九龍巴士5號線 (Chinese Wikipedia)

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〈尖沙嘴碼頭搬巴士站捱轟總站尖東轉渡輪乘客不便〉，《蘋果日報》，2008年7月8日。

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九龍城區議會交通及運輸事務委員會討論文件投訴3B、5、5C、116巴士嚴重脫班 (PDF). [2017-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
九龍城區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄投訴3B、5、5C、116巴士嚴重脫班. [2017-12-12]. （原始内容存档于2018-10-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後的公共交通服務重組計劃的最新安排（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2017年2月。

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（[//web.archive.org/web/20201104190646/https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=937413&page=4#pid3309392 页面存档备份，存于互联网档案馆） KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)。

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反對遷拆尖沙咀碼頭巴士總站（页面存档备份，存于互联网档案馆），香港獨立媒體，2008年7月27日

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九巴5線提供全空調巴士服務（页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年9月22日，九巴
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴5線巴士總站由尖東遷往尖沙咀碼頭巴士總站〉［新聞稿］，2010年2月17日。

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5號線巴士回歸尖沙嘴碼頭. 蘋果日報. 2010年2月21日 [2015年5月10日]. （原始内容存档于2017年7月31日）（中文）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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〈九巴5號尖沙咀搬總站嚴重擾民〉，on.cc東網，2008年7月8日。

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香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2016年12月。

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