JR东日本EV-E801系电力动车组 (Chinese Wikipedia)

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２０１７年３月ダイヤ改正について (PDF). 新闻稿. 东日本旅客铁道. 2016-12-16 [2016-12-17]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-17）（日语）.
新たな「蓄電池電車」を男鹿線に導入します (PDF). 新闻稿. 东日本旅客铁道秋田支社. 2015-11-20 [2015-11-21]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-20）（日语）.

礒本真树. JR東日本EV-E801系が甲種輸送される｜鉄道ニュース. 鉄道ファン・railf.jp. 交友社. 2016-12-10 [2016-12-10]. （原始内容存档于2016-12-10）（日语）.

JR東日本、男鹿線に蓄電池電車「EV-E801系」導入へ. Response. IID, Inc. 2015-11-20 [2015-11-21]. （原始内容存档于2020-05-29）（日语）.

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新たな「蓄電池電車」を男鹿線に導入します (PDF). 新闻稿. 东日本旅客铁道秋田支社. 2015-11-20 [2015-11-21]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-20）（日语）.
JR男鹿線に新型交流蓄電池電車「EV-E801系」を導入へ JR九州開発車両ベース. 鉄道新聞. 2015-11-20 [2015-11-21]. （原始内容存档于2018-11-24）（日语）.
礒本真树. JR東日本EV-E801系が甲種輸送される｜鉄道ニュース. 鉄道ファン・railf.jp. 交友社. 2016-12-10 [2016-12-10]. （原始内容存档于2016-12-10）（日语）.
2021年3月ダイヤ改正について｜author=JR東日本 (PDF). JR東日本. 2020-12-18 [2021-02-22]. 原始内容存档于2020-12-18 （日语）.
男鹿線 EV-E801系大雪のため立ち往生 DE10による救援, [2024-01-18], （原始内容存档于2024-01-29）（英语）