解放型蒸汽機車 (Chinese Wikipedia)

日本國立公文館亞洲歷史資料中心，新造車輌の北支送付に関する件（页面存档备份，存于互联网档案馆）、満鉄委託調弁新造車輌交付完了の件^{[永久失效連結]} ：總計移交機關車220輛（ミカイ：140輛、ミカロ：80輛）、客車180輛（ロハ：30輛、ハ1：120輛、ハテ1：10輛）、貨車5,000輛（ヤイ:1,600輛(有蓋車)、ムイ：2,800輛(無蓋車)、カイ：200輛(車掌車)、ツイ：200輛(土運車)、チニ：200輛(土運車)）。

osaka-cu.ac.jp

dlisv03.media.osaka-cu.ac.jp

坂上茂樹（大阪市立大学教授），鉄道車輌用ころがり軸受と台車の戦前･戦後史，第37頁，註40 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
坂上茂樹（大阪市立大学教授），C53型蒸気機関車試論，第110頁。 (PDF). [2011-10-25]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.

qq.com

mp.weixin.qq.com

尚院士. 京绥铁路2-8-2型（国铁JF12型）机车考证. 微铁道. 2018-08-22 [2018-08-22].

railography.co.uk

存档副本. [2011-11-08]. （原始内容存档于2011-09-09）.
Railography : Chinese Locomotive Lists : JF6 3001 to JF6 3475. [2014-09-10]. （原始内容存档于2015-11-27）.
Railography : Chinese Locomotive Lists : Laibin - Heshan Local Railway. [2014-09-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
JF11 3741 to JF11 3810_Railography : Chinese Locomotive Lists. [2018-10-14]. （原始内容存档于2016-04-04）.
Railography : Chinese Locomotive Lists. JF12 3811 to JF12 3840. （原始内容存档于2016-04-04）（英语）.
Railography : Chinese Locomotive Lists. JF12 3811 to JF12 3840. （原始内容存档于2016-04-04）（英语）.

satoyama.in

依南滿州鐵道機車形式命名規則（適用於南滿州鐵道公司及該公司實際經營、控制之滿州國國鐵及華北交通公司），ミカ（發音為Mika）係指Mikado型（車軸配置2-8-2）之蒸汽機車。並以日文片假名イ（i）、ニ（ni）、サ（sa）、シ（si）、コ（ko）、ロ（ro）、ナ（na）、ハ（ha）、ク（ku）（為日文數字之發音或發音之字首）依序代表1～9號。例如：Mikai（ミカイ）為Mikado型機車第1型，之後以此類推。關於車輛編號，依據南滿州鐵道於1938年頒佈之編號規則，車號範圍在1～500屬於南滿州鐵道所有車輛（社線）、501～1500屬於滿州國國鐵所有車輛（國線）、1500以上屬於華北交通所有之車輛。參見：http://satoyama.in/auto/sharyo/auto3.html。（页面存档备份，存于互联网档案馆）
名古屋の中京倉庫にあった蒸気機関車群. [2011-09-20]. （原始内容存档于2018-02-25）.

sina.com.cn

news.sina.com.cn

建议留几个老火车头建个铁路博物馆. 新浪网. 2005-12-20 [2019-01-23]. （原始内容存档于2019-08-22）.

