Yüksek hızlı demiryolu (Turkish Wikipedia)

"Spain train crash: driver charged with 79 counts of reckless homicide" [İspanya tren kazası: Sürücü 79 kişiyi pervasızca öldürmekle suçlandı]. abc.net.au (İngilizce). 29 Temmuz 2013. 30 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.

abcexchange.io

"Jacobs bogie" [Jacobs bojisi]. abcexchange.io (İngilizce). 17 Kasım 2021. 17 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2021.

acs.org

cen.acs.org

Lockwood, Deirdre (30 Mayıs 2014). "Los Angeles Airport Pollutes City Air For Miles Downwind" [Los Angeles Havaalanı Rüzgar Yönünde Kilometrelerce Şehir Havasını Kirletiyor]. Chemical & Engineering News (Kimya ve Mühendislik Haberleri) (İngilizce). 5 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.

aerlines.nl

Jorritsma, Peter. "Substitution Opportunities of High Speed Train for Air Transport" [Yüksek Hızlı Trenin Hava Taşımacılığına İkame Olanakları] (PDF) (İngilizce). ss. 3-4. 10 Mart 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.

airlinegeeks.com

"The Time-Consuming But Extremely Critical Process of Deicing Aircraft in the Winter" [Kış Mevsiminde Uçağın Zaman Alan Ancak Son Derece Kritik Olan Buz Çözme Süreci]. airlinegeeks.com (İngilizce). 29 Aralık 2017. 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.

aljazeera.com

"'Africa's fastest train' steams ahead in Morocco" ['Afrika'nın en hızlı treni' Fas'ta ilerliyor] (İngilizce). Al Jazeera. 15 Kasım 2018. 11 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2018.

amtrak.com

"The Unique Amtrak Experience with Many Benefits" [Birçok Avantajla Eşsiz Amtrak Deneyimi]. amtrak.com (İngilizce). 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.

ap.org

bigstory.ap.org

"World's Longest Fast Train Line Opens in China" [Dünyanın En Uzun Hızlı Tren Hattı Çin'de Açılıyor] (İngilizce). 26 Aralık 2012. 29 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2012.

arabnews.com

"Bridge near KAIA to be removed in 2 months" [KAIA yakınındaki köprü 2 ay içinde kaldırılacak] (İngilizce). 31 Temmuz 2014. 1 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2014.

archive.org

Vaze, Prashant (2009). The Economical Environmentalist [Ekonomik Çevreci] (İngilizce). Earthscan. s. 298.

archive.today

"Timetable for EuroCity 378" [EuroCity 378 için Sefer Zaman Çizelgesi]. Deutsche Bahn (Almanca). 7 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2021.
"American woman among 80 killed in Spain train crash; driver detained" [İspanya'da tren kazasında ölen 80 kişi arasında Amerikalı bir kadın da var; sürücü gözaltına alındı.]. NBC News (İngilizce). 25 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.

asahi.com

ajw.asahi.com

"New maglev Shinkansen to run underground for 86% of initial route" [Yeni maglev Shinkansen ilk güzergâhının %86'sında yer altında çalışacak]. AJW by The Asahi Shimbun (İngilizce). 26 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.

asia-news.com

central.asia-news.com

Yeniseyev, Maksim. "Uzbekistan electrifies railway towards Afghan border" [Özbekistan, Afgan sınırına giden demiryolunu elektriklendirdi.] (İngilizce). Caravanserai. 3 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2020.

bahn.de

reiseauskunft.bahn.de

"Timetable for EuroCity 378" [EuroCity 378 için Sefer Zaman Çizelgesi]. Deutsche Bahn (Almanca). 7 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2021.

banenor.no

"Farriseidet–Porsgrunn" (PDF) (Norveççe). Norwegian National Rail Administration. 2013. 9 Ekim 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.

bbc.co.uk

"Italy train crash: Two dead in high-speed derailment" [İtalya tren kazası: Yüksek hızlı trenin raydan çıktığı kazada iki ölü]. BBC News (İngilizce). 6 Şubat 2020. 30 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Şubat 2020.

news.bbc.co.uk

"French set new rail speed record" [Fransa yeni demiryolu hız rekoru kırdı]. BBC News (İngilizce). 3 Nisan 2007. 10 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2021.

bbc.com

"China opens world's longest high speed rail route" [Çin, dünyanın en uzun yüksek hızlı demiryolu güzergâhını açıyor]. bbc.com (İngilizce). 26 Aralık 2021. 12 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.

beyond.fr

"TGV History and Speed Records" [TGV Tarihi ve Hız Rekorları]. beyond.fr (İngilizce). 15 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2021.

bild.de

"ICE train slashed open by garbage truck in Germany" [Almanya'da ICE treni çöp kamyonunu ikiye böldü] (İngilizce). Bild.de. 17 Ağustos 2010. 20 Ağustos 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2010.
"Fatal high-speed train kills 12 young pedestrians near beach in Barcelona" [Ölümcül yüksek hızlı tren Barselona'da plaj yakınında 12 genç yayayı öldürdü] (İngilizce). Bild.de. 17 Ağustos 2010. 27 Haziran 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2010.

bloomberg.com

"China Southern Says Railways to Hurt 25% of Routes" [China Southern, Demiryollarının Kendi Güzergâhlarının %25'ine Zarar Vereceğini Söyledi] (İngilizce). Bloomberg. 28 Ekim 2009. 16 Eylül 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ekim 2011.

books.google.com

Pyrgidis, Christos N. (21 Nisan 2016). Railway Transportation Systems: Design, Construction and Operation [Raylı Ulaşım Sistemleri: Tasarım, İnşaat ve İşletme] (İngilizce). CRC Press. ISBN 978-1-4822-6216-2. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2021.
Dienel, Hans-Liudger; Trischler, Helmuth (1997). Geschichte und Zukunft des Verkehrs: Verkehrskonzepte von der Frόhen [Trafiğin tarihi ve geleceği: İlk günlerden trafik kavramları] (Almanca). Frankfurt, Almanya / New York, Amerika Birleşik Devletleri: Campus. ISBN 3-593-35766-6. Erişim tarihi: 26 Mart 2013.
"Low Slung Train Travels Fast" [Düşük Tabanlı Tren Hızlı Seyahat Ediyor] (İngilizce). New York, United States: Popular Science. Şubat 1945. 6 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2021.

bu.edu

"AMTRAK, Off Track" [AMTRAK, Konu Dışı]. Triplepoint (İngilizce). Boston Üniversitesi. 13 Mart 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2021.

ca.gov

hsr.ca.gov

"Construction Activities Interactive Map" [İnşaat Faaliyetleri İnteraktif Haritası] (İngilizce). 17 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2021.

caixinglobal.com

Yelin, Mo (29 Ağustos 2018). "China Railway Corp., SF Express Team Up on Delivery Venture" [China Railway Corp., SF Ekspres Teslimat Girişiminde Ekip Kuruyor]. Caixin Global (İngilizce). 3 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2020.

chinadaily.com.cn

"High-speed rail cuts into airlines' success". China Daily (İngilizce). 2 Nisan 2011. 20 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2011.
"Decision to slow trains met with mixed response" [Trenleri yavaşlatma kararı farklı tepkilerle karşılandı]. China Daily (İngilizce). 5 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2021.
"More high-speed trains slow down to improve safety" [Güvenliği artırmak için daha fazla yüksek hızlı tren yavaşlatılıyor]. China Daily (İngilizce). 5 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2021.

usa.chinadaily.com.cn

"China has world's largest high-speed rail network" [Çin dünyanın en büyük yüksek hızlı demiryolu ağına sahip]. China Daily (İngilizce). 2 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2019.

chinanews.com

"2017年中国铁路投资8010亿元投产新线3038公里" [2017'de Çin demiryolu 801 milyar yuan yatırım yaptı ve 3.038 kilometrelik yeni hat üretimine başladı]. www.chinanews.com (Çince). 13 Ocak 2018. 2 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi.

cnn.com

edition.cnn.com

Freemark, Yonah (26 Temmuz 2013). "Opinion: Why high-speed rail is safe, smart (Special to CNN)" [Görüş: Yüksek hızlı tren neden güvenli, akıllıdır (CNN'e özel)]. CNN (İngilizce). 30 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.

cnnturk.com

"Hızlı tren seferlerine başladı". CNN Türk. 13 Mart 2009. 15 Mart 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2020.

corriere.it

milano.corriere.it

"Treno deragliato, le cause dell'incidente: "Uno scambio aperto per errore"" [Tren raydan çıktı, kazanın nedenleri: «Yanlışlıkla açılan bir dizi bağlantı noktası»] (İtalyanca). Corriere. 7 Şubat 2020. 8 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2020.

cprr.org

"Florida's Famous Train "The New York and Florida Special"" [Florida'nın Ünlü Treni "The New York and Florida Special"] (PDF). The Official Guide of the Railways (Resmî Demiryolu Rehberi) (İngilizce). New York, Amerika Birleşik Devletleri: Rand McNally. 1910. s. 1210. 8 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 23 Eylül 2021.

curbed.com

Walker, Alissa (15 Şubat 2019). "California's high-speed rail is still on. But how can it move forward?" [Kaliforniya'nın yüksek hızlı demiryolu inşaatı hâlâ sürüyor. Ama nasıl daha ilerleye gidilebilir?]. Curbed (İngilizce). 16 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2019.

dergipark.org.tr

Yavuz, Mehmet Nedim; Öztürk, Zübeyde (16 Eylül 2020). "Comparison of conventional high speed railway, maglev and hyperloop transportation systems" [Konvansiyonel yüksek hızlı demiryolu, maglev ve hyperloop ulaşım sistemlerinin karşılaştırılması]. International Advanced Researches and Engineering Journal (İngilizce). 5 (1). ss. 113-122. 17 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.

dion.ne.jp

h2.dion.ne.jp

"Shinkansen Chronology" [Shinkansen Kronolojisi] (Japonca). 15 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Eylül 2021.

