Київський трамвай (Ukrainian Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Київський трамвай" in Ukrainian language version.

refsWebsite

Global rank Ukrainian rank

33web.archive.org

1^st place

7wikimedia.org

low place

3univ.kiev.ua

9,961^st place

119^th place

3kyivcity.gov.ua

low place

273^rd place

2alltransua.com

low place

2webcitation.org

24^th place

3^rd place

2kreschatic.kiev.ua

low place

219^th place

2interesniy.kiev.ua

low place

573^rd place

2mashke.org

1,694^th place

138^th place

1ukrstat.gov.ua

1,801^st place

38^th place

1korpmet.org.ua

low place

1ukrinform.ua

2,072^nd place

16^th place

1tyzhden.ua

6,836^th place

84^th place

1autoconsulting.ua

low place

2,498^th place

1kpt.kiev.ua

low place

4,032^nd place

1issuu.com

537^th place

224^th place

144.ua

low place

7,487^th place

1transphoto.org

low place

4,373^rd place

1uprom.info

low place

99^th place

1kmr.gov.ua

low place

156^th place

1dt.ua

6,727^th place

78^th place

1unian.ua

2,834^th place

30^th place

1vechirniykiev.com.ua

low place

1komitet.kiev.ua

low place

1the-village.com.ua

low place

280^th place

1proua.com

low place

1,925^th place

44.ua

У Києві знову запустять трамвай до Палацу спорту. Яким буде маршрут чому це потрібно [Архівовано 5 травня 2021 у Wayback Machine.] // 44.ua, 2020-05-05 (рос.)

alltransua.com

Флот КП «Київпастранс» // alltransua.com.
Флот КП «Київпастранс».

autoconsulting.ua

Як в Києві з'явилася перша в СРСР лінія швидкісного трамвая. Історичні фото. : [арх. 25.12.2015] // AUTO-Consulting. — 2015. — 25 грудня.

dt.ua

gazeta.dt.ua

Машкевич С. В. Трамвайні копійки [Архівовано 27 вересня 2015 у Wayback Machine.] // Дзеркало тижня. — 2004. — 15 жовтня.

interesniy.kiev.ua

Марущак Олександр. Трамваем в светлое прошлое [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] // Интересный Киев (рос.)
[Григорий МЕЛЬНИЧУК Памяти киевских трамваев (рос.). Архів оригіналу за 26 березня 2016. Процитовано 17 березня 2016. Григорий МЕЛЬНИЧУК Памяти киевских трамваев (рос.)]

issuu.com

Машкевич С. В. История киевской конки [Архівовано 7 лютого 2016 у Wayback Machine.] // Науковий вісник Міжнародного гуманітарного університету. Серія: Історія. Філософія. Політологія: зб. наук. праць. — Одеса : Фенікс, 2015. — Вип. 9. — С. 23–27. (рос.)

kmr.gov.ua

KMR.gov.ua — рішення. Архів оригіналу за 28 грудня 2014. Процитовано 28 грудня 2014.

komitet.kiev.ua

зокрема, тролейбусний рухомий склад дешевший, але терміни його служби коротші. Дешевшим також видається прокладання тролейбусної лінії, але її експлуатація дорожча — рейки мають довший термін експлуатації, ніж дорожнє покриття (асфальт, наприклад), — http://www.komitet.kiev.ua/mythst.htm [Архівовано 30 травня 2009 у Wayback Machine.]

korpmet.org.ua

Об'єкти міського електротранспорту України станом на 01.01.2020 // Корпорація «Укрелектротранс». Архівовано з джерела 30 листопада 2022. Процитовано 19.02.2023.

kpt.kiev.ua

Історія розвитку міського трамвая : [арх. 04.02.2016] // Київпастранс. — Дата звернення: 04.02.2016.

kreschatic.kiev.ua

Зільбербранд Ю. Провісники київського трамвая [Архівовано 14 грудня 2011 у Wayback Machine.] // Хрещатик. — 2011. — № 120 (3945). — 18 серпня.
Курінний Віталій. Ренесанс київського трамвая [Архівовано 22 травня 2015 у Wayback Machine.] // Хрещатик. — 2007. — 16 листопада.

