Washington Metrosu (Turkish Wikipedia)

Temyiz mahkemesi kararı: Brieant, Charles L.; Newman and Straub; Circuit Judges (11 Ağustos 2006). "Brendan MacWade and four other Plaintiffs v. Raymond Kelly, Defendant". aele.org. Americans for Effective Law Enforcement. 23 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2009. İlk şikayet: New York Civil Liberties Foundation (4 Ağustos 2005). "MacWade v. Kelly" (PDF). FindLaw. 19 Ocak 2006 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2009.

aia.org

Mortice, Zach. "2014 Twenty-five Year Award". American Institute of Architects. American Institute of Architects. 19 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Şubat 2014.

apta.com

"Transit Ridership Report Fourth Quarter 2015" (pdf). American Public Transportation Association. 2 Mart 2016. 6 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Mart 2016 – http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx vasıtasıyla.
Dawson, Christie (4 Aralık 2008). "Heavy Rail Rapid Transit Ridership Report, Third quarter 2008" (PDF). American Public Transportation Association. 6 Şubat 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.

archive.today

Dana Hedgpeth, "After more than 30 years, Metro map is being redesigned by creator Lance Wyman 18 Eylül 2012 tarihinde Archive.is sitesinde arşivlendi", The Washington Post, June 4, 2011.
McGowan, Phillip (9 Haziran 2005). "Fort Meade proposes Metro extension". The Baltimore Sun. 2 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.

baltimoresun.com

McGowan, Phillip (9 Haziran 2005). "Fort Meade proposes Metro extension". The Baltimore Sun. 2 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.

billcannandesign.com

"Metro". 7 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2012.

bloomberg.com

John Hughes (9 Temmuz 2009). "Washington Metro Train Operators Caught Texting Will Be Fired". Bloomberg.

books.google.com

Schrag, Zachary (2006). "Introduction". The Great Society Subway: A History of the Washington Metro. Baltimore, Maryland: The Johns Hopkins University Press. s. 9. ISBN 0-8018-8246-X. Google Books search/preview 18 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

boston.com

"William Lam, 87; architect made lighting part of design". Boston.com. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2016.

cctmaryland.com

Maryland Transit Administration. "Corridor Cities Transitway: Schedule." 14 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Accessed October 15, 2013.

cnn.com

edition.cnn.com

Jaffe, Christopher (13 Ocak 2015). "1 dead after smoke shuts down D.C. metro station". CNN. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016.

cubic.com

cts.cubic.com

"40 years of Cubic transport success". Collection Point, 18. Cubic Transportation Systems. Ekim 2012. s. 18. 13 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016. 1975 Cubic wins $54 million contract to provide system for Washington DC

dullesmetro.com

"Dulles Metrorail Project Overview". WMATA. 24 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2011.
"Construction". Metropolitan Washington Airports Authority. 28 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2009.
"Dulles Metrorail Project Overview". Metropolitan Washington Airports Authority. 24 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Dulles Metrorail is Coming" (PDF). Dulles Corridor Metrorail Project. Nisan 2008. 24 Eylül 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2009.
"Project Timeline". Metropolitan Washington Airports Authority. 28 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2009.
"Dulles Corridor Metrorail Project Newsletter" (PDF). Kasım 2012. 2 Aralık 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.

findlaw.com

news.findlaw.com

Sullivan, Emmet G. (30 Eylül 2003). "Hedgepeth v. WMATA, et al" (PDF). United States District Court for the District of Columbia. ^{[ölü/kırık bağlantı]}
Temyiz mahkemesi kararı: Brieant, Charles L.; Newman and Straub; Circuit Judges (11 Ağustos 2006). "Brendan MacWade and four other Plaintiffs v. Raymond Kelly, Defendant". aele.org. Americans for Effective Law Enforcement. 23 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2009. İlk şikayet: New York Civil Liberties Foundation (4 Ağustos 2005). "MacWade v. Kelly" (PDF). FindLaw. 19 Ocak 2006 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2009.

gmu.edu

chnm.gmu.edu

Schrag, Zachary M. "Planning: The Adopted Regional System, 1966–1968". 10 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ağustos 2006.

greatergreaterwashington.org

"Evolution of Metrorail". 16 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Kasım 2016.
"Metro has eleven types of station architecture. Learn them all with this one interactive map". Greater Greater Washington. 11 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2016.
Michael Perkins, "Metro Headway Policy Needs Clarity 23 Eylül 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.," Greater Greater Washington, August 23, 2012.
Malouff, Dan (29 Şubat 2016). "DC Streetcar's exuberant opening day, in photos and video". Greater Greater Washington. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2016.

loc.gov

thomas.loc.gov

"Northern Virginia Metrorail Extension Act of 2011". The Library of Congress. 5 Ocak 2011. 4 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2012.

missouri.org

stlouis.missouri.org

"Harland Bartholomew: His Contributions to American Urban Planning" (PDF). American Planning Association. 25 Mart 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2006.

montgomeryplanning.org

Montgomery County Planning Department, Silver Spring, MD. "Corridor Cities Transitway." 5 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Accessed October 15, 2013.

