Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "荷蘭世界遺產列表" in Chinese language version.
斯霍克兰曾是一个半岛，15世纪时变成了独立的岛屿。由于海水的侵蚀，有人居住的岛屿被遗弃，1859年居民被迫撤离。但随着须德海的干涸，20世纪40年代起，海洋中的一部分领土又重新归属于斯霍克兰岛。岛上遗留着的史前时代人类的遗址，象征着荷兰人民与海水侵蚀进行长期抗争的英勇行为。
此防线建成于1883-1920年之间，在阿姆斯特丹四周延伸135公里，是唯一一座为控制水量而建成的防御工事。自从16世纪起，荷兰人民为了防御目的，利用其水利工程技术人员特有的知识，为确保国家中心部分的安全，在坝上建起了45个堡垒，并配有大炮用来防洪，还设有渠和水闸系统。
金德代克–埃尔斯豪特地区的风车装置极好地展示了荷兰人民为水处理技术做出的突出贡献。从中世纪起，人们开始建设水利工程，用于农田排水和居住目的，并一直坚持到今天。这里展现了与这些技术相关的各种典型特征，如，堤坝、水库、泵站、行政楼和一系列保存完好的风车设施。
威廉斯塔德港口是荷兰人于1634年在加勒比海库拉索岛（Curaçao）建成的一处优良贸易港湾。这座城镇经历了几个世纪的繁荣后仍然继续发展。当代的城镇由几个截然不同的老城区构成，这里的建筑表现为欧式与荷兰风格的结合，因为在当时西班牙与葡萄牙殖民者在此从事贸易活动。
位于弗里斯兰省 (Friesland) 莱默的伍达蒸汽泵站于1920年开始运营，是有史以来最大的蒸汽泵站，至今仍在运转中。这一蒸汽泵站展示了当时荷兰工程师和建筑学家为保护人民和土地与海水进行斗争所做出的极大贡献。
比姆斯特尔迂田可以追溯到17世纪初，是荷兰最早围海开垦的地区。整齐的田园、道路、运河、堤防和小村庄根据古典和文艺复兴的规划原则进行布局，至今仍然保留完好。
位于乌得勒支（Utrecht）的里特维德-施罗德住宅，由土拉斯·斯洛德-斯雷德太太（Ms Truus Schroder-Schrader）于1924年委托荷兰知名建筑师吉瑞特·托马斯·里特维德设计和建造。这栋小住宅的室内设计相当有特色，空间布局相当灵活，且视觉及外观别具特质。整体建筑十足是20世纪20年代荷兰艺术与建筑界风格的理想典范，且被视为建筑的现代运动标竿之一。
阿姆斯特丹运河区作为一个历史市区是16世纪末至17世纪的一项新“港口城市”规划的结果。这一运河网络位于历史市镇及中世纪市镇的西面和南面，它们围绕着老城区，沿着防御边界向内延伸，直至辛厄尔运河。运河网络的修建是一个长期过程，主要任务是通过运河来排干同心弧形沼泽地，并填平中间的空地来扩大城市空间。这些新的空间可以用来统一发展建造商业房屋与大量的纪念性建筑。阿姆斯特丹的城市扩张是这一历史时期同类发展中规模最大，同时也是最均衡的。这一历史市区也是大规模城市规划的一个范例，直到19世纪它还仍旧为世界各地所参考。
斯霍克兰曾是一个半岛，15世纪时变成了独立的岛屿。由于海水的侵蚀，有人居住的岛屿被遗弃，1859年居民被迫撤离。但随着须德海的干涸，20世纪40年代起，海洋中的一部分领土又重新归属于斯霍克兰岛。岛上遗留着的史前时代人类的遗址，象征着荷兰人民与海水侵蚀进行长期抗争的英勇行为。
此防线建成于1883-1920年之间，在阿姆斯特丹四周延伸135公里，是唯一一座为控制水量而建成的防御工事。自从16世纪起，荷兰人民为了防御目的，利用其水利工程技术人员特有的知识，为确保国家中心部分的安全，在坝上建起了45个堡垒，并配有大炮用来防洪，还设有渠和水闸系统。
金德代克–埃尔斯豪特地区的风车装置极好地展示了荷兰人民为水处理技术做出的突出贡献。从中世纪起，人们开始建设水利工程，用于农田排水和居住目的，并一直坚持到今天。这里展现了与这些技术相关的各种典型特征，如，堤坝、水库、泵站、行政楼和一系列保存完好的风车设施。
威廉斯塔德港口是荷兰人于1634年在加勒比海库拉索岛（Curaçao）建成的一处优良贸易港湾。这座城镇经历了几个世纪的繁荣后仍然继续发展。当代的城镇由几个截然不同的老城区构成，这里的建筑表现为欧式与荷兰风格的结合，因为在当时西班牙与葡萄牙殖民者在此从事贸易活动。
位于弗里斯兰省 (Friesland) 莱默的伍达蒸汽泵站于1920年开始运营，是有史以来最大的蒸汽泵站，至今仍在运转中。这一蒸汽泵站展示了当时荷兰工程师和建筑学家为保护人民和土地与海水进行斗争所做出的极大贡献。
比姆斯特尔迂田可以追溯到17世纪初，是荷兰最早围海开垦的地区。整齐的田园、道路、运河、堤防和小村庄根据古典和文艺复兴的规划原则进行布局，至今仍然保留完好。
位于乌得勒支（Utrecht）的里特维德-施罗德住宅，由土拉斯·斯洛德-斯雷德太太（Ms Truus Schroder-Schrader）于1924年委托荷兰知名建筑师吉瑞特·托马斯·里特维德设计和建造。这栋小住宅的室内设计相当有特色，空间布局相当灵活，且视觉及外观别具特质。整体建筑十足是20世纪20年代荷兰艺术与建筑界风格的理想典范，且被视为建筑的现代运动标竿之一。
阿姆斯特丹运河区作为一个历史市区是16世纪末至17世纪的一项新“港口城市”规划的结果。这一运河网络位于历史市镇及中世纪市镇的西面和南面，它们围绕着老城区，沿着防御边界向内延伸，直至辛厄尔运河。运河网络的修建是一个长期过程，主要任务是通过运河来排干同心弧形沼泽地，并填平中间的空地来扩大城市空间。这些新的空间可以用来统一发展建造商业房屋与大量的纪念性建筑。阿姆斯特丹的城市扩张是这一历史时期同类发展中规模最大，同时也是最均衡的。这一历史市区也是大规模城市规划的一个范例，直到19世纪它还仍旧为世界各地所参考。
