Cronologia degli attentati dell'11 settembre 2001 (Italian Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Cronologia degli attentati dell'11 settembre 2001" in Italian language version.

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11web.archive.org

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9-11commission.gov

Quando non è diversamente indicato, si intende che la circostanza è citata nel Rapporto Finale della Commissione di inchiesta indipendente sui fatti dell'11 settembre o in uno degli atti allegati o complementari ad esso. Tutte le fonti utilizzate sono comunque citate nel paragrafo "Bibliografia e fonti".
L'orario è stato stabilito dalla Commissione sull'11 settembre Archiviato il 24 maggio 2019 in Internet Archive.. Prima del rapporto, si è ipotizzato lo spegnimento del transponder intorno alle 8:13. Cfr. anche:
- (EN) Glen Johnson, Probe reconstructs horror, calculated attacks on planes, in Boston Globe
- L'orario è quello ufficiale stabilito dalla Commissione sull'11 settembre Archiviato il 24 maggio 2019 in Internet Archive.. Alcuni ricercatori però sostengono che l'impatto si avvenuto intorno alle 10:06 o 10:07. Su questo punto, cfr. la voce sul volo UA93.

archives.gov

georgewbush-whitehouse.archives.gov

Il testo integrale del discorso, in lingua inglese, è disponibile qui: (EN, ES) Statement by the President in His Address to the Nation, su georgewbush-whitehouse.archives.gov, 11 settembre 2001. URL consultato il 24 novembre 2013.

boston.com

L'orario è stato stabilito dalla Commissione sull'11 settembre Archiviato il 24 maggio 2019 in Internet Archive.. Prima del rapporto, si è ipotizzato lo spegnimento del transponder intorno alle 8:13. Cfr. anche:
- (EN) Glen Johnson, Probe reconstructs horror, calculated attacks on planes, in Boston Globe

cbsnews.com

I passeggeri sottoposti a controllo del bagaglio a mano vengono scelti a caso dal sistema di controllo e vengono ispezionati da dipendenti delle compagnie aeree o degli enti aeroportuali (quindi, non da agenti di polizia). Riguardo alla politica di sicurezza in vigore all'epoca, cfr. (EN) Lloyd Vries, Boxcutters Weren't Allowed Pre-9/11, in CBS News, 12 novembre 2002. URL consultato il 24 novembre 2013.
L'avvenimento è citato nei rapporti della FAA e dell'NTSB, a loro volta riportati nel Rapporto finale della Commissione. Cfr. anche:
- (EN) Primary Target, in CBS News

cnn.com

I dirottatori avrebbero dovuto essere cinque come per gli altri voli, ma il presunto quinto uomo, Mohamed al-Qahtani, era stato respinto all'aeroporto di Orlando (Florida) nel mese di agosto 2001 da un ispettore del Servizio immigrazione, mentre tentava di entrare negli Stati Uniti. Cfr. a tal proposito anche (EN) Flight 93 hijacker: 'Shall we finish it off?', in CNN, 23 luglio 2004. URL consultato il 24 novembre 2013.
Il testo della telefonata, in lingua inglese, è disponibile qui:
(EN) Betty Ong's Call from 9/11 Flight 11, su thememoryhole.org, 2 marzo 2004 (archiviato dall'url originale il 15 marzo 2004).
A causa di un settaggio proprio del sistema di registrazione della American Airlines, sono stati registrati solo i primi quattro minuti della conversazione. Il resto della chiamata è stato ricostruito mediante la testimonianza di Nydia Gonzalez, supervisore della American Airlines, con cui la Ong ha parlato. Cfr. anche (EN) Mike M. Ahlers, 9/11 commission hears flight attendant's phone call, in CNN, 28 gennaio 2004. URL consultato il 24 novembre 2013.

transcripts.cnn.com

(EN) CNN LIVE EVENT/SPECIAL: America Under Attack, CNN, 11 settembre 2001, a 22 min 14 s. URL consultato il 24 novembre 2013.

csmonitor.com

- (EN) Peter Grier, A Changed World, in Christian Science Monitor

fema.gov

(EN) Chapter 5 WTC 7 - section 5.5.4 (PDF), su World Trade Center Building Performance Study, fema.gov, Federal Emergency Management Agency, 2002. URL consultato il 24 novembre 2013.

guardian.co.uk

Cfr. anche:
- (EN) Michael Ellison, 'We have planes. Stay quiet' - Then silence, in The Guardian

nist.gov

wtc.nist.gov

(EN) Interim Report on WTC 7 (PDF), su Appendix L, National Institute of Standards and Technology, 2004. URL consultato il 9 novembre 2009.

nytimes.com

(EN) Maureen Dowd, Truth as a Weapon, in The New York Times, 25 marzo 2004. URL consultato il 24 novembre 2013.

ratical.org

Il colloquio non è stato registrato, ma è stato ricostruito dagli appunti di Woodward. La telefonata si interromperà bruscamente al momento dell'impatto contro la Torre Nord del WTC. Cfr. anche (EN) Gail Sheehy, Stewardess ID’d Hijackers Early, Transcripts Show (PDF), in The New York Observer, 16 febbraio 2004. URL consultato il 24 novembre 2013.