msn.com

msnbc.msn.com

"Metro Begins Random Bag Searches". MSNBC. 21 Aralık 2010.

myfoxdc.com

"Photos from the scene". Myfoxdc.com. 26 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2009.

narpac.org

"Metro Long Range Planning". National Association to Restore Pride in America's Capital. 5 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2009.

nbcwashington.com

"Metro Sells Last Paper Farecard". NBC Washington. Associated Press. 3 Aralık 2015. 3 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2016.
"Metro Plans to Triple Number of Security Cameras". NBC Washington. 1 Nisan 2013. 7 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ekim 2015.
"Groups Launch Petition Against Metro Bag Searches". MSNBC. 20 Aralık 2010. 10 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.

ncjrs.gov

La Vigne, Nancy G. (Kasım 1997). "Visibility and Vigilance: Metro's Situational Approach to Preventing Subway Crime (Research in Brief)" (PDF). National Institute of Justice, U.S. Department of Justice. 21 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.

ntsb.gov

"NTSB Accident Report RAR-06-01, Collision Between Two Washington Metropolitan Area Transit Authority Trains at the Woodley Park- Zoo/Adams Morgan Station in Washington, D.C. November 3, 2004" (PDF). National Transportation Safety Board. s. 56. 16 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Mayıs 2009.
"Railroad Accident Report: Collision of Washington Metropolitan Area Transit Authority Train T-111 with Standing Train at Shady Grove Passenger Station, Gaithersburg, Maryland, January 6, 1996" (PDF). National Transportation Safety Board. 29 Ekim 1996. 28 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
"NTSB Abstract RAR-10/02" (PDF). National Transportation Safety Board. 1 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"Railroad Accident Brief, Accident DCA-10-FR-004" (PDF). 18 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.

nydailynews.com

Joanna Malloy and Corky Siemaszko (1 Kasım 2010). "Jon Stewart 'Rally to Restore Sanity' crowds set new record for DC transit with 825,437 trips". (New York) Daily News. New York. 4 Kasım 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2011.

nytimes.com

Martin, Douglas (27 Mayıs 2014). "Massimo Vignelli, a Visionary Designer Who Untangled the Subway, Dies at 83". New York Times. 12 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2014.
Walsk, Sean Collins (1 Temmuz 2011). "For Washington, a Trek to Daylight". New York Times. 3 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2012.

planitmetro.com

Shyam (24 Şubat 2014). "Gut Check – Funding Metro 2025". planitmetro.com. Washington Metropolitan Area Transit Authority. 1 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2014.

selectpass.planitmetro.com

"Metro Select Pass – Select. Ride. Save". WMATA. 13 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2016.

proquest.com

search.proquest.com

Eisen, Jack (10 Aralık 1969). "Ground Is Broken On Metro, Job Let: Earth Is Turned On Metro, Job Let". The Washington Post. s. 1.
Eisen, Jack (28 Mart 1976). "Metro Opens: Crowds Stall Some Trains". The Washington Post. s. 1.
"D.C. will open new leg of its subway today". The Baltimore Sun. Associated Press. 1 Temmuz 1977. s. D2.
Feaver, Douglas B.; Johnson, Janis (7 Şubat 1978). "Metro Section Opens: Few Flaws, Happy Riders". The Washington Post. s. A1.
"Metro's Orange Line Begins Service Today". The Washington Post. 20 Kasım 1978. s. C1.
Lynton, Stephen J. (18 Aralık 1983). "Metro Extension Opens With Flourish: Yellow Line Opened to Huntington Alexandria Welcomes Yellow Line". The Washington Post. s. B1.

purplelinemd.com

"About the Project". Maryland Transit Administration. 11 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2011.

railwaygazette.com

"Washington orders more Kawasaki metro cars". Railway Gazette International. 22 Mayıs 2013. 22 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mayıs 2013.

sierraclub.org

"Where Would the Purple Line Go?". Sierra Club. 10 Mart 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2009.

silverlinemetro.com

"About the Silver Line". WMATA. 6 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ağustos 2014.

uscourts.gov

pacer.cadc.uscourts.gov

Hedgepeth v. Washington Metropolitan Area Transit Authority 12 Ağustos 2005 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., 386 F.3d 1148 (D.C. Cir. 2004) (Argued September 17, 2004 decided October 26, 2004)

virginiadot.org

Cambridge Systematics (8 Haziran 2012). "I-66 Multimodal Study: Inside the Beltway: Final Report" (PDF). Virginia Department of Transportation. ss. 2-6. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016. extension would have a minimal impact on Metrorail ridership and volumes on study area roadways inside the Beltway and would therefore not relieve congestion in the study corridor.

washingtonexaminer.com

Kytja Weir (14 Haziran 2011). "Metro studies more rail lines for future". WashingtonExaminer.com. 27 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2011.

