インターチェンジ (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "インターチェンジ" in Japanese language version.

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c-nexco.co.jp

“E1A 新名神亀山西JCTの名古屋・伊勢ランプウェイが完成し、2019年12月21日（土）7時からご利用いただけます合流･分岐が連続しますので注意してご走行ください”. 中日本高速道路株式会社 (2019年11月20日). 2019年11月20日閲覧。
多気町・合同会社三重故郷創生プロジェクト・中日本高速道路株式会社 (2020年11月6日). “E23 伊勢道「多気ヴィソンスマートインターチェンジ」2021年度春に開通予定”. 中日本高速道路. 2021年5月12日閲覧。

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清水悠莉子 (2020年11月7日). “多気のスマートIC来春開通 VISON開業に合わせ”. 中日新聞. 2021年5月12日閲覧。

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武部健一、「インターチェンジの計画と設計に関する研究」京都大学博士論文乙第887号 1967年

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“2018年度『Highway Walker』北海道版 12月号(No.39) 北海道全図”. NEXCO東日本. 2018年12月2日閲覧。

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スマートICに関する社会実験の概要と今後の取り組みについて国土交通省道路局有料道路課、2018年8月23日閲覧。

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[https://www.mlit.go.jp/road/koka4/3/3-116.html 効果事例: 高速インターチェンジ周辺に立地する工業団地]-国土交通省
道路の様々な効果に関する評価について(公共サービスの向上-高次医療機関へのアクセスの向上など) 国土交通省
高速道路ナンバリングの実現に向けた提言参考資料国土交通省、2019年10月14日閲覧。

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“平成２１年度開通予定の圏央道のインターチェンジ名称が決定しました。－「桶川北本インターチェンジ」に決定－”. 国土交通省関東地方整備局 (2009年7月13日). 2017年6月17日閲覧。

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第5章立体交差 (PDF) - 「道路構造令の解説と運用」平成15年度地区講習会資料（日本道路協会）

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多気町・合同会社三重故郷創生プロジェクト・中日本高速道路株式会社 (2020年11月6日). “E23 伊勢道「多気ヴィソンスマートインターチェンジ」 2021年度春に開通予定” (PDF). 多気町. 2021年5月6日閲覧。
多気町役場企画調整課（編）「◎字の区域の設定について」（PDF）『広報たき2021年2月号』第182号、多気町役場企画調整課、12頁。

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椎田道路大規模改築事業の概要別紙 (PDF) , p2, 2015年6月19日閲覧

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ハイ・ファイブは、複雑な5層構造型であり、側道及びHOVレーン付近用のインターチェンジである。この混合設計は、高速道路の4層構造及び側道管制目的の3層ダイヤモンド型インターチェンジの各部分によって成り立っている。