大行司站 (Chinese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "大行司站" in Chinese language version.

refsWebsite

Global rank Chinese rank

16web.archive.org

1^st place

10jrkyushu.co.jp

5,442^nd place

3,588^th place

2nishinippon.co.jp

1,558^th place

2,109^th place

1fnn.jp

4,795^th place

6,887^th place

1sankei.com

323^rd place

525^th place

1toho-info.com

low place

1honami-lc.org

low place

1touroji.com

low place

1ndl.go.jp

154^th place

271^st place

1wikipedia.org

low place

1yomiuri.co.jp

361^st place

450^th place

1nikkei.com

211^th place

266^th place

fnn.jp

九州北部豪雨から5年(2) 「もう鉄道は戻ってこない」鉄路も寸断　存続望むも… “高速バス”による復旧へ【福岡発】，富士電視台（轉載西日本電視台），2022年7月6日。

honami-lc.org

3月5日～6日の2日目　 337A地区アカデミーレジェンド研修会（页面存档备份，存于互联网档案馆），國際獅子會第337-A分區穗波分會。

jrkyushu.co.jp

[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州「第１回日田彦山線復旧会議検討会」，2018年5月15日，第26頁。
BRT ひこぼしライン 7 駅の待合ブース設置の駅デザインが決定しました！（页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州新聞稿，2022年11月30日。
7月5日からの大雨による日田彦山線・久大本線の被災状況について（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 九州旅客鐵道株式會社（2017年7月11日）
久大本線・日田彦山線の運転計画について（お知らせ）^{[失效連結]}（页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州新聞稿，2017年7月27日。
（資料）PDF（日語） - JR九州、p.3
「日田彦山線代行輸送の停車場所」（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）日田彦山線代行輸送について（JR九州）
日田彦山線 BRT ひこぼしライン開業予定日について (PDF). 九州旅客鉄道株式会社. 2023-04-26 [2023-04-26]. （原始内容 (PDF)存档于2023-04-26）.
駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-05-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.
駅別乗車人員上位300駅（2023年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。

ndl.go.jp

dl.ndl.go.jp

運輸省告示第239號「彦山線寶珠山大行司間鐵道旅客等の運輸營業開始」，日本《官報》第5903號，大藏省印刷局：1946年9月16日，第99頁。（國立國會圖書館數碼化收藏）

nikkei.com

日田彦山線BRT 8月28日に開業. 日本経済新聞. 2023-04-26 [2023-07-13]. （原始内容存档于2023-04-26）.

nishinippon.co.jp

壊れ、流され　東峰村・築70年以上の駅舎無残　憩いの場「何とか元に」（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）　九州豪雨1週間 - 西日本新聞（2017年7月12日發布）
九州豪雨で倒壊、JR大行司駅を復元　東峰村（页面存档备份，存于互联网档案馆），西日本新聞，2019年12月22日。

sankei.com

鉄道復旧願い駅舎再生 JR日田彦山線大行司駅. 產經新聞. 2019-12-22 [2019-12-25]. （原始内容存档于2019-12-22）（日语）.

toho-info.com

vill.toho-info.com

「地域おこし協力隊活動日誌」第39期，東峰村，第23頁。

touroji.com

飛び鉋（とびかんな）の技法（页面存档备份，存于互联网档案馆），陶磁器お役立ち情報。

web.archive.org

鉄道復旧願い駅舎再生 JR日田彦山線大行司駅. 產經新聞. 2019-12-22 [2019-12-25]. （原始内容存档于2019-12-22）（日语）.
[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州「第１回日田彦山線復旧会議検討会」，2018年5月15日，第26頁。
3月5日～6日の2日目　 337A地区アカデミーレジェンド研修会（页面存档备份，存于互联网档案馆），國際獅子會第337-A分區穗波分會。
BRT ひこぼしライン 7 駅の待合ブース設置の駅デザインが決定しました！（页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州新聞稿，2022年11月30日。
飛び鉋（とびかんな）の技法（页面存档备份，存于互联网档案馆），陶磁器お役立ち情報。
壊れ、流され　東峰村・築70年以上の駅舎無残　憩いの場「何とか元に」（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）　九州豪雨1週間 - 西日本新聞（2017年7月12日發布）
7月5日からの大雨による日田彦山線・久大本線の被災状況について（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 九州旅客鐵道株式會社（2017年7月11日）
久大本線・日田彦山線の運転計画について（お知らせ）^{[失效連結]}（页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州新聞稿，2017年7月27日。
日田彦山線車両撤去九州豪雨立ち往生. 讀賣新聞西部夕刊. 2017年10月25日: 1 [2021-04-11]. （原始内容存档于2017-10-26）（日语）.
「日田彦山線代行輸送の停車場所」（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）日田彦山線代行輸送について（JR九州）
九州豪雨で倒壊、JR大行司駅を復元　東峰村（页面存档备份，存于互联网档案馆），西日本新聞，2019年12月22日。
日田彦山線BRT 8月28日に開業. 日本経済新聞. 2023-04-26 [2023-07-13]. （原始内容存档于2023-04-26）.
日田彦山線 BRT ひこぼしライン開業予定日について (PDF). 九州旅客鉄道株式会社. 2023-04-26 [2023-04-26]. （原始内容 (PDF)存档于2023-04-26）.
駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-05-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.
駅別乗車人員上位300駅（2023年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。

wikipedia.org

ja.wikipedia.org

弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日语：葦書房）. 1993-10-15: 204–205. ISBN 4751205293 （日语）.

yomiuri.co.jp

日田彦山線車両撤去九州豪雨立ち往生. 讀賣新聞西部夕刊. 2017年10月25日: 1 [2021-04-11]. （原始内容存档于2017-10-26）（日语）.