washingtonian.com

Mullins, Luke, "The Infuriating History of How Metro Got So Bad 5 Ocak 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.", The Washingtonian, 9 December 2015

washingtonpost.com

Duggan, Paul; Aratani, Lori (19 Kasım 2015). "For Metro's new chief executive, angry riders and stubborn problems await". The Washington Post. 24 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2015.
Dana Hedgpeth, "After more than 30 years, Metro map is being redesigned by creator Lance Wyman 18 Eylül 2012 tarihinde Archive.is sitesinde arşivlendi", The Washington Post, June 4, 2011.
Duggan, Paul (27 Mayıs 2015). "Waiting for federal approval, Metro's planned purchase of rail cars at risk". The Washington Post. 31 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2015.
Hohmann, James (19 Ağustos 2009). "After Fatal Crash, Metro Still Wary Of Letting Computers Control Trains". The Washington Post. 22 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
J. Freedom DuLac et al., "Metro's proposal to end late-night weekend trains rankles Washington's party crowd 22 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Washington Post, February 13, 2011.
Hauslohner, Abigail (17 Ağustos 2015). "D.C. students will be riding Metro for free this year". The Washington Post. 22 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2015.
Layton, Lyndsey (5 Ocak 2003). "If You Have to Go, Perhaps Soon You Can Go on Metro". The Washington Post. s. C04. 8 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Lena H. Sun (28 Ekim 2008). "Metro to Randomly Search Riders' Bags". The Washington Post. s. A01. 23 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Taborn, Michael (28 Ekim 2008). "Metro Transit's Top Cop Discusses New Search Policy". The Washington Post. 6 Ocak 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
"Bruce Schneier Talks Metro Bag Searches". The Washington Post. 31 Ekim 2008. 7 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Dr. Gridlock (7 Aralık 2008). "Discussion Overdue On Metrorail's Bag-Search Policy". The Washington Post. s. C02. 22 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"Metro bag inspections cause minor customer annoyances". Washington Post. 21 Aralık 2010. 22 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Becker, Jo; Lyndsey Layton (6 Haziran 2005). "Safety Warnings Often Ignored at Metro". The Washington Post. 8 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2009.
"Arşivlenmiş kopya". 16 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Layton, Lyndsey; Steven Ginsberg (4 Kasım 2004). "20 Injured in Crash of 2 Red Line Trains". The Washington Post. ss. A01. 12 Mayıs 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Sun, Lena H. (23 Mart 2006). "Dozing Operator Blamed in Rail Accident". The Washington Post. s. A01. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Klein, Allison; Martin Well (8 Ocak 2007). "Green Line Metro Train Derails; at Least 18 Hurt". The Washington Post. ss. A01. 20 Ağustos 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Haziran 2009.
Weiss, Eric M. (9 Ocak 2007). "Federal Investigators Question Metro's Safety". The Washington Post. s. A01. 25 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Sun, Lena H.; Daniela Dean (10 Haziran 2008). "Metro Train Derails, Causing Major Delays". The Washington Post. s. B01. 21 Ağustos 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Haziran 2009.
Sun, Lena H. (11 Haziran 2008). "Metro Says Operator Wasn't First to Detect Derailment". The Washington Post. s. B01. 6 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Haziran 2009.
Weil, Marin; Hedgpeth, Dana (24 Nisan 2012). "Metro delayed after Rosslyn derailment; no injuries reported". The Washington Post. 28 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2012.
Siddiqui, Faiz; Aratani, Lori (12 Ağustos 2015). "Cause of last week's Metro derailment had been detected in early July". The Washington Post. 5 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016.
Gardner, Amy (4 Aralık 2008). "Silver Line To Dulles Wins Crucial Federal Okay". The Washington Post. s. A01. 29 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2008.
Whoriskey, Peter (15 Nisan 2005). "Choke Point Slows Orange Line Trains". The Washington Post. s. B01. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Smith, Leef (20 Mayıs 2005). "Metro Studies Ft. Belvoir Extension". The Washington Post. s. B01. 16 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Sullivan, Patricia (23 Aralık 2010). "Alexandria chooses location for Potomac Yard Metro station". The Washington Post. 24 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ekim 2012.
Shaver, Katherine (23 Ocak 2009). "Leggett Endorses Light-Rail Plan". The Washington Post. s. B03. 7 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2009.
Paley, Amit (15 Şubat 2005). "Dyson Pushes Light Rail, Expansion of Bridge". The Washington Post. s. SM01. 5 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Sun, Lena (13 Temmuz 2008). "Transit Plan on Track". The Washington Post. s. C01. 7 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2008.

voices.washingtonpost.com

Luke Roziak, "Metro Eyes 12 AM Weekend Closing 5 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.," Washington Post, February 11, 2011.
"D.C. Metro train derails at Farragut North". Washington Post. 12 Şubat 2010. 24 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Şubat 2010.