doi.org

Garmendia, Maddi; Ribalaygua, Cecilia; Ureña, José María (Aralık 2012). "High speed rail: implication for cities" [Yüksek hızlı demiryolu: Şehirler için çıkarım]. Cities (İngilizce). Cilt 29. Berkeley Press. ss. 26-31. doi:10.1016/j.cities.2012.06.005. ISSN 0264-2751. 6 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2021.

dot.gov

fra.dot.gov

"High-Speed Rail Strategic Plan" [Yüksek Hızlı Demiryolu Stratejik Planı] (İngilizce). Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı. 1 Nisan 2009. 16 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Haziran 2013.

economist.com

"Intercity commuters are a puzzle for Chinese officials". The Economist (İngilizce). 27 Şubat 2021. ISSN 0013-0613. 27 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2021.

emdx.org

"50 ans de TGV" [50 yıllık TGV]. emdx.org (Fransızca). 17 Kasım 2021. 14 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2020.

energy.gov

www1.eere.energy.gov

"Fact #257: March 3, 2003 – Vehicle Occupancy by Type of Vehicle" [Gerçek #257: 3 Mart 2003 – Araç Türüne Göre Araç Doluluğu] (İngilizce). 25 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2021.

engineeringrome.org

"High Speed Rail in Italy" [İtalya'da Yüksek Hızlı Demiryolu]. engineeringrome.org (İngilizce). 26 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.

english.gov.cn

"China's high-speed rail lines top 37,900 km at end of 2020" [Çin'in yüksek hızlı tren hatları 2020 sonunda 37.900 km'ye ulaştı]. Çin Halk Cumhuriyeti Devlet Konseyi (The State Council of the P.R. China) (İngilizce). 21 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2021.

europa.eu

eur-lex.europa.eu

"Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans-European high-speed rail system" [Trans-Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağı'nın birlikte işletilebilirliğine ilişkin 23 Temmuz 1996 tarih ve 96/48/EC sayılı Konsey Direktifi] (İngilizce). Avrupa Birliği Bakanlar Konseyi (EUC). 4 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2021.

ec.europa.eu

"European high-speed rail – An easy way to connect" [Avrupa yüksek hızlı demiryolu – Bağlanmanın kolay bir yolu] (PDF) (İngilizce). Lüksemburg: Publications Office of the European Union. 2010. 19 Nisan 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2011.

fas.org

"Development of High Speed Rail in the United States: Issues and Recent Events" [Amerika Birleşik Devletleri'nde Yüksek Hızlı Demiryolunun Gelişimi: Sorunlar ve Son Gelişmeler] (PDF) (İngilizce). Amerika Birleşik Devletleri Kongresi Araştırma Servisi. 8 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ekim 2012.

fc2web.com

whhh.fc2web.com

"KTX vs 新幹線徹底比較" [KTX ile Shinkansen'in kapsamlı karşılaştırması] (Japonca). 25 Ekim 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi.

fomento.es

"Strategic Infrastructures and Transport Plan (PEIT)" [Stratejik Altyapılar ve Ulaşım Planı (PEIT)]. www.fomento.es (İngilizce). 26 Haziran 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2021.

fortune.com

"China Relaunches World's Fastest Train" [Çin Dünyanın En Hızlı Trenini Yeniden Sefere Başlattı]. Fortune (İngilizce). 21 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.

foxnews.com

"French Train Hits 357 mph Breaking World Speed Record" [Fransız Treni 357 mil/saat (575 km/sa) Hız ile Dünya Hız Rekorunu Kırdı]. Fox News (İngilizce). Associated Press. 4 Nisan 2007. 4 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2021.

free.fr

archivchemindefer.free.fr

Picard, Jean François; Beltran, Alain. "D'où viens tu TGV?: Témoignages sur les origines des trains à grande vitesse français" [TGV nereden geliyor?: Fransız yüksek hızlı trenlerinin kökenine dair tanıklıklar] (PDF) (Fransızca). 15 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 7 Eylül 2021.

fresnobee.com

Sheehan, Tim (10 Mart 2015). "Land-acquisition concerns continue to dog high-speed rail agency" [Arazi istimlakı endişeleri, yüksek hızlı demiryolu ajansını korkutmaya devam ediyor.]. The Fresno Bee (İngilizce). 17 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2021.

fsitaliane.it

"Mercitalia Fast: from October, goods will travel at high speed" [Mercitalia Fast: Ekim ayından itibaren yükler yüksek hızda seyahat edecek]. www.fsitaliane.it (İngilizce). 17 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2018.

ft.com

Anderlini, Jamil (5 Nisan 2010). "China on track to be world's biggest network" [Çin dünyanın en büyük ağına sahip olma yolunda]. Financial Times (İngilizce). 8 Nisan 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2010.
Rabinovitch, Simon (27 Ekim 2011). "China's high-speed rail plans falter" [Çin'in yüksek hızlı demiryolu planları bocalıyor]. Financial Times (İngilizce). Erişim tarihi: 27 Kasım 2012. Ülkenin ilk yüksek hızlı treni ancak 2007'de çalışmaya başladı, ancak dört yıl içinde Çin dünyanın en büyük yüksek hızlı ağını geliştirdi.

gao.gov

"Amtrak's Management of Northeast Corridor Improvements Demonstrates Need for Applying Best Practices (GAO-04-94)" [Amtrak'ın Kuzeydoğu Koridor İyileştirmeleri Yönetimi, En İyi (Ulaşım) Uygulamaları İhtiyacını Gösteriyor (GAO-04-94)] (PDF). Report to the chairman, Committee on Commerce, Science, and Transportation, U.S. Senate (İngilizce). United States General Accounting Office. Şubat 2004. 21 Ekim 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2013.

globalconstructionreview.com

"South Korea closes $266m high-speed rail line as passengers prefer the bus" [Güney Kore, yolcuların otobüsü tercih etmesi nedeniyle 266 milyon dolarlık yüksek hızlı tren hattını kapattı.]. Globalconstructionreview.com (İngilizce). 16 Ağustos 2018. 16 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi.

globalrailwayreview.com

"Is travel by Train Faster than by Plane? - Global Railway Review" [Trenle seyahat uçakla seyahat etmekten daha mı hızlı? - Küresel Demiryolu İncelemesi]. globalrailwayrewiew.com (İngilizce). 12 Mayıs 2016. 6 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.

hankyung.com

"KTX 개통 9년…이용객 4억명 돌파 눈앞" [KTX'in açılışından 9 yıl sonra... 400 milyondan fazla yolcu] (Korece). Hankyung.com. 1 Nisan 2013. 21 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2013.

heritage.org

Utt, Ronald (11 Şubat 2011). "Time to End Obama's Costly High-Speed Rail Program" [Obama'nın Pahalı Yüksek Hızlı Tren Programını Bitirme Zamanı]. The Heritage Foundation (İngilizce). 2 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2021.

house.gov

uscode.house.gov

"Title 49 § 26105 – Definitions" [Başlık 49 § 26105 – Tanımlar]. United States Code (Amerika Birleşik Devletleri Kanunlar Kanunu) (İngilizce). 1 Şubat 2010. 17 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mayıs 2012. Yüksek hızlı trenlerin sürekli olarak 125 mil/saat (201 km/sa) ve üzerindeki hızlarda hizmet vermesi makul olarak beklenmektedir.

hurriyetdailynews.com

"Japan produces next generation of train technology" [Japonya yeni nesil tren teknolojisi üretiyor]. Hürriyet Daily News (İngilizce). 25 Ocak 2020. 25 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.

iata.org

IATA. "IATA – New IATA Passenger Forecast Reveals Fast-Growing Markets of the Future" [IATA – Yeni IATA Yolcu Tahmini Geleceğin Hızla Büyüyen Pazarlarını Ortaya Çıkardı] (İngilizce). 17 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2015.

ieee.org

ewh.ieee.org

"High Speed Rail Transportation In North America" [Kuzey Amerika'da Yüksek Hızlı Demiryolu Taşımacılığı]. ewh.ieee.org (İngilizce). 8 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2020.

ifeng.com

tech.ifeng.com

"中国高铁动车组发送旅客90亿人次：2018年占比超60％_凤凰网" [Çin'in yüksek hızlı trenleri 9 milyar yolcu taşıyor: 2018'de dünya demiryolu taşımacılığı hacminin %60'tan fazlası]. tech.ifeng.com (Çince). Phoenix New Media. 1 Ocak 2019. 5 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2021.

ilsole24ore.com

"Alta velocità e concorrenza: parte la sfida" [Yüksek hız ve rekabet: Meydan okuma başlıyor] (İtalyanca). Il Sole 24 Ore. 21 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2012.

ilsussidiario.net

"Alta Velocità: tagliato il traguardo dei 100 milioni di viaggiatori" [Yüksek Hız: 100 milyon yolcu kilometre taşı geçildi]. ilsussidiario.net (İtalyanca). 10 Mayıs 2012. 13 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2012.

j-cast.com

"「4時間の壁」切れなかった北海道新幹線！2分違いで飛行機に客流れる？" ["4 saatlik duvar"ı aşamayan Hokkaido Shinkansen! Müşteriler 2 dakika farkla uçağı mı tercih ediyor?] (Japonca). J-Cast. 18 Aralık 2015. 21 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2021.

japantimes.co.jp

"320 kilometre/saat (200 mph) - Hayabusa matches world speed record" [320 kilometre/saat (200 mph) - Hayabusa dünya hız rekorunu yakaladı]. The Japan Times (İngilizce). 17 Mart 2013. 19 Mart 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2013.

jhcrawford.com

"Interstate Rail Proposal" [Eyaletler Arası Demiryolu Teklifi] (İngilizce). J.H. Crawford. 8 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2011.

jr-central.co.jp

english.jr-central.co.jp

"Outline History and Overview of the Tokaido Shinkansen" [Anahatlarıyla Tokaido Shinkansen'in Tarihi ve Genel Bakış] (İngilizce). JR Central. Mart 2010. 27 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2011.