kyivcity.gov.ua

Паперові квитки для проїзду в громадському транспорті остаточно вийдуть із обігу з 14 липня 2021 року [Архівовано 3 липня 2021 у Wayback Machine.] // Офіційний портал Києва
У столиці подовжать Борщагівську лінію швидкісного трамвая та реконструюють Вокзальну площу. Офіційний портал КМДА - Головна (укр.). Архів оригіналу за 25 жовтня 2021. Процитовано 8 грудня 2021.
КМДА № 431.PDF - Портал Києва. Офіційний портал КМДА - Головна (укр.). Архів оригіналу за 6 Квітня 2020. Процитовано 2 лютого 2022.

mashke.org

Лівінська Л. А. Історія створення музея електротранспорта. Архів оригіналу за 23 квітня 2017. Процитовано 7 березня 2016.
«Киевский трамвай в литературе». Памяти киевских трамваев [Архівовано 24 травня 2009 у Wayback Machine.] (рос.)

proua.com

kyiv.proua.com

«У Києві їздить трамвай-кафе, де можна влаштовувати свята», Київ.proUA.com. Архів оригіналу за 9 березня 2009. Процитовано 29 вересня 2009.

the-village.com.ua

Швидкісний трамвай від Центрального вокзалу до Палацу спорту: чому це важливо для міста. The Village Україна. 5 липня 2021. Архів оригіналу за 5 липня 2021. Процитовано 8 грудня 2021.

transphoto.org

Статистика рухомого складу.

tyzhden.ua

Тиждень: Той, що біжить по рейках: бурхлива історія електричного трамвая. Архів оригіналу за 26 жовтня 2014. Процитовано 26 жовтня 2014.

ukrinform.ua

photo.ukrinform.ua

Укрінформ фото: 13 червня 1892 в Києві пустили перший електричний трамвай^{[недоступне посилання]}

ukrstat.gov.ua

kyiv.ukrstat.gov.ua

Кількість перевезених пасажирів за видами транспорту : [арх. 06.12.2022] // Головне управління статистики у м. Києві.

unian.ua

economics.unian.ua

У Києві відсьогодні дорожчає проїзд у громадському транспорті. УНІАН. 15 липня 2017. Архів оригіналу за 5 жовтня 2018. Процитовано 3 червня 2021.

univ.kiev.ua

ethnic.history.univ.kiev.ua

Машкевич С. В. Перші проєкти міського транспорту в Києві (друга половина ХІХ ст.) [Архівовано 22 січня 2021 у Wayback Machine.] // Етнічна історія народів Європи: зб. наук. праць. — 2013. — Вип. 41. — С. 33–43. — ISSN 2309-9356.
Машкевич С. В. Трамвай як приватне підприємство: історія Товариства Київської міської залізниці [Архівовано 22 січня 2021 у Wayback Machine.] // Етнічна історія народів Європи : зб. наук. праць. — 2014. — № 44. — C. 113—123. — ISSN 2309-9356.
Машкевич С. В. Транспорт і розвиток міста: історія трамвайної лінії Київ — Пуща-Водиця [Архівовано 22 січня 2021 у Wayback Machine.] // Етнічна історія народів Європи : зб. наук. праць. — 2012. — № 38. — С. 22–32. — ISSN 2309-9356.

uprom.info

Татра-Юг поставить десять трьохсекційних трамваїв до Києва. uprom.info. Національний промисловий портал. 29 листопада 2018. Архів оригіналу за 30 листопада 2018. Процитовано 29 листопада 2018.

