021. สืบค้นเมื่อ 27 July 2021.
Marukatat, Saritdet (17 September 2021). "Nong Khai plans for rail link with China". Bangkok Post. สืบค้นเมื่อ 17 September 2021.

dailynews.co.th

จิราสิต, จิรา. "พับเก็บรถไฟไฮสปีดกทม.-เชียงใหม่ "สุริยะ"ขอเร่งสายแรกกทม.-หนองคายให้เปิดบริการได้ก่อน". เดลินิวส์.
Khotpong, Prakrit. "'บอร์ดอีอีซี' เดินหน้ารถไฟ 3 สนามบิน คาดเริ่มก่อสร้างกลางปี 68". เดลินิวส์.

eeco.or.th

eng.eeco.or.th

Signing Ceremony Program of Public Private Partnership (PPP) Agreement. The High-Speed Rail Linking Three Airports Project, คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-07-20, สืบค้นเมื่อ July 20, 2020

hsrrayongchantrat.com

The High-speed Rail Linking Three Airports Project, Phase 2 (Extension Line: Rayong - Chanthaburi - Trat Section) (PDF), คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-08-01, สืบค้นเมื่อ July 8, 2020
HSR Market Sounding (PDF), July 24, 2020, คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-07-24, สืบค้นเมื่อ July 24, 2020

isranews.org

isranews (2025-01-16). "ส่องอนาคต 'ไฮสปีดเทรน 2 สายเหนือ-ใต้' ลุ้น 'เศรษฐา' กดปุ่มไปต่อหรือพอแค่นี้?". สำนักข่าวอิศรา.
ทีมข่าวเศรษฐกิจพิเศษ (2017-12-21). "8ปี3รบ.!ย้อนอภิมหากาพย์'ไฮสปีดจีน' ก่อนคสช.ได้ฤกษ์ตอกเสาเข็ม-ขาดทุนเพื่อชาติ5.9หมื่นล". สำนักข่าวอิศรา.
Thaireform (2017-07-11). "ครม.ไฟเขียวรถไฟเร็วสูง กรุงเทพฯ-โคราช 1.79 แสนล". สำนักข่าวอิศรา.

kapook.com

hilight.kapook.com

"รถไฟความเร็วสูง นายกอภิสิทธิ์ เผยจีนเร่งคุยรูปแบบการร่วมทุน". kapook.com. 2010-11-13.

khaosodenglish.com

Mokkhasen, Sasiwan (21 June 2017). "Did Thailand get railroaded by the Chinese? No way, govt says". Khaosod English. Thailand. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 November 2021. สืบค้นเมื่อ 20 November 2021.

mthai.com

news.mthai.com

"รถไฟความเร็วสูง โปรเจ็คล่าท้าฝัน รอการสานต่อจากรัฐบาลชุดใหม่". สืบค้นเมื่อ 2022-08-23.^{[ลิงก์เสีย]}

nesdc.go.th

การศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูง (ประเทศไทย) พ.ศ. 2537 สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ
โครงการรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพ-สนามบินหนองงูเห่า-ระยอง พ.ศ. 2539 สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ

pmdu.go.th

"รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ – หนองคาย เฟส 2 เส้นทางโคราช-หนองคาย เชื่อมคมนาคม จีน-ไทย เปิดใช้ปี 2572". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-05-12. สืบค้นเมื่อ 2021-05-12.

prachachat.net

prachachat (2017-12-02). "อีไอเอรถไฟไทย-จีนผ่านฉลุย ดีเดย์ตอกเข็ม3.5กม.-เคลียร์เวนคืน". ประชาชาติธุรกิจ.
เปิดสเปก “ฟู่ซิ่งเฮ่า” รถไฟความเร็วสูงเมดอินไชน่าปักหมุดไฮสปีด กทม.-โคราช

sanook.com

"อภิสิทธิ์ เผยจีนเร่งเจรจารูปแบบร่วมทุนโครงการรถไฟความเร็วสูง". www.sanook.com/news. 2010-11-13.

thaipost.net

'คมนาคม' เร่งรถไฟความเร็วสูงช่วง ’กรุงเทพ -โคราช‘ ดันเปิดใช้ภายในปี71 ไทยโพสต์. 14 ธันวาคม 2566.

thaipublica.org

"คำวินิจฉัยศาลรัฐธรรมนูญ กรณีเงินกู้ 2 ล้านล้านบาท ปิดประตูออกพ.ร.บ.ระดมทุนทำอภิมหาโปรเจกต์". thaipublica. 2014-04-18. สืบค้นเมื่อ 2022-08-23.

thanonline.com

บัญชีท้ายพรบ. ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมของประเทศ พ.ศ. ... 15 มีนาคม พ.ศ. 2556

thansettakij.com

"ชมตัวอย่าง รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ - นครราชสีมา จีนส่งมอบไทย ปี 2567". thansettakij. 2021-09-13.

thethaiger.com

"Thailand's high-speed railway will carry first passengers in 2023". Phuket Gazette. 4 September 2019. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 November 2021. สืบค้นเมื่อ 7 September 2019.

web.archive.org

"รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ – หนองคาย เฟส 2 เส้นทางโคราช-หนองคาย เชื่อมคมนาคม จีน-ไทย เปิดใช้ปี 2572". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-05-12. สืบค้นเมื่อ 2021-05-12.
Mokkhasen, Sasiwan (21 June 2017). "Did Thailand get railroaded by the Chinese? No way, govt says". Khaosod English. Thailand. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 November 2021. สืบค้นเมื่อ 20 November 2021.
"Thailand's high-speed railway will carry first passengers in 2023". Phuket Gazette. 4 September 2019. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 November 2021. สืบค้นเมื่อ 7 September 2019.
Signing Ceremony Program of Public Private Partnership (PPP) Agreement. The High-Speed Rail Linking Three Airports Project, คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-07-20, สืบค้นเมื่อ July 20, 2020
The High-speed Rail Linking Three Airports Project, Phase 2 (Extension Line: Rayong - Chanthaburi - Trat Section) (PDF), คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-08-01, สืบค้นเมื่อ July 8, 2020
HSR Market Sounding (PDF), July 24, 2020, คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-07-24, สืบค้นเมื่อ July 24, 2020