jrailpass.com

"Shinkansen (Bullet Train)" [Shinkansen (Hızlı Tren)]. Japan Railways Group (İngilizce). 18 Aralık 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2021.

jreast.co.jp

"Tōhoku Shinkansen" (İngilizce). JR East. Mart 2011. 15 Nisan 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2011.
"2010 Fact Sheets" [2010 Bilgi Notları] (PDF) (İngilizce). JR East. 30 Temmuz 2010. 10 Haziran 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 2 Mayıs 2011.

kimt.com

Jones, Ben (2 Aralık 2019). "How Japan's Shinkansen bullet trains changed the world of rail travel" [Japonya'nın Shinkansen hızlı trenleri, demiryolu seyahati dünyasını nasıl değiştirdi?]. KIMT News (İngilizce). 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2020.

knowledgeatwharton.com.cn

"Taiwan's High-speed Rail: It's Been a Rapid Learning Curve" [Tayvan'ın Yüksek Hızlı Demiryolu: Hızlı Bir Öğrenme Virajı Oldu]. China Knowledge (İngilizce). Pennsylvania Üniversitesi Wharton Okulu. 26 Eylül 2007. 5 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2010.

komonews.com

Pittman, Mitch (12 Ağustos 2016). "Nearly 3,000 trees around Sea-Tac Airport will be chopped down" [Seattle-Tacoma Uluslararası Havalimanı çevresinde yaklaşık 3 bin ağaç kesilecek] (İngilizce). 14 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.

ktdb.go.kr

"월별 일반철도 역간 이용인원" [İstasyonlar arası (YHD) kullanan aylık kişi sayısı] (İngilizce). 4 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2015.

mashable.com

Arbuckle, Alex (22 Ocak 2016). "1963–1980 The Aérotrain". mashable.com (İngilizce). 24 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.

mlit.go.jp

"新幹線旅客輸送量の推移" [Shinkansen yolcu taşımacılığı hacmindeki değişiklikler] (PDF) (Japonca). 22 Ocak 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.

monstersandcritics.com

news.monstersandcritics.com

"French high-speed TGV breaks world conventional rail-speed record" [Fransız yüksek hızlı treni TGV, dünya konvansiyonel demiryolu hız rekorunu kırdı]. Deutsche Presse-Agentur (İngilizce). Monsters and Critics. 14 Şubat 2007. 24 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2021.

nat.gov.tw

taiwanjournal.nat.gov.tw

Chen, Melody (4 Eylül 2008). "Romance of rail jeopardizes domestic air routes" [Demiryolu romantizmi iç havayolu güzergâhlarını tehlikeye atıyor]. Taiwan Journal (İngilizce). 25 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2010.

nbcnews.com

worldnews.nbcnews.com

"American woman among 80 killed in Spain train crash; driver detained" [İspanya'da tren kazasında ölen 80 kişi arasında Amerikalı bir kadın da var; sürücü gözaltına alındı.]. NBC News (İngilizce). 25 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.

ndc.gov.tw

ws.ndc.gov.tw

Strategic Plan for National Spatial Development (Summary) [Ulusal Mekansal Kalkınma İçin Stratejik Plan (Özet)] (PDF) (Çince). Taipei: Tayvan Ekonomik Planlama ve Kalkınma Konseyi. Haziran 2010. ss. 28-34. 11 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 21 Şubat 2022.

ndrc.gov.cn

People's Republic of China National Development and Reform Commission (13 Temmuz 2016). ""中长期铁路网规划" (2016) 发改基础(2016)1536号" ["Orta ve Uzun Vadeli Demiryolu Ağı Planı (2016 Revizyonu)", Kalkınma ve Reform Komisyonu, No. 1536] (PDF) (Çince). People's Republic of China National Development and Reform Commission. ss. 7-10. 30 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2017.

nippon.com

"The Shinkansen Turns 50: The History and Future of Japan's High-Speed Train" [Shinkansen 50 Yaşına Giriyor: Japonya'daki Yüksek Hızlı Trenin Tarihi ve Geleceği]. nippon.com (İngilizce). 1 Ekim 2014. 1 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2021.

ntvspa.it

"Il mercato del Trasporto Ferroviario A/V – Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV)" [A/V Demiryolu Taşımacılığı Pazarı – Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV)]. ntvspa.it (İtalyanca). 13 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2017.

nytimes.com

Dao, James (24 Nisan 2005). "Acela, Built to Be Rail's Savior, Bedevils Amtrak at Every Turn" [Demiryolunun Kurtarıcısı Olmak İçin Üretilen Acela, Her Seferinde Amtrak'ı Şaşırtıyor]. The New York Times (İngilizce). 24 Nisan 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2013.
"Spain's High-Speed Rail Offers Guideposts for U.S." [İspanya'nın Yüksek Hızlı Treni, ABD için Yönergeler Sunuyor]. The New York Times (İngilizce). 29 Mayıs 2009. 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ekim 2021.

oekom.de

rur.oekom.de

"Rail Accessibility in Germany: Changing Regional Disparities between 1990 and 2020" [Almanya'da Demiryolu Erişilebilirliği: 1990 ve 2020'deki Bölgesel Değişimler]. rur.oekom.de (İngilizce). 26 Şubat 2021. 17 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.

osloby.no

"Rekordmange kollektivreisende til og fra Oslo Lufthavn" [Oslo Havalimanı'na gidiş-dönüş toplu taşıma yolcularının rekor sayısı] (PDF) (Norveççe). 5 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2021.

ouest-france.fr

"Nantes-Laval. Le TER file à 200 km/h sur la ligne à grande vitesse [vidéo]" [TER Nantes-Laval, yüksek hızlı hatta 200 km/s hız yapıyor [video]] (Fransızca). 2 Temmuz 2017. 6 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2021.

people.com.cn

finance.people.com.cn

"铁路2014年投资8088亿元超额完成全年计划" [Demiryolu, yıllık planı aşmak için 2014'te 808,8 milyar yuan yatırım yaptı] (Çince). People's Daily Online - Finance. 8 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.

peopleapp.com

wap.peopleapp.com

"今天，湖北多县市，告别无高铁历史！" [Resmi olarak trafiğe açıldı! Bugün Hubei'deki birçok il ve şehir, yüksek hızlı demiryolunun yokluğuna veda ediyor!] (Çince). 29 Kasım 2019. 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Hankou - Danjiangkou (Handan) demiryolu'nun yük taşıma kapasitesi rahatlatmak ve yüksek hızlı demiryolu taşımacılığının avantajlarından tam anlamıyla yararlanabilmek için Handan demiryolu'nda işletilen tüm EMU trenlerinin Vuhan - Shiyan yüksek hızlı demiryolu'na devredileceği bildiriliyor.

peopledaily.com.cn

english.peopledaily.com.cn

"World's longest high-speed train to decelerate a bit" [Dünyanın en uzun yüksek hızlı treni biraz yavaşlatıldı]. People's Daily Online (İngilizce). 15 Nisan 2011. 19 Nisan 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi.

polimi.it

politesi.polimi.it

Fabio, Cambiè. "Scuola di Ingegneria Industriale e dell'Informazione" (PDF) (İtalyanca). Erişim tarihi: 18 Haziran 2022.

re.public.polimi.it

"Arşivlenmiş kopya" (PDF). 25 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Eylül 2021.

pref.kanagawa.jp

"Kanagawa Prefecture:県央・湘南の環境と共生する都市づくりＮＥＷＳ NO.11」新幹線豆知識クイズの解説" [Kanagawa Bölgesi: Haber No:11, "Eyalet merkezi ve Shonan çevresi ile bir arada bulunan şehirler için Shinkansen ile seyahat ipuçları"] (Japonca). Pref.kanagawa.jp. 27 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2011.

railfan.net

danger-ahead.railfan.net

"Special Feature: Eschede, Germany ICE High Speed Train Disaster" [Özel Dosya: Eschede, Almanya ICE Yüksek Hızlı Tren Felaketi]. Danger Ahead (İngilizce). 4 Mayıs 1999 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Aralık 2014.

railjournal.com

"German maglev test track set for revival? CRRC could use the Transrapid Emsland track to test maglev vehicles" [Alman maglev test parkuru yeniden mi canlanıyor? CRRC, maglev araçlarını test etmek için Emsland Transrapid Parkuru'nu kullanabilir.] (İngilizce). International Railway Journal. 6 Nisan 2021. 7 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2021.
"Ten years, 27,000 km: China celebrates a decade of high-speed" [On yıl, 27.000 km: Çin, on yıllık yüksek hızı kutluyor]. International Railway Journal (İngilizce). 2 Ağustos 2018. 11 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2021.
Briginshaw, David. "Moroccan high-speed line to open in spring 2018" [Fas yüksek hızlı demiryolu 2018 baharında hizmete girecek] (İngilizce). 8 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Eylül 2015.

railway-news.com

"30 Years Since the Fall of the Berlin Wall: A Look at the German Unity Rail Projects" [Berlin Duvarı'nın Yıkılmasından Bu Yana 30 Yıl: Alman Unity Rail Projelerine Bir Bakış] (İngilizce). 8 Kasım 2019. 13 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.

railway-technology.com

"Line operated by Queensland Rail" [Queensland Rail tarafından işletilen hat] (İngilizce). Railway Technology. 10 Şubat 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2021.
"Top ten fastest trains in the world" [Dünyanın en hızlı on treni]. railway-technology.com (İngilizce). 19 Ağustos 2013. 2 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2021.