vechirniykiev.com.ua

Архівована копія. Архів оригіналу за 14 липня 2018. Процитовано 14 липня 2018.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)

web.archive.org

Кількість перевезених пасажирів за видами транспорту : [арх. 06.12.2022] // Головне управління статистики у м. Києві.
Об'єкти міського електротранспорту України станом на 01.01.2020 // Корпорація «Укрелектротранс». Архівовано з джерела 30 листопада 2022. Процитовано 19.02.2023.
Тиждень: Той, що біжить по рейках: бурхлива історія електричного трамвая. Архів оригіналу за 26 жовтня 2014. Процитовано 26 жовтня 2014.
Открытіе движенія по новымъ линіямъ городской желѣзной дороги [Архівовано 19 лютого 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1899. — № 275. — 5 октября. — С. 3. (рос. дореф.)
Къ открытію Межигирской линіи [Архівовано 8 грудня 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1904. — 83. — 23 марта. — С. 4. (рос. дореф.)
Новая линія городской желѣзной дороги [Архівовано 8 грудня 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1905. — № 223. — 14 серпня. — С. 3. (рос. дореф.)
Открытіе движенія вагоновъ на Караваевской линіи городской желѣзной дороги [Архівовано 8 грудня 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1909. — № 166. — 18 червня. — С. 3. (рос. дореф.)
Открытіе движенія вагоновъ городской желѣзной дороги на линіи Вокзалъ — Гавань [Архівовано 8 грудня 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1910. — № 54. — 23 февраля. — С. 3. (рос. дореф.)
Къ открытію движенія вагоновъ на линіи Прорѣзная — Шулявка [Архівовано 8 грудня 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1910. — № 342. — 11 декабря. — С. 4.(рос. дореф.)
Одкриття трамвая Слободка—Дарниця. Вчора вранці одбулось посвященая і одкриття трамвайної колії Слободка — Дарниця [Архівовано 19 лютого 2021 у Wayback Machine.] // Рада : газета. — Київ, 1912. — № 95. — 26 апріля (9 травня). — С. 3.
Машкевич С. В. Перші проєкти міського транспорту в Києві (друга половина ХІХ ст.) [Архівовано 22 січня 2021 у Wayback Machine.] // Етнічна історія народів Європи: зб. наук. праць. — 2013. — Вип. 41. — С. 33–43. — ISSN 2309-9356.
Машкевич С. В. Трамвай як приватне підприємство: історія Товариства Київської міської залізниці [Архівовано 22 січня 2021 у Wayback Machine.] // Етнічна історія народів Європи : зб. наук. праць. — 2014. — № 44. — C. 113—123. — ISSN 2309-9356.
Машкевич С. В. История киевской конки [Архівовано 7 лютого 2016 у Wayback Machine.] // Науковий вісник Міжнародного гуманітарного університету. Серія: Історія. Філософія. Політологія: зб. наук. праць. — Одеса : Фенікс, 2015. — Вип. 9. — С. 23–27. (рос.)
Зільбербранд Ю. Провісники київського трамвая [Архівовано 14 грудня 2011 у Wayback Machine.] // Хрещатик. — 2011. — № 120 (3945). — 18 серпня.
Машкевич С. В. Транспорт і розвиток міста: історія трамвайної лінії Київ — Пуща-Водиця [Архівовано 22 січня 2021 у Wayback Machine.] // Етнічна історія народів Європи : зб. наук. праць. — 2012. — № 38. — С. 22–32. — ISSN 2309-9356.
Мельничук Григорій. Памяти киевских трамваев // Газета по-киевски. — 2006. — 12 декабря. (рос.)
Курінний Віталій. Ренесанс київського трамвая [Архівовано 22 травня 2015 у Wayback Machine.] // Хрещатик. — 2007. — 16 листопада.
У Києві знову запустять трамвай до Палацу спорту. Яким буде маршрут чому це потрібно [Архівовано 5 травня 2021 у Wayback Machine.] // 44.ua, 2020-05-05 (рос.)
Татра-Юг поставить десять трьохсекційних трамваїв до Києва. uprom.info. Національний промисловий портал. 29 листопада 2018. Архів оригіналу за 30 листопада 2018. Процитовано 29 листопада 2018.
KMR.gov.ua — рішення. Архів оригіналу за 28 грудня 2014. Процитовано 28 грудня 2014.
Машкевич С. В. Трамвайні копійки [Архівовано 27 вересня 2015 у Wayback Machine.] // Дзеркало тижня. — 2004. — 15 жовтня.
Марущак Олександр. Трамваем в светлое прошлое [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] // Интересный Киев (рос.)
Паперові квитки для проїзду в громадському транспорті остаточно вийдуть із обігу з 14 липня 2021 року [Архівовано 3 липня 2021 у Wayback Machine.] // Офіційний портал Києва
У Києві відсьогодні дорожчає проїзд у громадському транспорті. УНІАН. 15 липня 2017. Архів оригіналу за 5 жовтня 2018. Процитовано 3 червня 2021.
Архівована копія. Архів оригіналу за 14 липня 2018. Процитовано 14 липня 2018.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
зокрема, тролейбусний рухомий склад дешевший, але терміни його служби коротші. Дешевшим також видається прокладання тролейбусної лінії, але її експлуатація дорожча — рейки мають довший термін експлуатації, ніж дорожнє покриття (асфальт, наприклад), — http://www.komitet.kiev.ua/mythst.htm [Архівовано 30 травня 2009 у Wayback Machine.]
У столиці подовжать Борщагівську лінію швидкісного трамвая та реконструюють Вокзальну площу. Офіційний портал КМДА - Головна (укр.). Архів оригіналу за 25 жовтня 2021. Процитовано 8 грудня 2021.
Швидкісний трамвай від Центрального вокзалу до Палацу спорту: чому це важливо для міста. The Village Україна. 5 липня 2021. Архів оригіналу за 5 липня 2021. Процитовано 8 грудня 2021.
КМДА № 431.PDF - Портал Києва. Офіційний портал КМДА - Головна (укр.). Архів оригіналу за 6 Квітня 2020. Процитовано 2 лютого 2022.
«У Києві їздить трамвай-кафе, де можна влаштовувати свята», Київ.proUA.com. Архів оригіналу за 9 березня 2009. Процитовано 29 вересня 2009.
[Григорий МЕЛЬНИЧУК Памяти киевских трамваев (рос.). Архів оригіналу за 26 березня 2016. Процитовано 17 березня 2016. Григорий МЕЛЬНИЧУК Памяти киевских трамваев (рос.)]
Лівінська Л. А. Історія створення музея електротранспорта. Архів оригіналу за 23 квітня 2017. Процитовано 7 березня 2016.
«Киевский трамвай в литературе». Памяти киевских трамваев [Архівовано 24 травня 2009 у Wayback Machine.] (рос.)

