五峰山长江大桥 (Chinese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "五峰山长江大桥" in Chinese language version.

refsWebsite

Global rank Chinese rank

12web.archive.org

1^st place

3ztmbec.com

low place

3brdi.com.cn

low place

2sina.com.cn

144^th place

3^rd place

1sdpc.gov.cn

low place

5,465^th place

1xinhuanet.com

309^th place

19^th place

1cnhubei.com

low place

551^st place

1sneb.com.cn

low place

1yangtse.com

low place

415^th place

brdi.com.cn

中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 新建连云港至镇江铁路初步设计获批. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 2015-05-18 [2015-08-04]. （原始内容存档于2020-04-16）（中文）. 根据批复，正桥主航道桥采用（84+84+1092+84+84）米五跨双塔连续钢桁梁悬索桥桥式方案，按四线铁路和八车道高速公路标准合建，采用公路在上、铁路在下的分层布置设计。
中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 新建连云港至镇江铁路可行性研究报告获批. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 2014-10-13 [2015-08-04]. （原始内容存档于2019-08-03）（中文）. 根据批复，线路跨越长江采用五峰山桥位方案，大桥采用双线铁路+八车道公路合建方案，主跨采用1036米的钢桁梁悬索桥方案，设计速度250公里/时。
中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 五峰山长江特大桥两岸施工全面铺开. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 2015-12-29 [2016-01-05]. （原始内容存档于2020-09-19）（中文）.

cnhubei.com

ctdsb.cnhubei.com

廖志慧, 刘家华, 王虎. 世界最大荷载武汉建桥军团建功中国高铁将在悬索桥上飞驰. 湖北日报. 2015-10-24 [2015-10-24] （中文）. ^{[失效連結]}

sdpc.gov.cn

中华人民共和国国家发展改革委. 国家发展改革委关于新建连云港至镇江铁路可行性研究报告的批复发改基础[2014]2227号. 中华人民共和国国家发展改革委. 2014-09-30 [2015-01-13]. （原始内容存档于2014-11-05）（中文）. 线路跨越长江采用五峰山桥位方案，大桥采用双线铁路+八车道公路合建方案，主跨采用1036米的钢桁梁悬索桥方案。

sina.com.cn

finance.sina.com.cn

五峰山长江大桥投入使用. 经济日报. 2020-12-11 [2020-12-11]. （原始内容存档于2021-10-27）.
央视. 全国首座千米级公铁两用悬索桥五峰山长江大桥建成通车. finance.sina.com.cn. 2021-06-30 [2021-07-23]. （原始内容存档于2021-07-24）.

sneb.com.cn

郑婕, 任婷婷. 公司铁路桥梁市场再获新突破中标全国首座超千米跨径公铁两用悬索桥五峰山长江大桥开工在即. 中交第二航务工程局有限公司. 2015-10-20 [2015-10-24]. （原始内容存档于2018-12-02）（中文）.

web.archive.org

成莉玲. 中国第一座公铁两用悬索桥镇江五峰山长江大桥即将开建. 中铁大桥局集团有限公司. 2015-07-30 [2015-08-04]. （原始内容存档于2020-04-16）（中文）. 五峰山公铁两用大桥为单跨钢桁梁悬索桥，主跨为1092米，大桥上层为八车道高速公路，设计时速为每小时100公里，下层为四线高速铁路通道，设计时速为每小时250公里。
中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 新建连云港至镇江铁路初步设计获批. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 2015-05-18 [2015-08-04]. （原始内容存档于2020-04-16）（中文）. 根据批复，正桥主航道桥采用（84+84+1092+84+84）米五跨双塔连续钢桁梁悬索桥桥式方案，按四线铁路和八车道高速公路标准合建，采用公路在上、铁路在下的分层布置设计。
中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 新建连云港至镇江铁路可行性研究报告获批. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 2014-10-13 [2015-08-04]. （原始内容存档于2019-08-03）（中文）. 根据批复，线路跨越长江采用五峰山桥位方案，大桥采用双线铁路+八车道公路合建方案，主跨采用1036米的钢桁梁悬索桥方案，设计速度250公里/时。
中华人民共和国国家发展改革委. 国家发展改革委关于新建连云港至镇江铁路可行性研究报告的批复发改基础[2014]2227号. 中华人民共和国国家发展改革委. 2014-09-30 [2015-01-13]. （原始内容存档于2014-11-05）（中文）. 线路跨越长江采用五峰山桥位方案，大桥采用双线铁路+八车道公路合建方案，主跨采用1036米的钢桁梁悬索桥方案。
祁曙光, 戴杰. 易爽 , 编. 连镇铁路五峰山长江特大桥主塔墩首根钻孔桩开钻. 中铁大桥局集团有限公司. 2016-01-04 [2016-01-05]. （原始内容存档于2018-12-03）（中文）.
中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 五峰山长江特大桥两岸施工全面铺开. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司. 2015-12-29 [2016-01-05]. （原始内容存档于2020-09-19）（中文）.
五峰山长江大桥投入使用. 经济日报. 2020-12-11 [2020-12-11]. （原始内容存档于2021-10-27）.
央视. 全国首座千米级公铁两用悬索桥五峰山长江大桥建成通车. finance.sina.com.cn. 2021-06-30 [2021-07-23]. （原始内容存档于2021-07-24）.
五峰山长江大桥合龙江苏高铁路网明年全面跨江连通. 新华日报. 2019-12-27 [2020-05-19]. （原始内容存档于2020-01-22）.
乔宣. 易爽 , 编. 我国首座超千米跨径公铁两用悬索桥开建中国高铁将再次飞跃长江创世界纪录. 中铁大桥局集团有限公司. 2015-10-22 [2015-10-24]. （原始内容存档于2018-12-03）（中文）.
郑婕, 任婷婷. 公司铁路桥梁市场再获新突破中标全国首座超千米跨径公铁两用悬索桥五峰山长江大桥开工在即. 中交第二航务工程局有限公司. 2015-10-20 [2015-10-24]. （原始内容存档于2018-12-02）（中文）.
通讯员常美兰陈振润. 五峰山长江大桥连镇线双轨铺通. 扬子晚报. 2020-04-22. （原始内容存档于2020-04-26）.

xinhuanet.com

js.xinhuanet.com

五峰山长江大桥合龙江苏高铁路网明年全面跨江连通. 新华日报. 2019-12-27 [2020-05-19]. （原始内容存档于2020-01-22）.

yangtse.com

通讯员常美兰陈振润. 五峰山长江大桥连镇线双轨铺通. 扬子晚报. 2020-04-22. （原始内容存档于2020-04-26）.

ztmbec.com

成莉玲. 中国第一座公铁两用悬索桥镇江五峰山长江大桥即将开建. 中铁大桥局集团有限公司. 2015-07-30 [2015-08-04]. （原始内容存档于2020-04-16）（中文）. 五峰山公铁两用大桥为单跨钢桁梁悬索桥，主跨为1092米，大桥上层为八车道高速公路，设计时速为每小时100公里，下层为四线高速铁路通道，设计时速为每小时250公里。
祁曙光, 戴杰. 易爽 , 编. 连镇铁路五峰山长江特大桥主塔墩首根钻孔桩开钻. 中铁大桥局集团有限公司. 2016-01-04 [2016-01-05]. （原始内容存档于2018-12-03）（中文）.
乔宣. 易爽 , 编. 我国首座超千米跨径公铁两用悬索桥开建中国高铁将再次飞跃长江创世界纪录. 中铁大桥局集团有限公司. 2015-10-22 [2015-10-24]. （原始内容存档于2018-12-03）（中文）.