railwaygazette.com

"Beijing – Guangzhou high speed line completed" [Pekin – Guangzhou hızlı demiryolu hattı tamamlandı]. Railway Gazette International (Uluslararası Demiryolu Gazetesi) (İngilizce). 26 Aralık 2012. 29 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2012.
"China powers ahead as new entrants clock in" [Çin, yeni hizmete giren hatların hızıyla öne çıkıyor] (PDF). Railway Gazette International (Uluslararası Demiryolu Gazetesi) (İngilizce). 9 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
"Talgo 250 reaches Bukhara". Railway Gazette International (Uluslararası Demiryolu Gazetesi) (İngilizce). 27 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"Test train catastrophe on LGV Est" [LGV Est'te test treni faciası]. Railway Gazette International (Uluslararası Demiryolu Gazetesi) (İngilizce). 16 Kasım 2015. 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2015.
"Madrid - Barcelona at 310 km/h with ETCS Level 2" [ETCS Seviye 2 ile Madrid - Barselona arasında 310 km/s hız]. railwaygazette.com (İngilizce). 18 Ekim 2011. 28 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2021.

railwaymuseum.org.uk

Baylis, Simon. "Class 43 High-Speed Train, also known as the InterCity 125, is unveiled at National Railway Museum in York" [InterCity 125 olarak da bilinen Class 43 Yüksek Hızlı Tren, New York'taki Ulusal Demiryolu Müzesi'nde tanıtıldı.]. Railway Museum (İngilizce). 11 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2019.

rayhaber.com

"Arşivlenmiş kopya". 7 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Kasım 2015.

repec.org

ideas.repec.org

Garmendia, Maddi; Ribalaygua, Cecilia; Ureña, José María (Aralık 2012). "High speed rail: implication for cities" [Yüksek hızlı demiryolu: Şehirler için çıkarım]. Cities (İngilizce). Cilt 29. Berkeley Press. ss. 26-31. doi:10.1016/j.cities.2012.06.005. ISSN 0264-2751. 6 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2021.

retours.eu

""Très Grande Vitesse" from Turbotrain to TGV" [Turbotrain'den TGV'ye "Très Grande Vitesse (Çok Yüksek Hız)"] (İngilizce). 17 Kasım 2021. 14 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.

reviewjournal.com

"Hainan moving flights to early mornings to beat the heat" [Hainan, sıcağı yenmek için uçuşları sabahın erken saatlerine kaydırıyor]. reviewjournal.com (İngilizce). 30 Mayıs 2017. 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.

ruins.wordpress.com

"Built to Last: J.G. Brill's "Bullets"" [Kıyamete Kadar Dayanmak İçin Tasarlandı: J.G. Brill'in "Bullets" Araçları]. ruins.wordpress.com (İngilizce). 5 Nisan 2007. 25 Temmuz 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Kasım 2021.

scmp.com

"China's super fast 600km/h maglev train performs its first test run" [Çin'in süper hızlı 600km/s maglev treni ilk test çalışmasını gerçekleştirdi] (İngilizce). SCMP. 22 Haziran 2020. 23 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2021.
"Full speed ahead for China's high-speed rail network in 2019" [2019'da Çin'in yüksek hızlı demiryolu ağı için tam hız devam ediyor]. South China Morning Post (İngilizce). 3 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2019.

seat61.com

"Cut your CO2 emissions by taking the train, by up to 90%..." [Trene binerek CO2 emisyonlarınızı %90'a kadar azaltın...] (İngilizce). Seat61. 27 Ağustos 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2010.

sites.google.com

"Derailment at Eschede" [Eschede'de Raydan Çıkma]. Derailment at Eschede (İngilizce). 4 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Aralık 2014.

sky.it

tg24.sky.it

"Trenitalia: Dal 2013 a rischio il trasporto locale" [Trenitalia: 2013'ten beri yerel ulaşım risk altında] (İtalyanca). SkyTG24. 4 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2012.

smh.com.au

"World's fastest on narrow tracks" [Dar hatlarda dünyanın en hızlısı]. The Sydney Morning Herald (İngilizce). 17 Kasım 2004. 6 Aralık 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Aralık 2021.

sohu.com

business.sohu.com

"中国高铁总里程达11028公里占世界一半" [Çin'in yüksek hızlı treninin toplam kilometresi, dünyanın yarısını oluşturan 11.028 kilometreye ulaştı]. Sohu Business (Çince). 5 Mart 2014. 5 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi.

spiegel.de

"Folgen von Sturmtief "Xavier": Bahn bestreitet mangelnden Baumbeschnitt" ["Xavier" fırtınasının sonuçları: Deutsche Bahn yetersiz ağaç budamasını yalanladı]. Spiegel Online (Almanca). 6 Ekim 2017. 7 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.

streamlinerschedules.com

Bowen, Eric H. "The Pioneer Zephyr – September, 1938 – Streamliner Schedules" [Pioneer Zephyr – Eylül 1938 – Streamliner Sefer Zaman Çizelgesi]. Streamliner Schedules (İngilizce). 21 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.
Bowen, Eric H. "The Twin Zephyrs – September, 1938 – Streamliner Schedules" [Twin Zephyrs – Eylül 1938 – Streamliner Sefer Zaman Çizelgesi]. Streamliner Schedules (İngilizce). 21 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.
"Metroliner Timetable" [Metroliner Sefer Zaman Çizelgesi]. streamlinerschedules.com (İngilizce). Penn Central. 26 Ekim 1969. 21 Kasım 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021. Metroliner, herhangi bir ara durakta durmadığı için New York'tan Washington, DC'ye sadece 2,5 saatte seyahat edebildi ve bu seyahat süresi ile aynı güzergâhta işletilen ancak ara istasyonlarda duran Contemporary (2015) Acela'yı geride bıraktı.

tagesschau.de

"Nach Herbststürmen – Die Bahn und der Baum" [Sonbahar fırtınalarından sonra – Demiryolu ve Ağaç]. tagesschau.de (Almanca). 31 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.

taipeitimes.com

"Taipei-Kaohsiung flights end" [Taipei-Kaohsiung uçuşları sona erdi]. Taipei Times (İngilizce). 1 Eylül 2012. 2 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2020.

taiwantoday.tw

Chang, Meg (26 Temmuz 2011). "Taiwan tackles land subsidence with water project" [Tayvan su projesiyle arazi çökmesi sorununu ele alıyor]. Taiwan Today (İngilizce). 1 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2021.

techno-science.net

"TGV POS - Définition et Explications" [TGV POS - Tanımı ve Açıklamaları]. techno-science.net (Fransızca). 16 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2021.

techthefuture.com

"High Speed Train vs. Airplane" [Yüksek Hızlı Tren ve Uçak Karşılaştırması]. techthefuture.com (İngilizce). 26 Mayıs 2010. 10 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.

telegraph.co.uk

Trend, Nick (24 Şubat 2011). "Trains or planes? The great European travel test" [Trenler mi uçaklar mı? Büyük Avrupa seyahat testi]. The Telegraph (İngilizce). 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.

thedriven.io

"China reveals 620 km/h high-temp electric maglev train" [Çin, 620 km/s yüksek hızlı elektrikli maglev trenini ortaya çıkardı] (İngilizce). The Driven. 21 Ocak 2021. 21 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2021.

theguardian.com

"At £307m per mile of track, can the cost of HS2 be justified?" [Mil başına 307 milyon £ ile HS2'nin maliyeti haklı olabilir mi?]. The Guardian (İngilizce). 3 Şubat 2020. 3 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2021.
"Japan's maglev train breaks world speed record with 600 kilometre/saat (370 mph) test run" [Japonya'nın maglev treni, 600 kilometre/saat (370 mph) deneme çalışmasıyla dünya hız rekorunu kırdı]. The Guardian (İngilizce). Birleşik Krallık: Guardian News and Media Limited. 21 Nisan 2015. 21 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2015.

thsrc.com.tw

www5.thsrc.com.tw

"Taiwan High Speed Rail Corporation" [Tayvan Yüksek Hızlı Demiryolu Şirketi] (İngilizce). 27 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Aralık 2014.

time-matters.com

"ic:kurier – Your fast rail courier service" [ic:kurier – Hızlı demiryolu kurye hizmetiniz]. Time Matters (İngilizce). 26 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2020.

ucsb.edu

presidency.ucsb.edu

"Remarks at the Signing of the High-Speed Ground Transportation Act" [Yüksek Hızlı Kara Taşımacılığı Yasası'nın İmzalanması Sırasında Yapılan Açıklamalar]. presidency.ucsb.edu (İngilizce). 30 Eylül 1965. 28 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.

uic.org

"General definitions of high-speed" [Yüksek hızın genel tanımları] (İngilizce). Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC). 20 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mayıs 2009.
"High Speed Lines in the World" [Dünyadaki Yüksek Hızlı Hatlar] (PDF) (İngilizce). Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC). 27 Şubat 2020. 17 Ocak 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2021.

uli.org

urbanland.uli.org

"Shanghai, Shenzhen, Beijing Lead Prospects in ULI's China Cities Survey" [ULI'nin Çin Şehirleri Anketinde Şanghay, Shenzhen ve Pekin Beklentilere Öncülük Ediyor]. Urban Land Magazine (İngilizce). 3 Ekim 2016. 13 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mart 2017.

usatoday.com

traveltips.usatoday.com

"Advantages & Disadvantages of Train Travel" [Trenle Seyahatin Avantajları & Dezavantajları]. traveltips.usatoday.com (İngilizce). 20 Nisan 2018. 7 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.

wantchinatimes.com

"Taiwan HSR operator pitches restructuring idea to shareholders" [Tayvan YHD operatörü hissedarlara yeniden yapılanma fikrini sundu] (İngilizce). 8 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2015.