webcitation.org

Як в Києві з'явилася перша в СРСР лінія швидкісного трамвая. Історичні фото. : [арх. 25.12.2015] // AUTO-Consulting. — 2015. — 25 грудня.
Історія розвитку міського трамвая : [арх. 04.02.2016] // Київпастранс. — Дата звернення: 04.02.2016.

wikimedia.org

commons.wikimedia.org

Къ открытію Межигирской линіи [Архівовано 8 грудня 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1904. — 83. — 23 марта. — С. 4. (рос. дореф.)
Новая линія городской желѣзной дороги [Архівовано 8 грудня 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1905. — № 223. — 14 серпня. — С. 3. (рос. дореф.)
Открытіе движенія вагоновъ на Караваевской линіи городской желѣзной дороги [Архівовано 8 грудня 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1909. — № 166. — 18 червня. — С. 3. (рос. дореф.)
Къ открытію движенія вагоновъ на линіи Прорѣзная — Шулявка [Архівовано 8 грудня 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1910. — № 342. — 11 декабря. — С. 4.(рос. дореф.)

upload.wikimedia.org

Открытіе движенія по новымъ линіямъ городской желѣзной дороги [Архівовано 19 лютого 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1899. — № 275. — 5 октября. — С. 3. (рос. дореф.)
Открытіе движенія вагоновъ городской желѣзной дороги на линіи Вокзалъ — Гавань [Архівовано 8 грудня 2021 у Wayback Machine.] // Кіевлянинъ. — 1910. — № 54. — 23 февраля. — С. 3. (рос. дореф.)
Одкриття трамвая Слободка—Дарниця. Вчора вранці одбулось посвященая і одкриття трамвайної колії Слободка — Дарниця [Архівовано 19 лютого 2021 у Wayback Machine.] // Рада : газета. — Київ, 1912. — № 95. — 26 апріля (9 травня). — С. 3.