"JR東海:リニア時速500キロ、試験再開-通勤圏拡大で激変も". Bloomberg (Japonca). Japonya: Bloomberg LP. 29 Ağustos 2013. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2017.
"L0 design changes"(PDF). jr-central.co.jp. JR Central. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi(PDF). Erişim tarihi: 14 Mart 2019.
"L0 design changes"(PDF). jr-central.co.jp. JR Central. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi(PDF). Erişim tarihi: 14 Mart 2019.
sannichi.co.jp
"リニア試乗11月再開 JR東海 有料2500円程度で". The Yamanashi Nichinichi Shimbun - Web Edition (Japonca). Japonya: The Yamanashi Nichinichi Shimbun. 20 Mart 2014. 25 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2017.
"L0 design changes"(PDF). jr-central.co.jp. JR Central. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi(PDF). Erişim tarihi: 14 Mart 2019.
"L0 design changes"(PDF). jr-central.co.jp. JR Central. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi(PDF). Erişim tarihi: 14 Mart 2019.
"リニア試乗11月再開 JR東海 有料2500円程度で". The Yamanashi Nichinichi Shimbun - Web Edition (Japonca). Japonya: The Yamanashi Nichinichi Shimbun. 20 Mart 2014. 25 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2017.
"JR東海:リニア時速500キロ、試験再開-通勤圏拡大で激変も". Bloomberg (Japonca). Japonya: Bloomberg LP. 29 Ağustos 2013. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2017.