web.archive.org

"General definitions of high-speed" [Yüksek hızın genel tanımları] (İngilizce). Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC). 20 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mayıs 2009.
"The Shinkansen Turns 50: The History and Future of Japan's High-Speed Train" [Shinkansen 50 Yaşına Giriyor: Japonya'daki Yüksek Hızlı Trenin Tarihi ve Geleceği]. nippon.com (İngilizce). 1 Ekim 2014. 1 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2021.
"World's fastest on narrow tracks" [Dar hatlarda dünyanın en hızlısı]. The Sydney Morning Herald (İngilizce). 17 Kasım 2004. 6 Aralık 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Aralık 2021.
"Line operated by Queensland Rail" [Queensland Rail tarafından işletilen hat] (İngilizce). Railway Technology. 10 Şubat 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2021.
"China's high-speed rail lines top 37,900 km at end of 2020" [Çin'in yüksek hızlı tren hatları 2020 sonunda 37.900 km'ye ulaştı]. Çin Halk Cumhuriyeti Devlet Konseyi (The State Council of the P.R. China) (İngilizce). 21 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2021.
"High Speed Lines in the World" [Dünyadaki Yüksek Hızlı Hatlar] (PDF) (İngilizce). Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC). 27 Şubat 2020. 17 Ocak 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2021.
"French Train Hits 357 mph Breaking World Speed Record" [Fransız Treni 357 mil/saat (575 km/sa) Hız ile Dünya Hız Rekorunu Kırdı]. Fox News (İngilizce). Associated Press. 4 Nisan 2007. 4 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2021.
"Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans-European high-speed rail system" [Trans-Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağı'nın birlikte işletilebilirliğine ilişkin 23 Temmuz 1996 tarih ve 96/48/EC sayılı Konsey Direktifi] (İngilizce). Avrupa Birliği Bakanlar Konseyi (EUC). 4 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2021.
Pyrgidis, Christos N. (21 Nisan 2016). Railway Transportation Systems: Design, Construction and Operation [Raylı Ulaşım Sistemleri: Tasarım, İnşaat ve İşletme] (İngilizce). CRC Press. ISBN 978-1-4822-6216-2. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2021.
"Florida's Famous Train "The New York and Florida Special"" [Florida'nın Ünlü Treni "The New York and Florida Special"] (PDF). The Official Guide of the Railways (Resmî Demiryolu Rehberi) (İngilizce). New York, Amerika Birleşik Devletleri: Rand McNally. 1910. s. 1210. 8 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 23 Eylül 2021.
"Electrical Train Marienfelde–Zossen in 1901" [1901 yılında Marienfelde–Zossen Elektrikli Treni]. WorldRailFans (İngilizce). 21 Ocak 2000. 11 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2013.
"Built to Last: J.G. Brill's "Bullets"" [Kıyamete Kadar Dayanmak İçin Tasarlandı: J.G. Brill'in "Bullets" Araçları]. ruins.wordpress.com (İngilizce). 5 Nisan 2007. 25 Temmuz 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Kasım 2021.
Bowen, Eric H. "The Pioneer Zephyr – September, 1938 – Streamliner Schedules" [Pioneer Zephyr – Eylül 1938 – Streamliner Sefer Zaman Çizelgesi]. Streamliner Schedules (İngilizce). 21 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.
Bowen, Eric H. "The Twin Zephyrs – September, 1938 – Streamliner Schedules" [Twin Zephyrs – Eylül 1938 – Streamliner Sefer Zaman Çizelgesi]. Streamliner Schedules (İngilizce). 21 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.
"Low Slung Train Travels Fast" [Düşük Tabanlı Tren Hızlı Seyahat Ediyor] (İngilizce). New York, United States: Popular Science. Şubat 1945. 6 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2021.
Picard, Jean François; Beltran, Alain. "D'où viens tu TGV?: Témoignages sur les origines des trains à grande vitesse français" [TGV nereden geliyor?: Fransız yüksek hızlı trenlerinin kökenine dair tanıklıklar] (PDF) (Fransızca). 15 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 7 Eylül 2021.
Jones, Ben (2 Aralık 2019). "How Japan's Shinkansen bullet trains changed the world of rail travel" [Japonya'nın Shinkansen hızlı trenleri, demiryolu seyahati dünyasını nasıl değiştirdi?]. KIMT News (İngilizce). 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2020.
"Kanagawa Prefecture:県央・湘南の環境と共生する都市づくりＮＥＷＳ NO.11」新幹線豆知識クイズの解説" [Kanagawa Bölgesi: Haber No:11, "Eyalet merkezi ve Shonan çevresi ile bir arada bulunan şehirler için Shinkansen ile seyahat ipuçları"] (Japonca). Pref.kanagawa.jp. 27 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2011.
"Shinkansen Chronology" [Shinkansen Kronolojisi] (Japonca). 15 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Eylül 2021.
"Outline History and Overview of the Tokaido Shinkansen" [Anahatlarıyla Tokaido Shinkansen'in Tarihi ve Genel Bakış] (İngilizce). JR Central. Mart 2010. 27 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2011.
"Tōhoku Shinkansen" (İngilizce). JR East. Mart 2011. 15 Nisan 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2011.
"2010 Fact Sheets" [2010 Bilgi Notları] (PDF) (İngilizce). JR East. 30 Temmuz 2010. 10 Haziran 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 2 Mayıs 2011.
"New maglev Shinkansen to run underground for 86% of initial route" [Yeni maglev Shinkansen ilk güzergâhının %86'sında yer altında çalışacak]. AJW by The Asahi Shimbun (İngilizce). 26 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.
"Japan produces next generation of train technology" [Japonya yeni nesil tren teknolojisi üretiyor]. Hürriyet Daily News (İngilizce). 25 Ocak 2020. 25 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2020.
"German maglev test track set for revival? CRRC could use the Transrapid Emsland track to test maglev vehicles" [Alman maglev test parkuru yeniden mi canlanıyor? CRRC, maglev araçlarını test etmek için Emsland Transrapid Parkuru'nu kullanabilir.] (İngilizce). International Railway Journal. 6 Nisan 2021. 7 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2021.
"China's super fast 600km/h maglev train performs its first test run" [Çin'in süper hızlı 600km/s maglev treni ilk test çalışmasını gerçekleştirdi] (İngilizce). SCMP. 22 Haziran 2020. 23 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2021.
"China reveals 620 km/h high-temp electric maglev train" [Çin, 620 km/s yüksek hızlı elektrikli maglev trenini ortaya çıkardı] (İngilizce). The Driven. 21 Ocak 2021. 21 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2021.
"Le Capitole - 1969 SNCF Ferroviaire / French Trains". youtube.com (Fransızca). 10 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2021.
Arbuckle, Alex (22 Ocak 2016). "1963–1980 The Aérotrain". mashable.com (İngilizce). 24 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.
"Remarks at the Signing of the High-Speed Ground Transportation Act" [Yüksek Hızlı Kara Taşımacılığı Yasası'nın İmzalanması Sırasında Yapılan Açıklamalar]. presidency.ucsb.edu (İngilizce). 30 Eylül 1965. 28 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.
"Metroliner Timetable" [Metroliner Sefer Zaman Çizelgesi]. streamlinerschedules.com (İngilizce). Penn Central. 26 Ekim 1969. 21 Kasım 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021. Metroliner, herhangi bir ara durakta durmadığı için New York'tan Washington, DC'ye sadece 2,5 saatte seyahat edebildi ve bu seyahat süresi ile aynı güzergâhta işletilen ancak ara istasyonlarda duran Contemporary (2015) Acela'yı geride bıraktı.
"High Speed Rail Transportation In North America" [Kuzey Amerika'da Yüksek Hızlı Demiryolu Taşımacılığı]. ewh.ieee.org (İngilizce). 8 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2020.
Baylis, Simon. "Class 43 High-Speed Train, also known as the InterCity 125, is unveiled at National Railway Museum in York" [InterCity 125 olarak da bilinen Class 43 Yüksek Hızlı Tren, New York'taki Ulusal Demiryolu Müzesi'nde tanıtıldı.]. Railway Museum (İngilizce). 11 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2019.
""Très Grande Vitesse" from Turbotrain to TGV" [Turbotrain'den TGV'ye "Très Grande Vitesse (Çok Yüksek Hız)"] (İngilizce). 17 Kasım 2021. 14 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.
"Jacobs bogie" [Jacobs bojisi]. abcexchange.io (İngilizce). 17 Kasım 2021. 17 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2021.
"50 ans de TGV" [50 yıllık TGV]. emdx.org (Fransızca). 17 Kasım 2021. 14 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2020.
"Strategic Infrastructures and Transport Plan (PEIT)" [Stratejik Altyapılar ve Ulaşım Planı (PEIT)]. www.fomento.es (İngilizce). 26 Haziran 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2021.
"Amtrak's Management of Northeast Corridor Improvements Demonstrates Need for Applying Best Practices (GAO-04-94)" [Amtrak'ın Kuzeydoğu Koridor İyileştirmeleri Yönetimi, En İyi (Ulaşım) Uygulamaları İhtiyacını Gösteriyor (GAO-04-94)] (PDF). Report to the chairman, Committee on Commerce, Science, and Transportation, U.S. Senate (İngilizce). United States General Accounting Office. Şubat 2004. 21 Ekim 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2013.
Dao, James (24 Nisan 2005). "Acela, Built to Be Rail's Savior, Bedevils Amtrak at Every Turn" [Demiryolunun Kurtarıcısı Olmak İçin Üretilen Acela, Her Seferinde Amtrak'ı Şaşırtıyor]. The New York Times (İngilizce). 24 Nisan 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2013.
"Construction Activities Interactive Map" [İnşaat Faaliyetleri İnteraktif Haritası] (İngilizce). 17 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2021.
"中国高铁总里程达11028公里占世界一半" [Çin'in yüksek hızlı treninin toplam kilometresi, dünyanın yarısını oluşturan 11.028 kilometreye ulaştı]. Sohu Business (Çince). 5 Mart 2014. 5 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"Full speed ahead for China's high-speed rail network in 2019" [2019'da Çin'in yüksek hızlı demiryolu ağı için tam hız devam ediyor]. South China Morning Post (İngilizce). 3 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2019.
"2017年中国铁路投资8010亿元投产新线3038公里" [2017'de Çin demiryolu 801 milyar yuan yatırım yaptı ve 3.038 kilometrelik yeni hat üretimine başladı]. www.chinanews.com (Çince). 13 Ocak 2018. 2 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"World's Longest Fast Train Line Opens in China" [Dünyanın En Uzun Hızlı Tren Hattı Çin'de Açılıyor] (İngilizce). 26 Aralık 2012. 29 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2012.
"Beijing – Guangzhou high speed line completed" [Pekin – Guangzhou hızlı demiryolu hattı tamamlandı]. Railway Gazette International (Uluslararası Demiryolu Gazetesi) (İngilizce). 26 Aralık 2012. 29 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2012.
"China's operating high-speed railway exceeds 7000 km" [Çin'in işletmedeki yüksek hızlı demiryolu hattı uzunluğu 7000 km'yi aştı.]. xinhuanet.com (İngilizce). 27 Kasım 2012. 1 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2012.
People's Republic of China National Development and Reform Commission (13 Temmuz 2016). ""中长期铁路网规划" (2016) 发改基础(2016)1536号" ["Orta ve Uzun Vadeli Demiryolu Ağı Planı (2016 Revizyonu)", Kalkınma ve Reform Komisyonu, No. 1536] (PDF) (Çince). People's Republic of China National Development and Reform Commission. ss. 7-10. 30 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2017.
