2022년 포뮬러 원 시즌 (Korean Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "2022년 포뮬러 원 시즌" in Korean language version.

refsWebsite

Global rank Korean rank

17formula1.com

384^th place

2,275^th place

14web.archive.org

1^st place

5fia.com

1,516^th place

6,841^st place

3speedcafe.com

5,119^th place

low place

3autosport.com

671^st place

6,607^th place

2racefans.net

5,803^rd place

low place

2twitter.com

23^rd place

71^st place

2motorsport.com

591^st place

8,294^th place

2alpinecars.com

low place

1reuters.com

49^th place

110^th place

1bbc.co.uk

8^th place

34^th place

1racingnews365.com

low place

1alphatauri.com

low place

1astonmartinf1.com

low place

1ferrari.com

2,305^th place

4,224^th place

1haasf1team.com

low place

1mclaren.com

5,415^th place

5,097^th place

1racer.com

3,969^th place

low place

1financialpost.com

3,491^st place

low place

1redbullracing.com

low place

1motorsportweek.com

low place

1mercedesamgf1.com

low place

9,146^th place

1williamsf1.com

low place

alphatauri.com

scuderia.alphatauri.com

“Scuderia AlphaTauri AT03”. Scuderia AlphaTauri. 2022년 2월 18일에 확인함.

alpinecars.com

en.media.alpinecars.com

“BWT and Alpine F1 Team combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive”. 《Alpinecars.com》. 2022년 2월 11일. 2022년 2월 11일에 확인함.

alpinecars.com

“Alpine A522”. 《Alpinecars.com》. 2022년 2월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 2월 21일에 확인함.

astonmartinf1.com

“AMF1 and Aramco enter a long-term strategic partnership”. 《Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team》. 2022년 2월 3일.

autosport.com

Smith, Luke (2021년 7월 3일). “Honda's Sakura facility will supply Red Bull F1 engines in 2022”. 《Autosport》. 2021년 7월 18일에 확인함.
Adam Cooper (2020년 10월 2일). “Red Bull, AlphaTauri to remain in F1 despite Honda exit at end of '21”. 《Autosport.com》. 2020년 10월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 10월 3일에 확인함.
Cooper, Adam (2021년 9월 30일). “F1 confirms Qatar GP on 2021 calendar as part of long-term deal”. 《Autosport.com》 (영어). Motorsport Network. 2021년 9월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 30일에 확인함. There will be no Grand Prix in 2022 as the country will focus on hosting the FIFA World Cup that will start exactly a year after the first Formula One race. The event will then return in 2023 at a yet-to-be-confirmed venue, with a new circuit now in the planning stages.

bbc.co.uk

Benson, Andrew (2021년 10월 15일). “Chinese Grand Prix: Shanghai race dropped from 2022 F1 calendar”. 《BBC Sport》. 2021년 10월 21일에 확인함.

ferrari.com

“F1-75, the New Ferrari Single-Seater”. Ferrari. 2022년 2월 18일에 확인함.

fia.com

“2022 Formula One Sporting Regulations” (PDF). FIA. 2022년 3월 15일. 2022년 4월 10일에 확인함.
“2022 FIA Formula One World Championship – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. 2022년 3월 10일. 2022년 3월 10일에 확인함.
“FIA Annouces [sic] World Motor Sport Council Decisions”. FIA. 2021년 12월 15일. 2021년 12월 19일에 확인함.
“FIA announces World Motor Sport Council decisions”. Fédération Internationale de l'Automobile. 2022년 3월 19일. 2022년 3월 19일에 확인함.
“FIA announces World Motor Sport Council decisions in relation to the situation in Ukraine”. Fédération Internationale de l'Automobile. 2022년 3월 1일. 2022년 3월 1일에 확인함.

financialpost.com

“Motor racing-Oracle signs F1 title sponsorship deal with Red Bull”. 《Financial Post》 (영어). 2022년 2월 9일. 2022년 2월 9일에 확인함.

