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富山県・新潟県内の店舗一覧（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR Service Net金澤
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金沢↔ 富山|高速バス情報（日語） - 北陸鐵道
高速バス- 砺波・城端線(県内高速)（日語） - 富山地方鐵道
バス – 特急バス – 神岡・平湯・新穂高（日語） - 富山地方鐵道
奥飛騨温泉郷～富山線｜高速バス（日語） - 濃飛巴士
富山ぶりかにバスのご案内（日語） - 富山地方鐵道
富山市内周遊ぐるっとBUSのご案内（平成28年度）（日語） - 富山地方鐵道
バス – 夏山バスのご案内（日語） - 富山地方鐵道
乗合自動車停留所表（日語） - 富山地方鐵道
富山発→関東行（日語） - Jam Jam Express
金沢・富山新宿・東京ディズニーランド（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 中日本旅遊巴士
富山駅北口＜ロータリー2番のりば＞（日語） - 杉崎觀光巴士
石川発東京行（富山経由）（日語） - 丸一觀光
大宮→金沢（日語） - 平成企業

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昔の富山駅懐かしく　倉庫で写真発見、仮駅舎で４月展示（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《北日本新聞（日语：北日本新聞）》2010年（平成22年）3月26日（2016年（平成28年）7月24日參閲）
（5）駅前交番/県の玄関口、温か対応（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2010年（平成22年）1月20日《北日本新聞》
４月１９日から利用開始　JR富山駅仮駅舎完成（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 2010年（平成22年）2月26日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月24日參閲）
とやま駅特選館、12月8日移転開業　現店舗は30日閉店^{[失效連結]}（日語） - 《北日本新聞》（2016年（平成28年）8月23日參閲）
北陸新幹線富山駅が着工　14年9月に完成（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2012年（平成24年）11月18日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月24日參閲）
富山駅「土産処」62年間に感謝　特選館、13日閉店へセレモニー（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2015年（平成27年）3月7日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月26日參閲）
いつまでも心の中に　北陸本線最終列車に涙（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《北日本新聞》2015年（平成27年）3月14日（2016年（平成28年）8月10日參閲）
ポストの売薬さん像富山駅前「ととやま」へ引っ越し（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2016年（平成28年）9月6日《北日本新聞》
両陛下15年ぶりご来県　イ病資料館を視察（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2015年（平成27年）10月25日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月24日參閲）
あいの風鉄道独自ICカード発売（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2016年（平成28年）2月27日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月24日參閲）
「えこまいか」鉄道でも　富山地鉄、主要17駅に自動改札（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2012年（平成24年）3月18日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月25日參閲）
富山地鉄、市電にICカード　ライトレールと相互利用^{[失效連結]}（日語） - 2010年（平成22年）3月14日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月25日參閲）
北陸新幹線開業半世紀の悲願県民歓喜（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2015年（平成27年）3月15日，北日本新聞社
市電乗り入れ祝う富山駅、14日開業（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2015年（平成27年）3月14日，北日本新聞社
南北接続へ整備加速あいの風富山駅高架化（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2018年（平成30年）11月19日，北日本新聞社
地鉄高架化に着手 2019県予算案富山駅連続立体交差（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2019年（平成31年）2月19日，北日本新聞社
高架下開発の基本構想取りまとめあいの風鉄道富山駅（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2016年（平成28年）2月20日，北日本新聞社
南北接続は「上下分離」富山市・富山地鉄、今秋着工目指す（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2013年（平成25年）2月5日，北日本新聞社
「あいの風」富山駅　20日から通り抜け可能（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2015年（平成27年）4月8日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月25日參閲）
富山駅北口の景観一新南口とデザイン統一（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2017年（平成29年）5月25日、北日本新聞社
ホームドア設置６１５駅　県内は新幹線３駅（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2015年（平成27年）7月19日，北日本新聞（2016年（平成28年）7月25日參閲）
２０日からホーム高架化　富山駅のあいの風上り線・ＪＲ高山線（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2015年（平成27年）4月19日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月25日閲覧）
北陸新幹線発車メロディー発表　県内３駅（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2014年（平成26年）12月10日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月25日閲覧）
無料ＷｉＦｉ、富山駅周辺で来月１４日開始　全県でエリア拡大へ（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《北日本新聞》（2016年（平成28年）8月22日參閲）
優しくない富山駅（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《北日本新聞》（2016年（平成28年）8月22日參閲）
さよならトワイライトエクスプレス　富山駅で鉄道ファンらが名残惜しむ（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《北日本新聞》（2016年（平成28年）8月9日參閲）
JR北陸線の特急13日に見納め（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《北日本新聞》（2016年（平成28年）8月9日參閲）
ラストラン切符人気　日本海は10秒で完売（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《北日本新聞》（2016年（平成28年）8月9日參閲）
来春のJRダイヤ改正「きたぐに」も廃止へ　県内ファン惜しむ^{[失效連結]}（日語） - 《北日本新聞》（2016年（平成28年）8月9日參閲）
思い出乗せラストラン　「北陸」「能登」廃止（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《北日本新聞》（2016年（平成28年）8月9日參閲）
富山駅へレールつながる　市電乗り入れ（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2015年（平成27年）1月15日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月26日參閲）
高架下に買い物エリア北陸新幹線富山駅（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2013年（平成25年）5月10日《北日本新聞》
高架下に「キトキト市場」北陸新幹線開業見据え富山駅商業施設^{[失效連結]}（日語） - 2013年（平成25年）9月5日《北日本新聞》
JR富山駅商業施設名称決まる^{[失效連結]}（日語） - 2014年（平成26年）3月29日《北日本新聞》
来客どっと4万9000人とやマルシェ開店（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2015年（平成27年）3月15日，北日本新聞
とやマルシェ内にスイーツ販売店あるぺん村^{[失效連結]}（日語） - 2016年（平成28年）4月15日《北日本新聞》
WiFi初導入アルビスエスタ店改装^{[失效連結]}（日語） - 2015年（平成27年）3月12日《北日本新聞》
北陸新幹線3駅利用高水準県内、官民連携が奏功. 北日本新聞. 2017-06-20 [2017-06-20]. （原始内容存档于2018-11-01）（日语）.
第3章まち(4)富山駅北／文化発信（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 2014年（平成26年）1月6日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月25日參閲）
自転車ステーション、富山駅などに増設　富山市、水墨美術館にも^{[失效連結]}（日語） - 2015年（平成27年）3月4日《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月25日參閲）
富山地鉄と新幹線乗り継ぎ便利に　２月２６日に新ダイヤ（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《北日本新聞》（2016年（平成28年）7月20日閲覧）