"China Relaunches World's Fastest Train" [Çin Dünyanın En Hızlı Trenini Yeniden Sefere Başlattı]. Fortune (İngilizce). 21 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"China powers ahead as new entrants clock in" [Çin, yeni hizmete giren hatların hızıyla öne çıkıyor] (PDF). Railway Gazette International (Uluslararası Demiryolu Gazetesi) (İngilizce). 9 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
Strategic Plan for National Spatial Development (Summary) [Ulusal Mekansal Kalkınma İçin Stratejik Plan (Özet)] (PDF) (Çince). Taipei: Tayvan Ekonomik Planlama ve Kalkınma Konseyi. Haziran 2010. ss. 28-34. 11 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 21 Şubat 2022.
Chen, Melody (4 Eylül 2008). "Romance of rail jeopardizes domestic air routes" [Demiryolu romantizmi iç havayolu güzergâhlarını tehlikeye atıyor]. Taiwan Journal (İngilizce). 25 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2010.
"Taiwan's High-speed Rail: It's Been a Rapid Learning Curve" [Tayvan'ın Yüksek Hızlı Demiryolu: Hızlı Bir Öğrenme Virajı Oldu]. China Knowledge (İngilizce). Pennsylvania Üniversitesi Wharton Okulu. 26 Eylül 2007. 5 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2010.
"Hızlı tren seferlerine başladı". CNN Türk. 13 Mart 2009. 15 Mart 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2020.
"Talgo 250 reaches Bukhara". Railway Gazette International (Uluslararası Demiryolu Gazetesi) (İngilizce). 27 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"Interstate Rail Proposal" [Eyaletler Arası Demiryolu Teklifi] (İngilizce). J.H. Crawford. 8 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2011.
Anderlini, Jamil (5 Nisan 2010). "China on track to be world's biggest network" [Çin dünyanın en büyük ağına sahip olma yolunda]. Financial Times (İngilizce). 8 Nisan 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2010.
"Nantes-Laval. Le TER file à 200 km/h sur la ligne à grande vitesse [vidéo]" [TER Nantes-Laval, yüksek hızlı hatta 200 km/s hız yapıyor [video]] (Fransızca). 2 Temmuz 2017. 6 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2021.
"Arşivlenmiş kopya" (PDF). 25 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Eylül 2021.
"Arşivlenmiş kopya" (PDF). 20 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Eylül 2021.
Lawrence, Martha; Bullock, Richard; Liu, Ziming (2019). "China's High-Speed Rail Development" [Çin'in yüksek hızlı demiryolu gelişimi] (PDF). Dünya Bankası (İngilizce). 1 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF).
"At £307m per mile of track, can the cost of HS2 be justified?" [Mil başına 307 milyon £ ile HS2'nin maliyeti haklı olabilir mi?]. The Guardian (İngilizce). 3 Şubat 2020. 3 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2021.
"Mercitalia Fast: from October, goods will travel at high speed" [Mercitalia Fast: Ekim ayından itibaren yükler yüksek hızda seyahat edecek]. www.fsitaliane.it (İngilizce). 17 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2018.
Yelin, Mo (29 Ağustos 2018). "China Railway Corp., SF Express Team Up on Delivery Venture" [China Railway Corp., SF Ekspres Teslimat Girişiminde Ekip Kuruyor]. Caixin Global (İngilizce). 3 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2020.
"ic:kurier – Your fast rail courier service" [ic:kurier – Hızlı demiryolu kurye hizmetiniz]. Time Matters (İngilizce). 26 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2020.
"European high-speed rail – An easy way to connect" [Avrupa yüksek hızlı demiryolu – Bağlanmanın kolay bir yolu] (PDF) (İngilizce). Lüksemburg: Publications Office of the European Union. 2010. 19 Nisan 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2011.
"High-speed rail cuts into airlines' success". China Daily (İngilizce). 2 Nisan 2011. 20 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2011.
"China Southern Says Railways to Hurt 25% of Routes" [China Southern, Demiryollarının Kendi Güzergâhlarının %25'ine Zarar Vereceğini Söyledi] (İngilizce). Bloomberg. 28 Ekim 2009. 16 Eylül 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ekim 2011.
Jorritsma, Peter. "Substitution Opportunities of High Speed Train for Air Transport" [Yüksek Hızlı Trenin Hava Taşımacılığına İkame Olanakları] (PDF) (İngilizce). ss. 3-4. 10 Mart 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
"Spain's High-Speed Rail Offers Guideposts for U.S." [İspanya'nın Yüksek Hızlı Treni, ABD için Yönergeler Sunuyor]. The New York Times (İngilizce). 29 Mayıs 2009. 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ekim 2021.
"「4時間の壁」切れなかった北海道新幹線！2分違いで飛行機に客流れる？" ["4 saatlik duvar"ı aşamayan Hokkaido Shinkansen! Müşteriler 2 dakika farkla uçağı mı tercih ediyor?] (Japonca). J-Cast. 18 Aralık 2015. 21 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2021.
Lew, Alexander (11 Eylül 2007). "Bullet Train Challenges Airlines in Taiwan" [Yüksek Hızlı Tren Tayvan'daki Havayollarına Meydan Okuyor]. Wired (İngilizce). ISSN 1059-1028. 29 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2020.
"Taipei-Kaohsiung flights end" [Taipei-Kaohsiung uçuşları sona erdi]. Taipei Times (İngilizce). 1 Eylül 2012. 2 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2020.
"Cut your CO2 emissions by taking the train, by up to 90%..." [Trene binerek CO2 emisyonlarınızı %90'a kadar azaltın...] (İngilizce). Seat61. 27 Ağustos 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2010.
"Rekordmange kollektivreisende til og fra Oslo Lufthavn" [Oslo Havalimanı'na gidiş-dönüş toplu taşıma yolcularının rekor sayısı] (PDF) (Norveççe). 5 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2021.
"Fact #257: March 3, 2003 – Vehicle Occupancy by Type of Vehicle" [Gerçek #257: 3 Mart 2003 – Araç Türüne Göre Araç Doluluğu] (İngilizce). 25 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2021.
Trend, Nick (24 Şubat 2011). "Trains or planes? The great European travel test" [Trenler mi uçaklar mı? Büyük Avrupa seyahat testi]. The Telegraph (İngilizce). 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.
"High Speed Train vs. Airplane" [Yüksek Hızlı Tren ve Uçak Karşılaştırması]. techthefuture.com (İngilizce). 26 Mayıs 2010. 10 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.
"The Unique Amtrak Experience with Many Benefits" [Birçok Avantajla Eşsiz Amtrak Deneyimi]. amtrak.com (İngilizce). 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.
Yavuz, Mehmet Nedim; Öztürk, Zübeyde (16 Eylül 2020). "Comparison of conventional high speed railway, maglev and hyperloop transportation systems" [Konvansiyonel yüksek hızlı demiryolu, maglev ve hyperloop ulaşım sistemlerinin karşılaştırılması]. International Advanced Researches and Engineering Journal (İngilizce). 5 (1). ss. 113-122. 17 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.
"Is travel by Train Faster than by Plane? - Global Railway Review" [Trenle seyahat uçakla seyahat etmekten daha mı hızlı? - Küresel Demiryolu İncelemesi]. globalrailwayrewiew.com (İngilizce). 12 Mayıs 2016. 6 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.
"Advantages & Disadvantages of Train Travel" [Trenle Seyahatin Avantajları & Dezavantajları]. traveltips.usatoday.com (İngilizce). 20 Nisan 2018. 7 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.
"The Time-Consuming But Extremely Critical Process of Deicing Aircraft in the Winter" [Kış Mevsiminde Uçağın Zaman Alan Ancak Son Derece Kritik Olan Buz Çözme Süreci]. airlinegeeks.com (İngilizce). 29 Aralık 2017. 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.
"Hainan moving flights to early mornings to beat the heat" [Hainan, sıcağı yenmek için uçuşları sabahın erken saatlerine kaydırıyor]. reviewjournal.com (İngilizce). 30 Mayıs 2017. 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.
Lockwood, Deirdre (30 Mayıs 2014). "Los Angeles Airport Pollutes City Air For Miles Downwind" [Los Angeles Havaalanı Rüzgar Yönünde Kilometrelerce Şehir Havasını Kirletiyor]. Chemical & Engineering News (Kimya ve Mühendislik Haberleri) (İngilizce). 5 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2021.
Sheehan, Tim (10 Mart 2015). "Land-acquisition concerns continue to dog high-speed rail agency" [Arazi istimlakı endişeleri, yüksek hızlı demiryolu ajansını korkutmaya devam ediyor.]. The Fresno Bee (İngilizce). 17 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2021.
Chang, Meg (26 Temmuz 2011). "Taiwan tackles land subsidence with water project" [Tayvan su projesiyle arazi çökmesi sorununu ele alıyor]. Taiwan Today (İngilizce). 1 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2021.
Utt, Ronald (11 Şubat 2011). "Time to End Obama's Costly High-Speed Rail Program" [Obama'nın Pahalı Yüksek Hızlı Tren Programını Bitirme Zamanı]. The Heritage Foundation (İngilizce). 2 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2021.
Pittman, Mitch (12 Ağustos 2016). "Nearly 3,000 trees around Sea-Tac Airport will be chopped down" [Seattle-Tacoma Uluslararası Havalimanı çevresinde yaklaşık 3 bin ağaç kesilecek] (İngilizce). 14 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"Nach Herbststürmen – Die Bahn und der Baum" [Sonbahar fırtınalarından sonra – Demiryolu ve Ağaç]. tagesschau.de (Almanca). 31 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"Folgen von Sturmtief "Xavier": Bahn bestreitet mangelnden Baumbeschnitt" ["Xavier" fırtınasının sonuçları: Deutsche Bahn yetersiz ağaç budamasını yalanladı]. Spiegel Online (Almanca). 6 Ekim 2017. 7 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.
Djahangard, Susan (12 Ekim 2017). "Deutsche Bahn: Die Säge nach dem Sturm" [Deutsche Bahn: Fırtınadan sonra testere]. Die Zeit (Almanca). 12 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"ICE train slashed open by garbage truck in Germany" [Almanya'da ICE treni çöp kamyonunu ikiye böldü] (İngilizce). Bild.de. 17 Ağustos 2010. 20 Ağustos 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2010.
"Fatal high-speed train kills 12 young pedestrians near beach in Barcelona" [Ölümcül yüksek hızlı tren Barselona'da plaj yakınında 12 genç yayayı öldürdü] (İngilizce). Bild.de. 17 Ağustos 2010. 27 Haziran 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2010.
Freemark, Yonah (26 Temmuz 2013). "Opinion: Why high-speed rail is safe, smart (Special to CNN)" [Görüş: Yüksek hızlı tren neden güvenli, akıllıdır (CNN'e özel)]. CNN (İngilizce). 30 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.
"Special Feature: Eschede, Germany ICE High Speed Train Disaster" [Özel Dosya: Eschede, Almanya ICE Yüksek Hızlı Tren Felaketi]. Danger Ahead (İngilizce). 4 Mayıs 1999 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Aralık 2014.
"Derailment at Eschede" [Eschede'de Raydan Çıkma]. Derailment at Eschede (İngilizce). 4 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Aralık 2014.
"Death toll from China's train crash rises to 39, including two Americans" [Çin'de meydana gelen tren kazasında ölenlerin sayısı ikisi Amerikalı olmak üzere 39'a yükseldi.] (İngilizce). 4 Aralık 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.
"Decision to slow trains met with mixed response" [Trenleri yavaşlatma kararı farklı tepkilerle karşılandı]. China Daily (İngilizce). 5 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2021.
"More high-speed trains slow down to improve safety" [Güvenliği artırmak için daha fazla yüksek hızlı tren yavaşlatılıyor]. China Daily (İngilizce). 5 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2021.