web.archive.org

"Transit Ridership Report Fourth Quarter 2015" (pdf). American Public Transportation Association. 2 Mart 2016. 6 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Mart 2016 – http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx vasıtasıyla.
Duggan, Paul; Aratani, Lori (19 Kasım 2015). "For Metro's new chief executive, angry riders and stubborn problems await". The Washington Post. 24 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2015.
"WMATA Summary – Level Rail Car Performance For Design And Simulation" (PDF). WMATA. 13 Ekim 2013. 27 Kasım 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2014.
Schrag, Zachary (2006). "Introduction". The Great Society Subway: A History of the Washington Metro. Baltimore, Maryland: The Johns Hopkins University Press. s. 9. ISBN 0-8018-8246-X. Google Books search/preview 18 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Washington Metropolitan Area Transit Authority, Frequently Asked Questions 18 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., erişim Temmuz 2009: "What do I need to know to build near Metro property? Metro reviews designs and monitors construction of projects adjacent to Metrorail and Metrobus property..."
"About Metro". Washington Metropolitan Area Transit Authority. 2014. 2 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2014.
"Metro launches Silver Line, largest expansion of region's rail system in more than two decades" (Basın açıklaması). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 25 Temmuz 2014. 1 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ağustos 2014.
Dawson, Christie (4 Aralık 2008). "Heavy Rail Rapid Transit Ridership Report, Third quarter 2008" (PDF). American Public Transportation Association. 6 Şubat 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
"Metrorail Average Weekly Passenger Boardings" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 7 Kasım 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016.
"215 million people rode Metro in fiscal year 2008". WMATA. 8 Temmuz 2008. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Metro Facts 9 Ekim 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Washington Metropolitan Area Transit Authority. Erişim tarihi 14 Eylül 2010.
"Harland Bartholomew: His Contributions to American Urban Planning" (PDF). American Planning Association. 25 Mart 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2006.
"WMATA History" (PDF). WMATA. 2 Haziran 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Şubat 2011.
Schrag, Zachary M. "Planning: The Adopted Regional System, 1966–1968". 10 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ağustos 2006.
Martin, Douglas (27 Mayıs 2014). "Massimo Vignelli, a Visionary Designer Who Untangled the Subway, Dies at 83". New York Times. 12 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2014.
"Dulles Metrorail Project Overview". WMATA. 24 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2011.
"About the Silver Line". WMATA. 6 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ağustos 2014.
Shyam (24 Şubat 2014). "Gut Check – Funding Metro 2025". planitmetro.com. Washington Metropolitan Area Transit Authority. 1 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2014.
"Metro sets new record for highest ridership day of all time" (Basın açıklaması). WMATA. 21 Ocak 2009. 15 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Kasım 2016.
Joanna Malloy and Corky Siemaszko (1 Kasım 2010). "Jon Stewart 'Rally to Restore Sanity' crowds set new record for DC transit with 825,437 trips". (New York) Daily News. New York. 4 Kasım 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2011.
"Metro sets new record for highest Saturday Metrorail ridership" (Basın açıklaması). WMATA. 31 Ekim 2010. 18 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Kasım 2016.
"Evolution of Metrorail". 16 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Kasım 2016.
"William Lam, 87; architect made lighting part of design". Boston.com. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2016.
Lam, Willian (1977). Perception and Lighting as Formgivers for Architecture. New York: McGraw Hill. s. 293. ISBN 0070360944. 31 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2015.
"Metro has eleven types of station architecture. Learn them all with this one interactive map". Greater Greater Washington. 11 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2016.
Mortice, Zach. "2014 Twenty-five Year Award". American Institute of Architects. American Institute of Architects. 19 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Şubat 2014.
"2015 Metro Facts" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). 2015. 10 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2016.
"Construction". Metropolitan Washington Airports Authority. 28 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2009.
"Metro". 7 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2012.
"Metro launches retail at Smithsonian Metrorail station". WMATA. 19 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Nisan 2011.
Mullins, Luke, "The Infuriating History of How Metro Got So Bad 5 Ocak 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.", The Washingtonian, 9 December 2015
WMATA (2014-05-22). "FY2015 Approved Budget Effective July 1, 2014." 7 Mayıs 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Percentage calculated from figures in Table 2.1, p. II-14; and Table 3.3, p. III-3. $696 mil./$1022.6 mil = 66%.
"Dulles Metrorail Project Overview". Metropolitan Washington Airports Authority. 24 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