web.archive.org

建议留几个老火车头建个铁路博物馆. 新浪网. 2005-12-20 [2019-01-23]. （原始内容存档于2019-08-22）.
存档副本. [2011-11-08]. （原始内容存档于2011-09-09）.
依南滿州鐵道機車形式命名規則（適用於南滿州鐵道公司及該公司實際經營、控制之滿州國國鐵及華北交通公司），ミカ（發音為Mika）係指Mikado型（車軸配置2-8-2）之蒸汽機車。並以日文片假名イ（i）、ニ（ni）、サ（sa）、シ（si）、コ（ko）、ロ（ro）、ナ（na）、ハ（ha）、ク（ku）（為日文數字之發音或發音之字首）依序代表1～9號。例如：Mikai（ミカイ）為Mikado型機車第1型，之後以此類推。關於車輛編號，依據南滿州鐵道於1938年頒佈之編號規則，車號範圍在1～500屬於南滿州鐵道所有車輛（社線）、501～1500屬於滿州國國鐵所有車輛（國線）、1500以上屬於華北交通所有之車輛。參見：http://satoyama.in/auto/sharyo/auto3.html。（页面存档备份，存于互联网档案馆）
日本國立公文館亞洲歷史資料中心，新造車輌の北支送付に関する件（页面存档备份，存于互联网档案馆）、満鉄委託調弁新造車輌交付完了の件^{[永久失效連結]} ：總計移交機關車220輛（ミカイ：140輛、ミカロ：80輛）、客車180輛（ロハ：30輛、ハ1：120輛、ハテ1：10輛）、貨車5,000輛（ヤイ:1,600輛(有蓋車)、ムイ：2,800輛(無蓋車)、カイ：200輛(車掌車)、ツイ：200輛(土運車)、チニ：200輛(土運車)）。
名古屋の中京倉庫にあった蒸気機関車群. [2011-09-20]. （原始内容存档于2018-02-25）.
Korean National RR_MIKA-1 2-8-2_Don's Rail Photos. [2017-11-03]. （原始内容存档于2017-09-04）.
坂上茂樹（大阪市立大学教授），鉄道車輌用ころがり軸受と台車の戦前･戦後史，第37頁，註40 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
坂上茂樹（大阪市立大学教授），C53型蒸気機関車試論，第110頁。 (PDF). [2011-10-25]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.
Railography : Chinese Locomotive Lists : JF6 3001 to JF6 3475. [2014-09-10]. （原始内容存档于2015-11-27）.
Railography : Chinese Locomotive Lists : Laibin - Heshan Local Railway. [2014-09-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
津浦鉄路No.281_中国蒸機専科. [2018-10-14]. （原始内容存档于2019-01-24）.
津浦鉄路No.291_中国蒸機専科. [2018-10-14]. （原始内容存档于2019-01-24）.
（中国）鉄道博物館（５）_中国蒸機専科. [2018-10-14]. （原始内容存档于2019-01-24）.
JF11 3741 to JF11 3810_Railography : Chinese Locomotive Lists. [2018-10-14]. （原始内容存档于2016-04-04）.
loose_grip_99. JF11-3772. [2018-07-18]. （原始内容存档于2019-01-24）.
Karel1999. JF11-3776 at Guilin Stn Dec 82. [2018-07-18]. （原始内容存档于2019-01-24）.
loose_grip_99. JF11-3777. [2018-07-18]. （原始内容存档于2019-01-24）.
Historical Railway Images. China Railways - Pekin & Kalgan Railway (KSR 京包铁路) 2-8-2 steam locomotive Nr. 80 (Cooke Locomotive & Machine Works 54564 or 54663 / 1914). [2018-07-18]. （原始内容存档于2019-01-24）.
Railography : Chinese Locomotive Lists. JF12 3811 to JF12 3840. （原始内容存档于2016-04-04）（英语）.
Railography : Chinese Locomotive Lists. JF12 3811 to JF12 3840. （原始内容存档于2016-04-04）（英语）.

wikipedia.org

ja.wikipedia.org

日本於中國東北扶植成立滿州國以後，將原東三省交通委員會管理經營之鐵路改組為滿州國國鐵，並將業務委託由南滿州鐵道公司經營。故南滿州鐵道所擁有之路線包含「社線」（南滿州鐵道原有路線）與「國線」（滿州國國鐵路線），鐵路車輛亦有「社線」與「國線」之區分。「社線」與「國線」的蒸汽機車基本規格大致相同，僅依國線的營運條件差異做少部分之修改（例如「國線」轉車台較短，故縮短煤水車長度）。參見：満州国有鉄道#社線との相違（日语：満州国有鉄道#社線との相違）

en.wikipedia.org

华北交通ミカナ至少有以下幾種類型：
1. 北英机车公司和平奉铁路唐山制造厂製造的京奉铁路200型（1913-1924），戰後被中國鐵道部編為解放7型。
2. 美国机车公司、鲍尔温机车厂以及威尔逊机车厂制造的津浦铁路250型（1919-1932），戰後被中國鐵道部編為解放11型。
3. 美国机车公司制造的京绥铁路 300型（1922），戰後被中國鐵道部編為解放12型。
4. 威尔逊机车厂（英语：Nasmyth, Gaskell and Company）制造的膠濟鐵路 600型，戰後被中國鐵道部編為解放17型（1931）。

workercn.cn

news.workercn.cn

yahoo.co.jp

blogs.yahoo.co.jp

津浦鉄路No.281_中国蒸機専科. [2018-10-14]. （原始内容存档于2019-01-24）.
津浦鉄路No.291_中国蒸機専科. [2018-10-14]. （原始内容存档于2019-01-24）.
（中国）鉄道博物館（５）_中国蒸機専科. [2018-10-14]. （原始内容存档于2019-01-24）.