"China begins to restore 350 kilometre/saat (220 mph) bullet train" [Çin, 350 kilometre/saat (220 mph) azami hıza ulaşabilen yüksek hızlı trenlerini tekrar hizmet almaya başladı] (İngilizce). Xinhuanet. 31 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"Spain train crash: driver charged with 79 counts of reckless homicide" [İspanya tren kazası: Sürücü 79 kişiyi pervasızca öldürmekle suçlandı]. abc.net.au (İngilizce). 29 Temmuz 2013. 30 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.
"Test train catastrophe on LGV Est" [LGV Est'te test treni faciası]. Railway Gazette International (Uluslararası Demiryolu Gazetesi) (İngilizce). 16 Kasım 2015. 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2015.
"Italy train crash: Two dead in high-speed derailment" [İtalya tren kazası: Yüksek hızlı trenin raydan çıktığı kazada iki ölü]. BBC News (İngilizce). 6 Şubat 2020. 30 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Şubat 2020.
"Treno deragliato, le cause dell'incidente: "Uno scambio aperto per errore"" [Tren raydan çıktı, kazanın nedenleri: «Yanlışlıkla açılan bir dizi bağlantı noktası»] (İtalyanca). Corriere. 7 Şubat 2020. 8 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2020.
"KTX vs 新幹線徹底比較" [KTX ile Shinkansen'in kapsamlı karşılaştırması] (Japonca). 25 Ekim 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"新幹線旅客輸送量の推移" [Shinkansen yolcu taşımacılığı hacmindeki değişiklikler] (PDF) (Japonca). 22 Ocak 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
"Taiwan HSR operator pitches restructuring idea to shareholders" [Tayvan YHD operatörü hissedarlara yeniden yapılanma fikrini sundu] (İngilizce). 8 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2015.
"월별 일반철도 역간 이용인원" [İstasyonlar arası (YHD) kullanan aylık kişi sayısı] (İngilizce). 4 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2015.
"铁路2014年投资8088亿元超额完成全年计划" [Demiryolu, yıllık planı aşmak için 2014'te 808,8 milyar yuan yatırım yaptı] (Çince). People's Daily Online - Finance. 8 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"Air transport, passengers carried" [Hava taşımacılığı, taşınan yolcular]. data.worldbank.org (İngilizce). 11 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi.
IATA. "IATA – New IATA Passenger Forecast Reveals Fast-Growing Markets of the Future" [IATA – Yeni IATA Yolcu Tahmini Geleceğin Hızla Büyüyen Pazarlarını Ortaya Çıkardı] (İngilizce). 17 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2015.
"TGV History and Speed Records" [TGV Tarihi ve Hız Rekorları]. beyond.fr (İngilizce). 15 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2021.
"French high-speed TGV breaks world conventional rail-speed record" [Fransız yüksek hızlı treni TGV, dünya konvansiyonel demiryolu hız rekorunu kırdı]. Deutsche Presse-Agentur (İngilizce). Monsters and Critics. 14 Şubat 2007. 24 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2021.
"French set new rail speed record" [Fransa yeni demiryolu hız rekoru kırdı]. BBC News (İngilizce). 3 Nisan 2007. 10 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2021.
"Japan's maglev train breaks world speed record with 600 kilometre/saat (370 mph) test run" [Japonya'nın maglev treni, 600 kilometre/saat (370 mph) deneme çalışmasıyla dünya hız rekorunu kırdı]. The Guardian (İngilizce). Birleşik Krallık: Guardian News and Media Limited. 21 Nisan 2015. 21 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2015.
"World's longest high-speed train to decelerate a bit" [Dünyanın en uzun yüksek hızlı treni biraz yavaşlatıldı]. People's Daily Online (İngilizce). 15 Nisan 2011. 19 Nisan 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"TGV POS - Définition et Explications" [TGV POS - Tanımı ve Açıklamaları]. techno-science.net (Fransızca). 16 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2021.
"320 kilometre/saat (200 mph) - Hayabusa matches world speed record" [320 kilometre/saat (200 mph) - Hayabusa dünya hız rekorunu yakaladı]. The Japan Times (İngilizce). 17 Mart 2013. 19 Mart 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2013.
"Madrid - Barcelona at 310 km/h with ETCS Level 2" [ETCS Seviye 2 ile Madrid - Barselona arasında 310 km/s hız]. railwaygazette.com (İngilizce). 18 Ekim 2011. 28 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2021.
"Top ten fastest trains in the world" [Dünyanın en hızlı on treni]. railway-technology.com (İngilizce). 19 Ağustos 2013. 2 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2021.
"China opens world's longest high speed rail route" [Çin, dünyanın en uzun yüksek hızlı demiryolu güzergâhını açıyor]. bbc.com (İngilizce). 26 Aralık 2021. 12 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.
"Arşivlenmiş kopya". 7 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Kasım 2015.
"Ten years, 27,000 km: China celebrates a decade of high-speed" [On yıl, 27.000 km: Çin, on yıllık yüksek hızı kutluyor]. International Railway Journal (İngilizce). 2 Ağustos 2018. 11 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2021.
"China has world's largest high-speed rail network" [Çin dünyanın en büyük yüksek hızlı demiryolu ağına sahip]. China Daily (İngilizce). 2 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2019.
"中国高铁动车组发送旅客90亿人次：2018年占比超60％_凤凰网" [Çin'in yüksek hızlı trenleri 9 milyar yolcu taşıyor: 2018'de dünya demiryolu taşımacılığı hacminin %60'tan fazlası]. tech.ifeng.com (Çince). Phoenix New Media. 1 Ocak 2019. 5 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2021.
"Shanghai, Shenzhen, Beijing Lead Prospects in ULI's China Cities Survey" [ULI'nin Çin Şehirleri Anketinde Şanghay, Shenzhen ve Pekin Beklentilere Öncülük Ediyor]. Urban Land Magazine (İngilizce). 3 Ekim 2016. 13 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mart 2017.
Ollivier, Gerald. "High-Speed Railways in China: A Look at Traffic" [Çin'de Yüksek Hızlı Demiryolları: Trafiğe Bir Bakış] (PDF) (İngilizce). 10 Ocak 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
"Intercity commuters are a puzzle for Chinese officials". The Economist (İngilizce). 27 Şubat 2021. ISSN 0013-0613. 27 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2021.
"Shinkansen (Bullet Train)" [Shinkansen (Hızlı Tren)]. Japan Railways Group (İngilizce). 18 Aralık 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2021.
"AMTRAK, Off Track" [AMTRAK, Konu Dışı]. Triplepoint (İngilizce). Boston Üniversitesi. 13 Mart 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2021.
"KTX 개통 9년…이용객 4억명 돌파 눈앞" [KTX'in açılışından 9 yıl sonra... 400 milyondan fazla yolcu] (Korece). Hankyung.com. 1 Nisan 2013. 21 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2013.
Yeniseyev, Maksim. "Uzbekistan electrifies railway towards Afghan border" [Özbekistan, Afgan sınırına giden demiryolunu elektriklendirdi.] (İngilizce). Caravanserai. 3 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2020.
"Taiwan High Speed Rail Corporation" [Tayvan Yüksek Hızlı Demiryolu Şirketi] (İngilizce). 27 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Aralık 2014.
Briginshaw, David. "Moroccan high-speed line to open in spring 2018" [Fas yüksek hızlı demiryolu 2018 baharında hizmete girecek] (İngilizce). 8 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Eylül 2015.
"'Africa's fastest train' steams ahead in Morocco" ['Afrika'nın en hızlı treni' Fas'ta ilerliyor] (İngilizce). Al Jazeera. 15 Kasım 2018. 11 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2018.
"Bridge near KAIA to be removed in 2 months" [KAIA yakınındaki köprü 2 ay içinde kaldırılacak] (İngilizce). 31 Temmuz 2014. 1 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2014.
"Rail Accessibility in Germany: Changing Regional Disparities between 1990 and 2020" [Almanya'da Demiryolu Erişilebilirliği: 1990 ve 2020'deki Bölgesel Değişimler]. rur.oekom.de (İngilizce). 26 Şubat 2021. 17 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.
"30 Years Since the Fall of the Berlin Wall: A Look at the German Unity Rail Projects" [Berlin Duvarı'nın Yıkılmasından Bu Yana 30 Yıl: Alman Unity Rail Projelerine Bir Bakış] (İngilizce). 8 Kasım 2019. 13 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Kasım 2021.
"High Speed Rail in Italy" [İtalya'da Yüksek Hızlı Demiryolu]. engineeringrome.org (İngilizce). 26 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.
"Alta Velocità: tagliato il traguardo dei 100 milioni di viaggiatori" [Yüksek Hız: 100 milyon yolcu kilometre taşı geçildi]. ilsussidiario.net (İtalyanca). 10 Mayıs 2012. 13 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2012.
"Il mercato del Trasporto Ferroviario A/V – Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV)" [A/V Demiryolu Taşımacılığı Pazarı – Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV)]. ntvspa.it (İtalyanca). 13 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2017.
"Trenitalia: Dal 2013 a rischio il trasporto locale" [Trenitalia: 2013'ten beri yerel ulaşım risk altında] (İtalyanca). SkyTG24. 4 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2012.
"Alta velocità e concorrenza: parte la sfida" [Yüksek hız ve rekabet: Meydan okuma başlıyor] (İtalyanca). Il Sole 24 Ore. 21 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2012.
"Farriseidet–Porsgrunn" (PDF) (Norveççe). Norwegian National Rail Administration. 2013. 9 Ekim 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
"Title 49 § 26105 – Definitions" [Başlık 49 § 26105 – Tanımlar]. United States Code (Amerika Birleşik Devletleri Kanunlar Kanunu) (İngilizce). 1 Şubat 2010. 17 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mayıs 2012. Yüksek hızlı trenlerin sürekli olarak 125 mil/saat (201 km/sa) ve üzerindeki hızlarda hizmet vermesi makul olarak beklenmektedir.
"High-Speed Rail Strategic Plan" [Yüksek Hızlı Demiryolu Stratejik Planı] (İngilizce). Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı. 1 Nisan 2009. 16 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Haziran 2013.
"Development of High Speed Rail in the United States: Issues and Recent Events" [Amerika Birleşik Devletleri'nde Yüksek Hızlı Demiryolunun Gelişimi: Sorunlar ve Son Gelişmeler] (PDF) (İngilizce). Amerika Birleşik Devletleri Kongresi Araştırma Servisi. 8 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ekim 2012.
Walker, Alissa (15 Şubat 2019). "California's high-speed rail is still on. But how can it move forward?" [Kaliforniya'nın yüksek hızlı demiryolu inşaatı hâlâ sürüyor. Ama nasıl daha ilerleye gidilebilir?]. Curbed (İngilizce). 16 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2019.
Garmendia, Maddi; Ribalaygua, Cecilia; Ureña, José María (Aralık 2012). "High speed rail: implication for cities" [Yüksek hızlı demiryolu: Şehirler için çıkarım]. Cities (İngilizce). Cilt 29. Berkeley Press. ss. 26-31. doi:10.1016/j.cities.2012.06.005. ISSN 0264-2751. 6 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2021.
"South Korea closes $266m high-speed rail line as passengers prefer the bus" [Güney Kore, yolcuların otobüsü tercih etmesi nedeniyle 266 milyon dolarlık yüksek hızlı tren hattını kapattı.]. Globalconstructionreview.com (İngilizce). 16 Ağustos 2018. 16 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi.
"今天，湖北多县市，告别无高铁历史！" [Resmi olarak trafiğe açıldı! Bugün Hubei'deki birçok il ve şehir, yüksek hızlı demiryolunun yokluğuna veda ediyor!] (Çince). 29 Kasım 2019. 18 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Hankou - Danjiangkou (Handan) demiryolu'nun yük taşıma kapasitesi rahatlatmak ve yüksek hızlı demiryolu taşımacılığının avantajlarından tam anlamıyla yararlanabilmek için Handan demiryolu'nda işletilen tüm EMU trenlerinin Vuhan - Shiyan yüksek hızlı demiryolu'na devredileceği bildiriliyor.