Walsk, Sean Collins (1 Temmuz 2011). "For Washington, a Trek to Daylight". New York Times. 3 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2012.
"Media Guide 2008" (PDF). WMATA. 22 Şubat 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Core Stations Capacity Enhancements" (PDF). WMATA. 21 Ekim 2008. 10 Ekim 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Metro launches Farragut Crossing" (Basın açıklaması). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 28 Ekim 2011. 3 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012.
"Glossary". WMATA. 9 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Metrorail system adds trains to fleet" (Basın açıklaması). WMATA. 9 Nisan 2009. 15 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2009.
"NTSB Accident Report RAR-06-01, Collision Between Two Washington Metropolitan Area Transit Authority Trains at the Woodley Park- Zoo/Adams Morgan Station in Washington, D.C. November 3, 2004" (PDF). National Transportation Safety Board. s. 56. 16 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Mayıs 2009.
"Railcars Semi-Annual Update" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 8 Şubat 2007. 10 Ekim 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"7000 Series Railcar Program: Overview" (PDF). WMATA. 25 Eylül 2008. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Washington orders more Kawasaki metro cars". Railway Gazette International. 22 Mayıs 2013. 22 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mayıs 2013.
"Metro's first 7000-series train to debut April 14 on the Blue Line". 20 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
Duggan, Paul (27 Mayıs 2015). "Waiting for federal approval, Metro's planned purchase of rail cars at risk". The Washington Post. 31 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2015.
"Precision Station Stopping Progress Update" (PDF). WMATA. 21 Mart 2005. 10 Ekim 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Hohmann, James (19 Ağustos 2009). "After Fatal Crash, Metro Still Wary Of Letting Computers Control Trains". The Washington Post. 22 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
Customer Services, Operations, and Safety Committee, "Manual vs. Automatic Operation and Operational Restrictions 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.," Information Item IV-B, Washington Metropolitan Area Transit Authority Board, March 11, 2010.
"Metro - Rail - Stations". WMATA. 14 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2016.
Michael Perkins, "Metro Headway Policy Needs Clarity 23 Eylül 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.," Greater Greater Washington, August 23, 2012.
Luke Roziak, "Metro Eyes 12 AM Weekend Closing 5 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.," Washington Post, February 11, 2011.
J. Freedom DuLac et al., "Metro's proposal to end late-night weekend trains rankles Washington's party crowd 22 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Washington Post, February 13, 2011.
"Metro GM releases draft 'SafeTrack' plan to local jurisdictions" (Basın açıklaması). WMATA. 6 Mayıs 2016. 7 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2016.
"Arşivlenmiş kopya". 7 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"4 Temmuz 2005 Operations Plan" (PDF). WMATA. 16 Haziran 2005. 10 Ekim 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Several Metrorail stations to be entry/exit only on Inauguration Day". WMATA. 13 Ocak 2009. 19 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
WMATA (March 26, 2004). "Metro offers enhancements for the passenger information display monitors." 20 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. News release.
WMATA. "Mobile Services." 8 Aralık 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Accessed November 19, 2012.
WMATA (August 6, 2010). "Metro invites software developers to discuss new transit data feed." 20 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. News release.
WMATA. "Developer Resources." 18 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Accessed November 19, 2012.
WMATA (August 31, 2010). "Real-time next train arrival information now available by phone." 20 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. News release.
"How to Use Metrorail Faregates, Farecards, and Passes". WMATA. 25 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metrorail Fares". WMATA. 23 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2014.
"General Manager's Fiscal 2008 Proposed Operating and Capital Budgets" (PDF). WMATA. 14 Aralık 2006. 14 Ekim 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
"Metro Pass and Farecard Options". 14 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro fare change effective July 1, 2012". WMATA. 20 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro to launch unlimited 'short trip' Metrorail pass on SmarTrip cards" (Basın açıklaması). WMATA. 16 Mayıs 2013. 20 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro introduces unlimited 7-day rail pass on SmarTrip®" (Basın açıklaması). WMATA. 16 Nisan 2012. 5 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro - Fares - Select Pass". WMATA. 19 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2016.
"Metro expands SelectPass options, more than $1 million in sales since launch of pilot" (Basın açıklaması). WMATA. 22 Ağustos 2016. 7 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro Select Pass – Select. Ride. Save". WMATA. 13 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2016.
"Metro launches Farragut Crossing" (Basın açıklaması). WMATA. 28 Ekim 2011. 3 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
