可部線 (Chinese Wikipedia)

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ご利用可能エリア岡山・広島エリア｜ICOCA｜ICOCA：JRおでかけネット（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道

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沿線人口が鉄道の輸送量に及ぼす影響と各路線の集客能力の指標PDF p.3 - 高知工科大学工学部社会システム工学科三好佑治。なお、2位の武豐線（JR東海）は約9,156人である。
工学部社会システム工学科三好佑治. 沿線人口が鉄道の輸送量に及ぼす影響と各路線の集客能力の指標 (PDF). 高知工科大学. [2020-05-08]. （原始内容 (PDF)存档于2014-08-21）.

web.archive.org

JR可部線の電化延伸について（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2013年2月4日
可部線電化延伸事業について「鉄道事業許可」を取得しました（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2014年2月25日
工学部社会システム工学科三好佑治. 沿線人口が鉄道の輸送量に及ぼす影響と各路線の集客能力の指標 (PDF). 高知工科大学. [2020-05-08]. （原始内容 (PDF)存档于2014-08-21）.
平成 29 年春のダイヤ改正について (PDF). [2017-05-03]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-16）.
ご利用可能エリア岡山・広島エリア｜ICOCA｜ICOCA：JRおでかけネット（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道
区間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成27年度） (PDF). データで見るJR西日本2016. 西日本旅客鉄道. [2017-03-11]. （原始内容 (PDF)存档于2016-09-28）.
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区間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成26年度） (PDF). データで見るJR西日本2015. 西日本旅客鉄道. [2016-02-05]. （原始内容 (PDF)存档于2016-01-09）.
区間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成28年度） (PDF). データで見るJR西日本2017. 西日本旅客鉄道. [2017-09-21]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-02）.

westjr.co.jp

JR可部線の電化延伸について（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2013年2月4日
可部線電化延伸事業について「鉄道事業許可」を取得しました（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2014年2月25日
平成 29 年春のダイヤ改正について (PDF). [2017-05-03]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-16）.
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