日比谷線 (Chinese Wikipedia)

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来年で”還暦”の日比谷線車両更新は完了し、ただいま激変中. AERA. 2020-04-21 [2020-04-21]. （原始内容存档于2020-04-21）.

dime.jp

次のステージへと向かう東武鉄道唯一の18m車両、日比谷線第2世代車両20000系（页面存档备份，存于互联网档案馆） - @DIME 2018年5月27日

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混雑率データ（令和元年度） (PDF). 国土交通省: 3. 2020-09-27 [2020-09-27]. ^{[失效連結]}

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地域の復権―東京一極集中を越えて(昭和62年9月) (PDF). 神奈川県. 1987-09 [2015-05-10]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-13）.

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3月16日（土）東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線ダイヤ改正 (PDF) (新闻稿). 東武鉄道. 2013年2月14日 [2013年2月14日]. （原始内容 (PDF)存档于2013-02-28）.
東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線直通新型車両「70000系」7月7日（金）運行開始 (PDF) (新闻稿). 東武鉄道. 2017-06-22 [2020-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-10-07）（日语）.
2020年6月6日（土）東武鉄道・東京メトロダイヤ改正東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」が誕生！ (PDF) (新闻稿). 東武鉄道／東京地下鉄. 2019-12-19 [2020-01-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-19）（日语）.

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東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）/運輸. 東京都. [2021-07-31]. （原始内容 (XLS)存档于2022-03-27）.

tokyometro.jp

秋葉原站與岩本町站最近約150米，可以轉乘都營新宿線。岩本町站啟用初期並沒有指定轉乘車站，但自2013年3月16日起適用轉乘（東京地下鐵⇔都營地下鐵轉乘折扣適用）。參見PDF: 平成25年3月16日(土) 東京の地下鉄がさらに便利になりますPDF - 東京地下鉄、2013年2月15日
より親しまれる地下鉄を目指して日比谷線の新CS－ATC化工事が完成いたします。日比谷線のダイヤ改正を行います。平成15年10月18日（土）から (新闻稿). 営団地下鉄. 2003-10-09 [2020-05-01]. （原始内容存档于2004-06-06）（日语）.
平成25年3月16日（土）から相互直通運転開始副都心線と東急東横線・横浜高速みなとみらい線がつながります (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄. 2012-07-24 [2012-07-24]. （原始内容 (PDF)存档于2012-08-02）.
日比谷線・千代田線・半蔵門線・南北線平成25年3月16日（土）にダイヤ改正を実施します ― お客様の利便性向上に向けて ― (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄. 2013-02-14 [2013-02-14]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-28）.
平成25年3月16日（土）東京の地下鉄がさらに便利になります (PDF) (新闻稿). 東京都交通局／東京地下鉄. 2013-02-15 [2020-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-27）（日语）.
東京メトロ日比谷線、東武スカイツリーラインに新型車両を導入します ‐日比谷線・東武スカイツリーライン新型車両を導入し、日比谷線にホームドアを設置‐ (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄／東武鉄道. 2014-04-30 [2020-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-02）（日语）.
東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーライン新型車両の形式と基本仕様が決定相互直通車両の仕様共通化を促進し、すべての車両をご利用いただきやすくします! 〜2019年度までに導入を進めます〜 (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄／東武鉄道. 2015-06-17 [2020-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-09-11）（日语）.
日比谷線新型車両13000系 2017年3月25日（土）から本格運行開始します! 東武スカイツリーラインとの直通運転にて使用、2020 年中に全編成導入します! (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄. 2017-03-15 [2020-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-06）（日语）.
日比谷線車内で日中時間帯にBGM放送を試行運用します 13000系車両において2018年1月29日（月）から運用開始 (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄. 2018-01-24 [2020-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2018-02-02）（日语）.
3月17日(土)から新たな乗換駅の設定を開始します. 東京地下鉄. 2018-02-15 [2018-02-15].
日比谷線に虎ノ門ヒルズ駅が誕生します! 2020年6月6日（土）開業 (PDF) (新闻稿). 独立行政法人都市再生機構／東京地下鉄. 2019-11-11 [2019-11-11]. （原始内容 (PDF)存档于2019-11-11）（日语）.
東京メトロ線でのお乗換えがさらに便利になります! 新たな乗換駅の設定（虎ノ門駅⇔虎ノ門ヒルズ駅、銀座駅⇔銀座一丁目駅）改札外乗換時間を30分から60分に拡大 (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄. 2020-05-14 [2020-05-14]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-14）（日语）.
2020年6月6日（土）日比谷線のダイヤを改正します「THライナー」の運行開始及び平日の霞ケ関駅行列車を中目黒駅行に変更します (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄. 2020-05-11 [2020-05-30]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-28）（日语）.

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東急東横線と東京メトロ副都心線相互直通運転の開始日が2013年3月16日に決定！ (PDF) (新闻稿). 東京急行電鉄. 2012-07-24 [2014-09-19]. （原始内容 (PDF)存档于2014-03-31）.

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東京メトロ日比谷線03系電車が引退イベントもなく営団地下鉄で初の新製冷房車. 乗りものニュース. 2020-03-03 [2020-03-03]. （原始内容存档于2020-03-03）.

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東京メトロ日比谷線、東武スカイツリーラインに新型車両を導入します ‐日比谷線・東武スカイツリーライン新型車両を導入し、日比谷線にホームドアを設置‐ (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄／東武鉄道. 2014-04-30 [2020-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-02）（日语）.
東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーライン新型車両の形式と基本仕様が決定相互直通車両の仕様共通化を促進し、すべての車両をご利用いただきやすくします! 〜2019年度までに導入を進めます〜 (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄／東武鉄道. 2015-06-17 [2020-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-09-11）（日语）.
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東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線直通新型車両「70000系」7月7日（金）運行開始 (PDF) (新闻稿). 東武鉄道. 2017-06-22 [2020-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-10-07）（日语）.
日比谷線車内で日中時間帯にBGM放送を試行運用します 13000系車両において2018年1月29日（月）から運用開始 (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄. 2018-01-24 [2020-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2018-02-02）（日语）.
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2020年6月6日（土）日比谷線のダイヤを改正します「THライナー」の運行開始及び平日の霞ケ関駅行列車を中目黒駅行に変更します (PDF) (新闻稿). 東京地下鉄. 2020-05-11 [2020-05-30]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-28）（日语）.
2020年6月6日（土）東武鉄道・東京メトロダイヤ改正東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」が誕生！ (PDF) (新闻稿). 東武鉄道／東京地下鉄. 2019-12-19 [2020-01-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-19）（日语）.
次のステージへと向かう東武鉄道唯一の18m車両、日比谷線第2世代車両20000系（页面存档备份，存于互联网档案馆） - @DIME 2018年5月27日
地域の復権―東京一極集中を越えて(昭和62年9月) (PDF). 神奈川県. 1987-09 [2015-05-10]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-13）.