formula1.com

“Brilliant Verstappen claims maiden title after victory in Abu Dhabi season finale following late Safety Car drama”. 《Formula1》. 2021년 12월 12일. 2021년 12월 12일에 확인함.
“Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025”. 《Formula1.com》. 2021년 2월 15일. 2021년 2월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 2월 15일에 확인함.
“Williams announce launch date for 2022 FW44 challenger”. 《Formula1.com》. 2022년 2월 8일. 2022년 2월 8일에 확인함.
“Red Bull 'committed' to F1 and evaluating power unit options following Honda departure news”. 2020년 10월 2일. 2020년 11월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 2월 16일에 확인함.
“Alfa Romeo announce Valtteri Bottas to join the team in 2022 on multi-year deal”. 《Formula1.com》 (영어). 2021년 9월 6일. 2021년 9월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 6일에 확인함.
“Mercedes announce George Russell will partner Lewis Hamilton in 2022 as Briton signs long-term deal”. 《Formula1.com》 (영어). 2021년 9월 7일. 2021년 9월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 7일에 확인함.
“Alfa Romeo announce Guanyu Zhou as Valtteri Bottas's team mate for 2022”. 《Formula1.com》. 2021년 11월 16일. 2021년 11월 16일에 확인함.
“Alfa Romeo confirm Antonio Giovinazzi will leave the team at the end of the season”. 《Formula1.com》. 2021년 11월 16일. 2021년 11월 16일에 확인함.
“Haas to part ways with Nikita Mazepin 'with immediate effect'”. 《Formula1.com》. 2022년 3월 5일. 2022년 3월 5일에 확인함.
“Kevin Magnussen to make sensational F1 return with Haas in 2022”. 《Formula1.com》. 2022년 3월 9일. 2022년 3월 9일에 확인함.
“Vettel to be replaced by Hulkenberg for 2022 Bahrain GP after positive Covid test”. 《Formula1.com》. 2022년 3월 17일. 2022년 3월 17일에 확인함.
“Vettel to miss second race of 2022, as Hulkenberg steps in for Aston Martin in Saudi Arabia”. 《Formula1》. 2022년 3월 25일. 2022년 3월 25일에 확인함.
“Formula 1 announces 23-race calendar for 2022”. 《Formula1.com》. 2021년 10월 15일. 2021년 10월 15일에 확인함.
“Formula 1 to race at 22 Grands Prix in 2022 | Formula 1®”. 《www.formula1.com》 (영어). 2022년 5월 18일에 확인함.
“Miami Grand Prix to join F1 calendar in 2022, with exciting new circuit planned”. 《Formula1.com》 (영어). 2021년 4월 18일. 2021년 4월 18일에 확인함.
“F1 extends Chinese Grand Prix contract to 2025”. 《Formula1.com》. 2021년 11월 6일. 2021년 11월 6일에 확인함.
“Formula 1 statement on the Russian Grand Prix”. 《Formula1.com》. 2022년 2월 25일. 2022년 2월 25일에 확인함.

haasf1team.com

“VF-22”. Haas F1 Team. 2022년 2월 18일에 확인함.

mclaren.com

“McLaren MCL36A Technical Specification”. 《McLaren Racing》. McLaren Racing Ltd. 2022년 2월 11일. 2022년 2월 18일에 확인함.

mercedesamgf1.com

“Following Valtteri Bottas' departure to Alfa Romeo Racing, George Russell will be team-mate to Lewis Hamilton from 2022”. 《mercedesamgf1.com》. 2021년 9월 7일. 2021년 9월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 7일에 확인함.

motorsport.com

“Honda to quit Formula 1 at the end of 2021 season”. 《motorsport.com》. 2021년 1월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 10월 2일에 확인함.
“Raikkonen to retire from Formula 1 at end of 2021 season”. 《Motorsport.com》. 2021년 9월 1일. 2021년 9월 1일에 확인함.

motorsportweek.com

Horton, Phillip (2019년 9월 13일). “Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025”. 《MotorSport Week》. 2019년 9월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 9월 13일에 확인함.

racefans.net

“2022 F1 drivers and teams”. 《RaceFans》. Collantine Media. 2021년 7월 3일. 2022년 4월 10일에 확인함.
Rencken, Dieter; Collantine, Keith (2020년 7월 21일). “New race deal to keep Formula 1 in China until 2025”. 《Race Fans》. 2021년 10월 22일에 확인함.

racer.com

“Haas homologates chassis as Merc fires up for '22”. 《RACER》 (미국 영어). 2021년 12월 23일. 2021년 12월 23일에 확인함.

racingnews365.com

“Alfa Romeo clear up confusion over name of 2022 car”. 《RacingNews365》 (영어). 2022년 2월 1일에 확인함.

