宗谷本線 (Chinese Wikipedia)

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本線上的電氣化電纜、複線路段以北旭川站、旭川運轉所的分岔點為止，實際在旭川運轉所構內為止電纜仍然繼續（對面側的北旭川站構內則非電氣化）。此段也是JR最北端以及最東端的電氣化路段。2003年（平成15年）9月1日，旭川站周邊的高架化事業完成，伴隨旭川運轉所（日语：旭川運転所）移動到鄰接的北旭川站，出入庫列車的運行起見，通常不用作營業運行。但是2009年（平成21年）10月3日，曾經使用711系電車的團體臨時列車直通至旭川站－北旭川站間，也是首次作為電車在旭川四條站停靠。

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18の無人駅に「ありがとう」　JR北海道　ダイヤ改正で廃止　各地で別れ（页面存档备份，存于互联网档案馆），北海道新聞（Yahoo 日本轉貼），2021年3月13日。