全日本空輸の運航機材 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "全日本空輸の運航機材" in Japanese language version.

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機種・シートマップ（国内線）
機種・シートマップ（国際線）
“FINAL 747 THANKS JUMBO!”. ANAプレスリリース. ANA. (2013年9月2日). https://www.ana.co.jp/thanks_jumbo/ 2013年9月2日閲覧。
退役機を1機丸ごと整備訓練専用の機材へと活用〜整備品質向上を目指して今夏より訓練に投入〜 ANA NEWS 2018年5月11日
ボーイング787のロールアウトセレモニーでANA社長が挨拶 ANAプレスリリース・2007年7月9日
ボーイング787ドリームライナー〜 ANA向け初号機の最終組み立てを開始〜ボーイング・ANA共同プレスリリース・2009年6月18日
ボーイング787、日本初飛来が決定ボーイング・ANA共同プレスリリース・2011年5月26日
ボーイング787-9へのモデル変更について ANAプレスリリース・2010年9月30日
ボーイング787が国内線に就航 - ANA公式サイト
ANA、日本で初めてボーイング787-9型機を受領〜初号機を7月27日に引き渡し、7月29日に日本到着〜〜初号機は国内線仕様、395席に決定〜全日本空輸 2014年7月24日付
ボーイング787-9型機が世界初の定期便運航を開始! 〜8月7日（木）羽田=福岡線から国内定期便へ投入〜〜今年度末受領予定の国際線仕様を215席に決定〜全日本空輸 2014年7月31日付
【お詫び】ボーイング 787 型機の整備にともなう国内線ダイヤへの影響について
『20周年特別塗装機『FLY! パンダ』が初就航〜7月25日、成田⇒北京線に機内サービスもパンダ一色！〜』（プレスリリース）ANA NEWS、2007年7月13日。2017年9月18日閲覧。
ANA グループ安全報告書 – 2020 年度 30ページ 4．安全管理システム
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ボーイング787型機2機種、計20機の発注を決定
最新鋭機材の導入に関する契約変更・締結について
“ボーイング787型機のエンジン不具合への対応について”. ANA (2016年8月26日). 2017年3月14日閲覧。
「HELLO 2020 JET」に込めた想い～日本の空をつなぎます～ - What's up?ANA(全日本空輸 2018年3月8日)
『A380型機特別塗装機が「FLYING HONU」に決定！』（プレスリリース）ANAグループ、2017年3月6日。2022年2月5日閲覧。
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固定資産（航空機）の取得の変更に関するお知らせ

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ANA、長距離飛行できるA321LR導入取りやめ A321neoに変更
ANA、2014年3月末に747とQ300を退役 787-9は夏に初号機受領 FlyTeam 2014年1月22日付
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出番待つオレンジ色のウミガメ機　旅客乗せハワイに飛ぶ日は

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ANA鬼滅の刃じぇっと「弐」、運航終了　羽田発最終便を「参」が送別 - TRAICY
ANA、鬼滅の刃じぇっと「参」運航終了　夜の羽田に大勢のファン集まる - Traicy
正晃（編集部）, 佐藤 (2022年10月3日). “緑の塗装のANA機が登場「ANA Green Jet」、10月5日の羽田〜サンフランシスコ線でデビュー”. TRAICY（トライシー）. 2022年10月3日閲覧。

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「ANA、鬼滅の刃タイアップ5月末終了　Q400「ぷろっぷ」5/24まで（Aviation Wire）」『Yahoo!ニュース』2024年5月21日。2024年5月31日閲覧。