usatoday.com

Entro un'ora dall'emanazione dell'ordine, circa 2.800 aerei atterrano all'aeroporto più vicino. Alle 12:16, lo spazio aereo americano è totalmente sgombro, con la sola eccezione dei voli militari e dei servizi di emergenza. Cfr. anche:
- (EN) Alan Levin, For air traffic controllers, a historic achievement, in USA Today

washingtonpost.com

(EN) Dan Balz, Bob Woodward, America's Chaotic Road to War, in The Washington Post, 27 gennaio 2002.
Cfr. anche (EN) Dan Balz, Bob Woodward, America's Chaotic Road to War, in The Washington Post, 27 gennaio 2002. L'ordine viene disposto perché il Centro FAA di Cleveland continua a calcolare mediante simulazione la posizione del volo UA93, nonostante si sia già schiantato da diversi minuti. Il Centro infatti non dispone ancora di informazioni certe riguardo alla sorte dell'aereo. L'ordine scritto arriverà alle 10:25.

web.archive.org

I movimenti di Atta ed al-Omari dalle ore 17:43 del 10 settembre 2001 alle ore 06:00 dell'11 settembre 2001 sono stati ricostruiti dall'FBI in base a varie testimonianze e filmati. (EN) Press Release - 10/04/01 - Hijackers, su fbi.gov, Federal Bureau of Investigation (archiviato dall'url originale il 4 ottobre 2001).
Il testo della telefonata, in lingua inglese, è disponibile qui:
(EN) Betty Ong's Call from 9/11 Flight 11, su thememoryhole.org, 2 marzo 2004 (archiviato dall'url originale il 15 marzo 2004).
A causa di un settaggio proprio del sistema di registrazione della American Airlines, sono stati registrati solo i primi quattro minuti della conversazione. Il resto della chiamata è stato ricostruito mediante la testimonianza di Nydia Gonzalez, supervisore della American Airlines, con cui la Ong ha parlato. Cfr. anche (EN) Mike M. Ahlers, 9/11 commission hears flight attendant's phone call, in CNN, 28 gennaio 2004. URL consultato il 24 novembre 2013.
L'orario è stato stabilito dalla Commissione sull'11 settembre Archiviato il 24 maggio 2019 in Internet Archive.. Prima del rapporto, si è ipotizzato lo spegnimento del transponder intorno alle 8:13. Cfr. anche:
- (EN) Glen Johnson, Probe reconstructs horror, calculated attacks on planes, in Boston Globe
- (EN) Rare Scenes from 9/11, su vanityfair.com, Vanity Fair, 1º settembre 2006. URL consultato il 2 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 7 ottobre 2012).
- Successivamente, il Presidente Bush dichiarerà che è rimasto nella scuola per evitare di generare allarmismo. Cfr. anche:
  - (EN) John Ibbitson, Action, not overreaction, prudent course, in The Globe and Mail
  - (EN) Context of '(9:30 a.m.)', su History Commons, cooperativeresearch.org (archiviato dall'url originale il 9 febbraio 2006).
  - (EN) Flight 93: Forty lives, one destiny, in Pittsburgh Post-Gazette, 28 ottobre 2001. URL consultato il 24 novembre 2013 (archiviato dall'url originale il 5 dicembre 2006).
  - La frase originale è: "Are you guys ready? Let's roll!". Cfr. anche:
    - (EN) Jim McKinnon, The phone line from Flight 93 was still open when a GTE operator heard Todd Beamer say: 'Are you guys ready? Let's roll', in Pittsburgh Post-Gazette
    - L'orario è quello ufficiale stabilito dalla Commissione sull'11 settembre Archiviato il 24 maggio 2019 in Internet Archive.. Alcuni ricercatori però sostengono che l'impatto si avvenuto intorno alle 10:06 o 10:07. Su questo punto, cfr. la voce sul volo UA93.
    - (EN) FBI Explains Other Planes At Flight 93 Crash, in Pittsburgh Channel, Shanksville, 15 settembre / 11 ottobre 2001 (archiviato dall'url originale il 18 dicembre 2001).
    - (EN) 9/11 Revealed? New book repeats false conspiracy theories, su usinfo.state.gov, Bureau of International Information Programs, 16 settembre 2005 (archiviato dall'url originale il 18 settembre 2005).

wikisource.org

en.wikisource.org

«Ladies and gentlemen, this is a difficult moment for America. I, unfortunately, will be going back to Washington after my remarks. Secretary Rod Paige and the Lt. Governor will take the podium and discuss education. I do want to thank the folks here at Booker Elementary School for their hospitality.
Today we've had a national tragedy. Two airplanes have crashed into the World Trade Center in an apparent terrorist attack on our country. I have spoken to the Vice President, to the Governor of New York, to the Director of the FBI, and have ordered that the full resources of the federal government go to help the victims and their families, and to conduct a full-scale investigation to hunt down and to find those folks who committed this act.
Terrorism against our nation will not stand.
And now if you would join me in a moment of silence. May God bless the victims, their families, and America. Thank you very much.»

(George W. Bush, Remarks After Two Planes Crash Into World Trade Center, 9:30am EDT, Emma Booker Elementary School, Sarasota, Florida)

wtc7.net

911research.wtc7.net

(EN) David Maraniss, Another workday becomes a surreal plane of terror, in The Washington Post, 21 settembre 2001. URL consultato il 24 novembre 2013.

ynet.co.il

(HE) Efrat Weiss, "דניאל היה אדם מיוחד מאוד" ("Daniel was a very special man"), in Yedioth Ahronoth, 12 settembre 2001. URL consultato il 24 novembre 2013.