Інцидент з Boeing 737 над Портлендом (Ukrainian Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Інцидент з Boeing 737 над Портлендом" in Ukrainian language version.

refsWebsite
Global rank Ukrainian rank
1st place
1st place
low place
low place
4,480th place
low place
1,153rd place
low place
49th place
123rd place
519th place
4,448th place
22nd place
161st place

airlinegeeks.com (Global: low place; Ukrainian: low place)

  • McDermott, John (5 січня 2024). Explosive Decompression Reported on Alaska 737 MAX. AirlineGeeks. Архів оригіналу за 6 січня 2024. Процитовано 5 січня 2024.

avherald.com (Global: 4,480th place; Ukrainian: low place)

latimes.com (Global: 22nd place; Ukrainian: 161st place)

ntsb.gov (Global: 1,153rd place; Ukrainian: low place)

reuters.com (Global: 49th place; Ukrainian: 123rd place)

seattletimes.com (Global: 519th place; Ukrainian: 4,448th place)

web.archive.org (Global: 1st place; Ukrainian: 1st place)

  • McDermott, John (5 січня 2024). Explosive Decompression Reported on Alaska 737 MAX. AirlineGeeks. Архів оригіналу за 6 січня 2024. Процитовано 5 січня 2024.
  • Hradecky, Simon (6 серпня 2024) [January 6, 2024]. Accident: Alaska B39M at Portland on Jan 5th 2024, emergency exit and panel separated in flight. The Aviation Herald. Архів оригіналу за 6 січня 2024. Процитовано 6 січня 2024.
  • Aviation Investigation Preliminary Report (PDF). National Transportation Safety Board. 6 лютого 2024. DCA24MA063. Архів (PDF) оригіналу за 6 лютого 2024. Процитовано 6 лютого 2024.
  • Gates, Dominic (5 січня 2024). Alaska Airlines grounds MAX 9s after door plug blows out on Portland flight. The Seattle Times. Архів оригіналу за 7 січня 2024. Процитовано 6 січня 2024.
  • Federal officials recommend airlines inspect door plugs on some older Boeing jets. Los Angeles Times (амер.). Associated Press. 22 січня 2024. Архів оригіналу за 23 січня 2024. Процитовано 24 січня 2024. The door plugs are panels that seal holes left for extra doors when the number of seats is not enough to trigger a requirement for more emergency-evacuation exits. From inside the plane, they look like a regular window.