日本國鐵EF58型電力機車 (Chinese Wikipedia)

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矢山康夫. 戦中戦後の電気機関車設計回顧. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1968年2月, (206) [2013-09-18]. （原始内容存档于2016-03-04）（日语）.

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这种“暗红色”是由大宫工厂为一号编组御召列车专门调配的车身颜色，由葡萄色2号和红色按一定比例调制而成。御召列车的定期检修最初由制造厂滨松工厂（日语：東海旅客鉄道浜松工場）担当，后来改为在大宫工厂进行；国铁分割民营化后，列车的定期检修和运转前整备被委托由继承了大宫工厂机车部门的日本货物铁道大宫车辆所（日语：大宮車両所）承担。
例如，当1973年10月的第28届国民体育大会（日语：第28回国民体育大会）举行时，由于千叶县境内当时为非电气化铁路，因此EF58型电力机车仅担当原宿至新宿区间的御召列车牵引任务，并在新宿站进行换挂作业，新宿以东改用DD51型柴油机车牵引。