Hauslohner, Abigail (17 Ağustos 2015). "D.C. students will be riding Metro for free this year". The Washington Post. 22 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2015.
"40 years of Cubic transport success". Collection Point, 18. Cubic Transportation Systems. Ekim 2012. s. 18. 13 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016. 1975 Cubic wins $54 million contract to provide system for Washington DC
"Metro History" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 2 Haziran 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016.
"Upgrade to fare vending machines puts Metro on path to eventually eliminate paper farecards" (Basın açıklaması). WMATA. 21 Mayıs 2014. 6 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro Sells Last Paper Farecard". NBC Washington. Associated Press. 3 Aralık 2015. 3 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2016.
"Metro reaches "paperless" milestone; all fare machines now selling SmarTrip® only" (Basın açıklaması). WMATA. 3 Aralık 2015. 6 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2016.
"Paper Farecard Elimination". WMATA. 24 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2016. Starting 7:00am Sunday, March 6, 2016, a SmarTrip® card is required to ride Metrorail. Metro has completed its efforts to eliminate paper farecards
La Vigne, Nancy G. (Kasım 1997). "Visibility and Vigilance: Metro's Situational Approach to Preventing Subway Crime (Research in Brief)" (PDF). National Institute of Justice, U.S. Department of Justice. 21 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro Plans to Triple Number of Security Cameras". NBC Washington. 1 Nisan 2013. 7 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ekim 2015.
"Metro Transit Police". WMATA. 8 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2006.
Hedgepeth v. Washington Metropolitan Area Transit Authority 12 Ağustos 2005 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., 386 F.3d 1148 (D.C. Cir. 2004) (Argued September 17, 2004 decided October 26, 2004)
Layton, Lyndsey (5 Ocak 2003). "If You Have to Go, Perhaps Soon You Can Go on Metro". The Washington Post. s. C04. 8 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"Metro steps up security as a precaution after foiled London terror plot" (Basın açıklaması). WMATA. 10 Ağustos 2006. 15 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Lena H. Sun (28 Ekim 2008). "Metro to Randomly Search Riders' Bags". The Washington Post. s. A01. 23 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Temyiz mahkemesi kararı: Brieant, Charles L.; Newman and Straub; Circuit Judges (11 Ağustos 2006). "Brendan MacWade and four other Plaintiffs v. Raymond Kelly, Defendant". aele.org. Americans for Effective Law Enforcement. 23 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2009. İlk şikayet: New York Civil Liberties Foundation (4 Ağustos 2005). "MacWade v. Kelly" (PDF). FindLaw. 19 Ocak 2006 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2009.
"News Q & A: MTPD Security Inspection Program". WMATA. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Taborn, Michael (28 Ekim 2008). "Metro Transit's Top Cop Discusses New Search Policy". The Washington Post. 6 Ocak 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
"Bruce Schneier Talks Metro Bag Searches". The Washington Post. 31 Ekim 2008. 7 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Dr. Gridlock (7 Aralık 2008). "Discussion Overdue On Metrorail's Bag-Search Policy". The Washington Post. s. C02. 22 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"Metro bag inspections cause minor customer annoyances". Washington Post. 21 Aralık 2010. 22 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"Groups Launch Petition Against Metro Bag Searches". MSNBC. 20 Aralık 2010. 10 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"Metro riders sound off on bag searches". WTOP. 4 Ocak 2011. 21 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Becker, Jo; Lyndsey Layton (6 Haziran 2005). "Safety Warnings Often Ignored at Metro". The Washington Post. 8 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2009.
"Arşivlenmiş kopya". 16 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"Railroad Accident Report: Collision of Washington Metropolitan Area Transit Authority Train T-111 with Standing Train at Shady Grove Passenger Station, Gaithersburg, Maryland, January 6, 1996" (PDF). National Transportation Safety Board. 29 Ekim 1996. 28 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Layton, Lyndsey; Steven Ginsberg (4 Kasım 2004). "20 Injured in Crash of 2 Red Line Trains". The Washington Post. ss. A01. 12 Mayıs 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Sun, Lena H. (23 Mart 2006). "Dozing Operator Blamed in Rail Accident". The Washington Post. s. A01. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"NTSB Abstract RAR-10/02" (PDF). National Transportation Safety Board. 1 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"Metro: Train operator not using cell phone – wtop.com". Wtopnews.com. 25 Haziran 2009. 27 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2009.
"Photos from the scene". Myfoxdc.com. 26 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2009.
"9 Killed, 76 Injured in Deadliest Disaster in Metro History|ABC 7 News". Wjla.com. 23 Haziran 2009. 24 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2009.
"Two six-car trains collide inside Metro rail yard" (Basın açıklaması). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 29 Kasım 2009. 4 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ağustos 2010.
Klein, Allison; Martin Well (8 Ocak 2007). "Green Line Metro Train Derails; at Least 18 Hurt". The Washington Post. ss. A01. 20 Ağustos 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Haziran 2009.