redbullracing.com

Red Bull Racing (2022년 1월 14일). “Join Us For The Launch Of RB18”. 《www.redbullracing.com》 (영어). 2022년 1월 14일에 확인함.

reuters.com

Baldwin, Alan; Sarkar, Pritha; Ferris, Ken (2021년 10월 15일). “Chinese GP off F1 calendar for third year in a row”. 《Reuters》 (London). 2021년 10월 21일에 확인함.

speedcafe.com

Herrero, Daniel (2020년 3월 20일). “Formula 1's new regulations delayed until 2022”. 《speedcafe.com》 (Speedcafe). 2020년 10월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 20일에 확인함.
Coch, Mat (2018년 11월 26일). “Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023”. 《Speedcafe》. 2019년 8월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 2월 10일에 확인함.
Daniel Herrero (2021년 1월 23일). “Marko: Red Bull engine freeze demand 'not blackmail'”. 《speedcafe.com》. 2021년 1월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 1월 23일에 확인함.

twitter.com

AlpineF1Team. (트윗) (영어) https://twitter.com/. |제목=이(가) 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말); |날짜=가 없거나 비었음 (도움말)
AstonMartinF1. (트윗) (영어) https://twitter.com/. |제목=이(가) 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말); |날짜=가 없거나 비었음 (도움말)

web.archive.org

Herrero, Daniel (2020년 3월 20일). “Formula 1's new regulations delayed until 2022”. 《speedcafe.com》 (Speedcafe). 2020년 10월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 20일에 확인함.
Coch, Mat (2018년 11월 26일). “Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023”. 《Speedcafe》. 2019년 8월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 2월 10일에 확인함.
“Alpine A522”. 《Alpinecars.com》. 2022년 2월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 2월 21일에 확인함.
“Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025”. 《Formula1.com》. 2021년 2월 15일. 2021년 2월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 2월 15일에 확인함.
Horton, Phillip (2019년 9월 13일). “Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025”. 《MotorSport Week》. 2019년 9월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 9월 13일에 확인함.
Adam Cooper (2020년 10월 2일). “Red Bull, AlphaTauri to remain in F1 despite Honda exit at end of '21”. 《Autosport.com》. 2020년 10월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 10월 3일에 확인함.
“Honda to quit Formula 1 at the end of 2021 season”. 《motorsport.com》. 2021년 1월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 10월 2일에 확인함.
Daniel Herrero (2021년 1월 23일). “Marko: Red Bull engine freeze demand 'not blackmail'”. 《speedcafe.com》. 2021년 1월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 1월 23일에 확인함.
“Red Bull 'committed' to F1 and evaluating power unit options following Honda departure news”. 2020년 10월 2일. 2020년 11월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 2월 16일에 확인함.
“Alfa Romeo announce Valtteri Bottas to join the team in 2022 on multi-year deal”. 《Formula1.com》 (영어). 2021년 9월 6일. 2021년 9월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 6일에 확인함.
“Following Valtteri Bottas' departure to Alfa Romeo Racing, George Russell will be team-mate to Lewis Hamilton from 2022”. 《mercedesamgf1.com》. 2021년 9월 7일. 2021년 9월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 7일에 확인함.
“Mercedes announce George Russell will partner Lewis Hamilton in 2022 as Briton signs long-term deal”. 《Formula1.com》 (영어). 2021년 9월 7일. 2021년 9월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 7일에 확인함.
“Williams Racing Confirms Latifi & Albon as 2022 Driver Line Up”. 《WilliamsF1.com》 (영어). 2021년 9월 8일. 2021년 9월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 8일에 확인함.
Cooper, Adam (2021년 9월 30일). “F1 confirms Qatar GP on 2021 calendar as part of long-term deal”. 《Autosport.com》 (영어). Motorsport Network. 2021년 9월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 30일에 확인함. There will be no Grand Prix in 2022 as the country will focus on hosting the FIFA World Cup that will start exactly a year after the first Formula One race. The event will then return in 2023 at a yet-to-be-confirmed venue, with a new circuit now in the planning stages.

williamsf1.com

“Williams Racing Confirms Latifi & Albon as 2022 Driver Line Up”. 《WilliamsF1.com》 (영어). 2021년 9월 8일. 2021년 9월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 8일에 확인함.