wikipedia.org

en.wikipedia.org

bkz. Henschel-Wegmann Train İngilizce Vikipedi Maddesi

de.wikipedia.org

de:Datei:Vorkriegseinsatz1.jpg

wired.com

Lew, Alexander (11 Eylül 2007). "Bullet Train Challenges Airlines in Taiwan" [Yüksek Hızlı Tren Tayvan'daki Havayollarına Meydan Okuyor]. Wired (İngilizce). ISSN 1059-1028. 29 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2020.

worldbank.org

documents.worldbank.org

"Arşivlenmiş kopya" (PDF). 20 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Eylül 2021.
Lawrence, Martha; Bullock, Richard; Liu, Ziming (2019). "China's High-Speed Rail Development" [Çin'in yüksek hızlı demiryolu gelişimi] (PDF). Dünya Bankası (İngilizce). 1 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF).
Ollivier, Gerald. "High-Speed Railways in China: A Look at Traffic" [Çin'de Yüksek Hızlı Demiryolları: Trafiğe Bir Bakış] (PDF) (İngilizce). 10 Ocak 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.

data.worldbank.org

"Air transport, passengers carried" [Hava taşımacılığı, taşınan yolcular]. data.worldbank.org (İngilizce). 11 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi.

worldcat.org

Demiridis, Nikolaos; Pyrgidis, Christos N. (Aralık 2012). "An Overview of High-Speed Railway Systems in Revenue Service Around the World at the End of 2010 and New Links Envisaged" [2010 Yılı Sonunda Dünyada Gelirler Açısından Yüksek Hızlı Demiryolu Sistemlerine Genel Bir Bakış ve Öngörülen Yeni Bağlantılar]. Rail Engineering International (REI) (İngilizce). Cilt 29. Chelmsford, Essex, Birleşik Krallık: De Rooi Publications. ss. 26-31. ISSN 0141-4615.
Lew, Alexander (11 Eylül 2007). "Bullet Train Challenges Airlines in Taiwan" [Yüksek Hızlı Tren Tayvan'daki Havayollarına Meydan Okuyor]. Wired (İngilizce). ISSN 1059-1028. 29 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2020.
"Intercity commuters are a puzzle for Chinese officials". The Economist (İngilizce). 27 Şubat 2021. ISSN 0013-0613. 27 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2021.
Garmendia, Maddi; Ribalaygua, Cecilia; Ureña, José María (Aralık 2012). "High speed rail: implication for cities" [Yüksek hızlı demiryolu: Şehirler için çıkarım]. Cities (İngilizce). Cilt 29. Berkeley Press. ss. 26-31. doi:10.1016/j.cities.2012.06.005. ISSN 0264-2751. 6 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Eylül 2021.

worldrailfans.info

"Electrical Train Marienfelde–Zossen in 1901" [1901 yılında Marienfelde–Zossen Elektrikli Treni]. WorldRailFans (İngilizce). 21 Ocak 2000. 11 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2013.

x.com

@CRRC_global (17 Kasım 2021). "On July 20, 2021, the 600 km/h high-speed maglev transportation system is successfully launched in Qingdao, China. This is another important milestone after the successful test run of the 600 km/h high-speed maglev prototype car on June 21, 2020" [20 Temmuz 2021'de Çin'in Qingdao kentinde 600 km/s yüksek hızlı maglev ulaşım sistemi başarıyla tanıtıldı. Bu gelişme, 21 Haziran 2020'de 600 km/s yüksek hızlı maglev prototip aracının başarılı test çalışmasından sonra gerçekleşen bir başka önemli kilometre taşıdır.] (X gönderisi) – X vasıtasıyla.

xinhuanet.com

news.xinhuanet.com

"China's operating high-speed railway exceeds 7000 km" [Çin'in işletmedeki yüksek hızlı demiryolu hattı uzunluğu 7000 km'yi aştı.]. xinhuanet.com (İngilizce). 27 Kasım 2012. 1 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2012.
"Death toll from China's train crash rises to 39, including two Americans" [Çin'de meydana gelen tren kazasında ölenlerin sayısı ikisi Amerikalı olmak üzere 39'a yükseldi.] (İngilizce). 4 Aralık 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2014.

xinhuanet.com

"China begins to restore 350 kilometre/saat (220 mph) bullet train" [Çin, 350 kilometre/saat (220 mph) azami hıza ulaşabilen yüksek hızlı trenlerini tekrar hizmet almaya başladı] (İngilizce). Xinhuanet. 31 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi.

youtube.com

"Le Capitole - 1969 SNCF Ferroviaire / French Trains". youtube.com (Fransızca). 10 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2021.

zeit.de

Djahangard, Susan (12 Ekim 2017). "Deutsche Bahn: Die Säge nach dem Sturm" [Deutsche Bahn: Fırtınadan sonra testere]. Die Zeit (Almanca). 12 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.