Weiss, Eric M. (9 Ocak 2007). "Federal Investigators Question Metro's Safety". The Washington Post. s. A01. 25 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Sun, Lena H.; Daniela Dean (10 Haziran 2008). "Metro Train Derails, Causing Major Delays". The Washington Post. s. B01. 21 Ağustos 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Haziran 2009.
Sun, Lena H. (11 Haziran 2008). "Metro Says Operator Wasn't First to Detect Derailment". The Washington Post. s. B01. 6 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Haziran 2009.
"D.C. Metro train derails at Farragut North". Washington Post. 12 Şubat 2010. 24 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Şubat 2010.
"Railroad Accident Brief, Accident DCA-10-FR-004" (PDF). 18 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Weil, Marin; Hedgpeth, Dana (24 Nisan 2012). "Metro delayed after Rosslyn derailment; no injuries reported". The Washington Post. 28 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2012.
"Investigators identify heat kink as probable cause of Friday derailment" (Basın açıklaması). WMATA. 7 Temmuz 2012. 21 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Siddiqui, Faiz; Aratani, Lori (12 Ağustos 2015). "Cause of last week's Metro derailment had been detected in early July". The Washington Post. 5 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016.
"Portions of Orange and Silver lines to remain closed following Metro derailment". WTOP-FM. 29 Temmuz 2016. 31 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2016.
Mann/ABC7, Kendra. "Metro: 6-car train derails at Alexandria Yard; no passengers on-board". 8 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2016.
Jaffe, Christopher (13 Ocak 2015). "1 dead after smoke shuts down D.C. metro station". CNN. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016.
"All Metrorail service will be suspended Wednesday, March 16, for emergency inspections" (Basın açıklaması). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 15 Mart 2016. 16 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2016.
"Metro details improvements to meet future capacity needs". WMATA. 18 Nisan 2008. 10 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2008.
"Dulles Metrorail is Coming" (PDF). Dulles Corridor Metrorail Project. Nisan 2008. 24 Eylül 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2009.
Gardner, Amy (4 Aralık 2008). "Silver Line To Dulles Wins Crucial Federal Okay". The Washington Post. s. A01. 29 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2008.
"Project Timeline". Metropolitan Washington Airports Authority. 28 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2009.
"Metro announces Silver Line opening date: Rail service to begin at noon Saturday, July 26" (Basın açıklaması). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 23 Haziran 2014. 23 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016.
"Dulles Corridor Metrorail Project Newsletter" (PDF). Kasım 2012. 2 Aralık 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"Metro Long Range Planning". National Association to Restore Pride in America's Capital. 5 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2009.
Whoriskey, Peter (15 Nisan 2005). "Choke Point Slows Orange Line Trains". The Washington Post. s. B01. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Kytja Weir (14 Haziran 2011). "Metro studies more rail lines for future". WashingtonExaminer.com. 27 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2011.
"Northern Virginia Metrorail Extension Act of 2011". The Library of Congress. 5 Ocak 2011. 4 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2012.
Cambridge Systematics (8 Haziran 2012). "I-66 Multimodal Study: Inside the Beltway: Final Report" (PDF). Virginia Department of Transportation. ss. 2-6. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016. extension would have a minimal impact on Metrorail ridership and volumes on study area roadways inside the Beltway and would therefore not relieve congestion in the study corridor.
Smith, Leef (20 Mayıs 2005). "Metro Studies Ft. Belvoir Extension". The Washington Post. s. B01. 16 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Sullivan, Patricia (23 Aralık 2010). "Alexandria chooses location for Potomac Yard Metro station". The Washington Post. 24 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ekim 2012.
Shaver, Katherine (23 Ocak 2009). "Leggett Endorses Light-Rail Plan". The Washington Post. s. B03. 7 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2009.
"Where Would the Purple Line Go?". Sierra Club. 10 Mart 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2009.
"About the Project". Maryland Transit Administration. 11 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Haziran 2011.
Montgomery County Planning Department, Silver Spring, MD. "Corridor Cities Transitway." 5 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Accessed October 15, 2013.
Maryland Transit Administration. "Corridor Cities Transitway: Schedule." 14 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Accessed October 15, 2013.
Paley, Amit (15 Şubat 2005). "Dyson Pushes Light Rail, Expansion of Bridge". The Washington Post. s. SM01. 5 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
Sun, Lena (13 Temmuz 2008). "Transit Plan on Track". The Washington Post. s. C01. 7 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2008.
Malouff, Dan (29 Şubat 2016). "DC Streetcar's exuberant opening day, in photos and video". Greater Greater Washington. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2016.