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あいの風とやま鉄道富山駅高架下商業施設における出店店舗の詳細、営業内容等についてのお知らせ（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 富山總站大樓，2020年3月19日

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從前富南鐵道富山站已經與電鐵富山站合併，但是日時不詳。在昭和18年路線名稱改變時，包含舊富南鐵道線在內的電鐵富山站至粟巢野站之間的路線名稱改為「立山線」^[137]。另一方面，在昭和23年5月的《鐵道要覽（日语：鉄道要覧）》，富山地方鐵道一欄中，分別列出富南鐵道「富山，南富山」和富山電氣鐵道「電鐵富山，富山田地方」兩區間。後來在昭和33年度《私鐵要覧》（截至昭和33年10月1日）中，前者改為「電鐵富山，南富山」，因此可以考證當時的電鐵富山站已經合併。
在本條目#電鐵富山站一節提及，富山鐵道、富南鐵道的前身富山輕便鐵道於1914年（大正3年）12月6日已經開設富山站。在平成26年度《鐵道要覧（日语：鉄道要覧）》中，電鐵富山駅至富山田地方站之間的啟用日期，即富山電氣鐵道線啟用日期為1931年（昭和6年）10月3日^[216]，因此該日也是電鐵富山站的啟用日。另外，在昭和44年度的《私鐵要覧》中，另外記載了立山線（現時：不二越線）電鐵富山站至稻荷町站之間（與本線相異，中間沒有設置富山田地方站），該路線（電鐵富山站至南富山站之間）的啟用日為1914年（大正3年）12月6日。
昔の富山駅懐かしく　倉庫で写真発見、仮駅舎で４月展示（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 《北日本新聞（日语：北日本新聞）》2010年（平成22年）3月26日（2016年（平成28年）7月24日參閲）
富山縣護國神社（日语：富山縣護國神社）編《富山縣護國神社御創立百周年記念富山縣における聖帝四代の御製を拝す―明治・大正・昭和・今上天皇の御製・御製詩竝にその御碑―》，2012年（平成24年）7月，富山縣護國神社
《北日本新聞（日语：北日本新聞）》1966年7月1日付朝刊14面。
鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル） (鐵道雜誌社). 1987-12, 21 (14): 118 （日语）. 缺少或|title=为空 (帮助)
旧富山駅ビル見納め、14日、解体着手（日語） - 2012年（平成24年）5月3日《富山新聞（日语：富山新聞）》
昭和8年「富山市全図」，『博物館だより』第27号（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（平成11年3月9日，富山市鄉土博物館（日语：富山市郷土博物館））所收
「きときと」是富山方言（日语：富山弁），可解作「活力」、「新鮮」或「閃耀」的意思，マルシェ取自法語中的「市場」(法語：marché)，當中開頭的「マ」又與富山的串法「とやま(マ)」疊用）
室哲雄「富山ライトレール・富山地鉄市内線・万葉線の現状」（《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル） No.902 2015年4月號》，p.32、鐵道圖書刊行會（日语：電気車研究会），2015年
室哲雄「富山ライトレール・富山地鉄市内線・万葉線の現状」（《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル） No.902 2015年4月號》），p.31，鐵道圖書刊行會，2015年
平成25年度特殊緑化に関する若手研究者・企業関係者の合同発表会（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 都市綠化機構（日语：都市緑化機構）特殊綠化共同研究會
JR時刻表 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2017, (2017年3月号): 225 （日语）. 缺少或|title=为空 (帮助)

yomiuri.co.jp

路面電車の接続、本格着工…富山駅。讀賣新聞，2014年4月4日。. [2014年7月25日]. （原始内容存档于2014年7月27日）.

zenken.com

【地域事業の紹介】富山駅周辺整備について（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 富山市土木部都市計劃課長長谷川尚（2016年（平成28年）8月17日參閲）