webcitation.org

"Tuesday Red Line service altered as a result of Monday collision". WMATA press release. 23 Haziran 2009. 17 Ağustos 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2009.

wjla.com

"9 Killed, 76 Injured in Deadliest Disaster in Metro History|ABC 7 News". Wjla.com. 23 Haziran 2009. 24 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2009.
Mann/ABC7, Kendra. "Metro: 6-car train derails at Alexandria Yard; no passengers on-board". 8 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2016.

wmata.com

"WMATA Summary – Level Rail Car Performance For Design And Simulation" (PDF). WMATA. 13 Ekim 2013. 27 Kasım 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2014.
Washington Metropolitan Area Transit Authority, Frequently Asked Questions 18 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., erişim Temmuz 2009: "What do I need to know to build near Metro property? Metro reviews designs and monitors construction of projects adjacent to Metrorail and Metrobus property..."
"About Metro". Washington Metropolitan Area Transit Authority. 2014. 2 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2014.
"Metro launches Silver Line, largest expansion of region's rail system in more than two decades" (Basın açıklaması). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 25 Temmuz 2014. 1 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ağustos 2014.
"Metrorail Average Weekly Passenger Boardings" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 7 Kasım 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016.
"215 million people rode Metro in fiscal year 2008". WMATA. 8 Temmuz 2008. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Metro Facts 9 Ekim 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Washington Metropolitan Area Transit Authority. Erişim tarihi 14 Eylül 2010.
"WMATA History" (PDF). WMATA. 2 Haziran 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Şubat 2011.
"Metro sets new record for highest ridership day of all time" (Basın açıklaması). WMATA. 21 Ocak 2009. 15 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Kasım 2016.
"Metro sets new record for highest Saturday Metrorail ridership" (Basın açıklaması). WMATA. 31 Ekim 2010. 18 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Kasım 2016.
"2015 Metro Facts" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). 2015. 10 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2016.
"Metro launches retail at Smithsonian Metrorail station". WMATA. 19 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Nisan 2011.
WMATA (2014-05-22). "FY2015 Approved Budget Effective July 1, 2014." 7 Mayıs 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Percentage calculated from figures in Table 2.1, p. II-14; and Table 3.3, p. III-3. $696 mil./$1022.6 mil = 66%.
"Media Guide 2008" (PDF). WMATA. 22 Şubat 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Core Stations Capacity Enhancements" (PDF). WMATA. 21 Ekim 2008. 10 Ekim 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Metro launches Farragut Crossing" (Basın açıklaması). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 28 Ekim 2011. 3 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2012.
"Tuesday Red Line service altered as a result of Monday collision". WMATA press release. 23 Haziran 2009. 17 Ağustos 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2009.
"Glossary". WMATA. 9 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Metrorail system adds trains to fleet" (Basın açıklaması). WMATA. 9 Nisan 2009. 15 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2009.
"Railcars Semi-Annual Update" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 8 Şubat 2007. 10 Ekim 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"7000 Series Railcar Program: Overview" (PDF). WMATA. 25 Eylül 2008. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Metro's first 7000-series train to debut April 14 on the Blue Line". 20 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Precision Station Stopping Progress Update" (PDF). WMATA. 21 Mart 2005. 10 Ekim 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
Customer Services, Operations, and Safety Committee, "Manual vs. Automatic Operation and Operational Restrictions 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.," Information Item IV-B, Washington Metropolitan Area Transit Authority Board, March 11, 2010.
"Metro - Rail - Stations". WMATA. 14 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2016.
"Metro GM releases draft 'SafeTrack' plan to local jurisdictions" (Basın açıklaması). WMATA. 6 Mayıs 2016. 7 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2016.
"Arşivlenmiş kopya". 7 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"4 Temmuz 2005 Operations Plan" (PDF). WMATA. 16 Haziran 2005. 10 Ekim 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
"Several Metrorail stations to be entry/exit only on Inauguration Day". WMATA. 13 Ocak 2009. 19 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2009.
WMATA (March 26, 2004). "Metro offers enhancements for the passenger information display monitors." 20 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. News release.
WMATA. "Mobile Services." 8 Aralık 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Accessed November 19, 2012.
WMATA (August 6, 2010). "Metro invites software developers to discuss new transit data feed." 20 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. News release.
WMATA. "Developer Resources." 18 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Accessed November 19, 2012.
WMATA (August 31, 2010). "Real-time next train arrival information now available by phone." 20 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. News release.
"How to Use Metrorail Faregates, Farecards, and Passes". WMATA. 25 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metrorail Fares". WMATA. 23 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2014.
"General Manager's Fiscal 2008 Proposed Operating and Capital Budgets" (PDF). WMATA. 14 Aralık 2006. 14 Ekim 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
"Metro Pass and Farecard Options". 14 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro fare change effective July 1, 2012". WMATA. 20 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro to launch unlimited 'short trip' Metrorail pass on SmarTrip cards" (Basın açıklaması). WMATA. 16 Mayıs 2013. 20 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro introduces unlimited 7-day rail pass on SmarTrip®" (Basın açıklaması). WMATA. 16 Nisan 2012. 5 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro - Fares - Select Pass". WMATA. 19 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ekim 2016.
"Metro expands SelectPass options, more than $1 million in sales since launch of pilot" (Basın açıklaması). WMATA. 22 Ağustos 2016. 7 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro launches Farragut Crossing" (Basın açıklaması). WMATA. 28 Ekim 2011. 3 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro History" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 2 Haziran 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016.
"Upgrade to fare vending machines puts Metro on path to eventually eliminate paper farecards" (Basın açıklaması). WMATA. 21 Mayıs 2014. 6 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Kasım 2016.
"Metro reaches "paperless" milestone; all fare machines now selling SmarTrip® only" (Basın açıklaması). WMATA. 3 Aralık 2015. 6 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2016.
"Paper Farecard Elimination". WMATA. 24 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2016. Starting 7:00am Sunday, March 6, 2016, a SmarTrip® card is required to ride Metrorail. Metro has completed its efforts to eliminate paper farecards
"Metro Transit Police". WMATA. 8 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2006.
"Metro steps up security as a precaution after foiled London terror plot" (Basın açıklaması). WMATA. 10 Ağustos 2006. 15 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"News Q & A: MTPD Security Inspection Program". WMATA. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2009.
"Two six-car trains collide inside Metro rail yard" (Basın açıklaması). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 29 Kasım 2009. 4 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ağustos 2010.
"Investigators identify heat kink as probable cause of Friday derailment" (Basın açıklaması). WMATA. 7 Temmuz 2012. 21 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"All Metrorail service will be suspended Wednesday, March 16, for emergency inspections" (Basın açıklaması). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 15 Mart 2016. 16 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2016.
"Metro details improvements to meet future capacity needs". WMATA. 18 Nisan 2008. 10 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2008.
"Metro announces Silver Line opening date: Rail service to begin at noon Saturday, July 26" (Basın açıklaması). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 23 Haziran 2014. 23 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016.

wmclam.com

Lam, Willian (1977). Perception and Lighting as Formgivers for Architecture. New York: McGraw Hill. s. 293. ISBN 0070360944. 31 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2015.

wtop.com

"Metro riders sound off on bag searches". WTOP. 4 Ocak 2011. 21 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2016.
"Portions of Orange and Silver lines to remain closed following Metro derailment". WTOP-FM. 29 Temmuz 2016. 31 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2016.

wtopnews.com

Tuss, Adam (22 Mart 2010). "Metro's oldest rail cars will be rolling out of service". WTOP. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2010. ^{[ölü/kırık bağlantı]}
"Metro: Train operator not using cell phone – wtop.com". Wtopnews.com. 25 Haziran 2009. 27 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2009.