成田国际机场 (Chinese Wikipedia)

Hansen, Mark; Adib Kanafani. Airline hubbing and airport economics in the Pacific market (PDF). Transportation Research Part A: General 24.3. 1990 [2024-05-25]. （原始内容存档 (PDF)于2024-05-25）.

delta.com

news.delta.com

Delta Air Lines Will Move to Terminal 1 at Narita Airport. Delta Air Lines. [15 May 2015].

japantimes.co.jp

search.japantimes.co.jp

[1]^{[永久失效連結]}; Kyodo News, "Runway extension at Narita finally opens 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-10-26.", Japan Times, October 23, 2009.
Narita airport — worth long struggle to build? 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-06-07., The Japan Times, June 9, 2009.

japantimes.co.jp

Kyodo News, "Narita's second runway marks 10 contentious years 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-04-25.", Japan Times, 24 April 2012, p. 3.

jiji.com

[1]^{[永久失效連結]}; Kyodo News, "Runway extension at Narita finally opens 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-10-26.", Japan Times, October 23, 2009.

mainichi.jp

Tadakazu Nakamura. Japan's big airlines shifting int'l flights from Narita to Haneda Airport post-pandemic. The Mainichi. [2024-03-25]. （原始内容存档于2024-07-14）.

maruchiba.jp

千葉眺望100選 - 千葉縣市官方觀光情報網站「{{lang|ja|まるごとe! ちば}}」. [2015-06-30]. （原始内容存档于2015-07-18）.

minhangshi.com

从羽田机场新国际时刻安排看日本航企的国际线策略. 民航资源网. 2019-11-21 [2023-09-27]. （原始内容存档于2023-09-27）.

mlit.go.jp

参考資料②（補足デタ等） (PDF). 国土交通省. 2012 [2024-06-04]. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-29）.

msn.com

sankei.jp.msn.com

航空機誘導路の制限撤廃成田空港「への字」改修発着回数増可能に. Sankei Shimbun. 2011-03-09 [2011-08-09]. （原始内容存档于2011-08-21）.

naa.jp

成田國際機場公司－獲政府批准修改機場設計的新聞稿互联网档案馆的存檔，存档日期2006-07-22.
「成田空港の更なる機能強化」にかかる航空法の変更許可申請について (PDF). 成田国際空港株式会社. 2019-11-07 [2024-04-27]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-08）（日语）.
成田空港の施設 (PDF). Narita International Airport Corporation. [2020-04-13]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-22）（日语）.
飛行コースについて. 成田国際空港株式会社. [2024-06-04]. （原始内容存档于2024-06-04）.
成田空港と環境のおはなし. 成田国際空港株式会社. [2024-06-04]. （原始内容存档于2024-06-04）.

narita-airport.jp

Airline information. NARITA INTERNATIONAL AIRPORT OFFICIAL WEBSITE. [2023-01-25]. （原始内容存档于2024-01-17）（英语）.
巴士. 成田國際機場官方網站. [2017-05-30]. （原始内容存档于2021-03-13）（中文（臺灣））.

narita-kinoukyouka.jp

成田空港の明日を、いっしょに｜四者協議会における検討状況. www.narita-kinoukyouka.jp. [2024-04-27]. （原始内容存档于2024-03-05）.

nextmedia.com

hk.apple.nextmedia.com

強風襲日　3,200人滯留成田機場大亂由台抵埗159旅客未過關已入境（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 香港蘋果日報 2016.04.19

nhk.or.jp

www3.nhk.or.jp

成田空港エア・カナダ機誘導路誤進入表示適切か検討へ. [2018-07-31]. （原始内容存档于2018-07-30）.

nikkei.com

成田空港に新連絡通路が完成. Nikkei.com. 21 September 2013 [2018-08-12]. （原始内容存档于2018-06-28）（日语）.
成田空港、新ターミナル公開４月８日利用開始. Nihon Keizai Shimbun. 25 March 2015 [26 March 2015]. （原始内容存档于2 April 2015）.
成田空港、新ターミナル公開４月８日利用開始. Nihon Keizai Shimbun. 25 March 2015 [26 March 2015]. （原始内容存档于2 April 2015）.

asia.nikkei.com

Delta moves Japan hub to Haneda from Narita for Tokyo access. Nikkei Asia. 2019-08-11 [2024-05-24]. （原始内容存档于2024-05-24）.
Haneda to top Narita as hub for Japan carriers to US and Europe. Nikkei Asia. 2019-11-18 [2023-09-27]. （原始内容存档于2023-09-28）.

business.nikkei.com

藤中潤. 羽田発着枠拡大、ハワイ路線移管のJALが意識するANAの好調. Nikkei Business. 2019-11-20 [2023-09-27]. （原始内容存档于2024-01-03）（日语）.

northwestairlineshistory.org

Wakare Narita　別れ、成田空港 A fond farewell to Tokyo's Transpacific Gateway, as Delta moves "back" to Haneda Airport (PDF). The Quarterly Journal of the Northwest Airlines History Center. Northwest Airline History. 2020 [2024-06-06]. （原始内容存档 (PDF)于2024-03-17）.

pqarchiver.com

pqasb.pqarchiver.com

All Nippon Airways Decides to Go High Profile Japanese Carrier Kicks Off Major Campaign in U.S. 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-11-07., Los Angeles Times, Dec 7, 1987

sankei.com

INC, SANKEI DIGITAL. 【戦後７０年千葉の出来事】成田闘争（上）さながら白昼の市街戦（1/4ページ）. 産経新聞：産経ニュース. 2016-04-28 [2024-04-27]. （原始内容存档于2023-10-21）（日语）.

washingtonpost.com

United to Buy Pacific Routes From Pan Am. The Washington Post. 1985-04-23.

web.archive.org

Tokyo Narita Outlook Part 1: once a mega hub, international and transit passengers decline. CAPA. [2015-05-23]. （原始内容存档于2024-08-15）.
Tadakazu Nakamura. Japan's big airlines shifting int'l flights from Narita to Haneda Airport post-pandemic. The Mainichi. [2024-03-25]. （原始内容存档于2024-07-14）.
日本成田機場廢除入口安檢. 中國時報. 2015-03-31 [2015-04-07]. （原始内容存档于2021-03-13）.
成田國際機場公司－獲政府批准修改機場設計的新聞稿互联网档案馆的存檔，存档日期2006-07-22.
成田機場廉航第3航廈 4月8日啟用. 中時電子報. 2015-04-07 [2015-04-07]. （原始内容存档于2021-03-13）.
成田空港の明日を、いっしょに｜四者協議会における検討状況. www.narita-kinoukyouka.jp. [2024-04-27]. （原始内容存档于2024-03-05）.
「成田空港の更なる機能強化」にかかる航空法の変更許可申請について (PDF). 成田国際空港株式会社. 2019-11-07 [2024-04-27]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-08）（日语）.
INC, SANKEI DIGITAL. 【戦後７０年千葉の出来事】成田闘争（上）さながら白昼の市街戦（1/4ページ）. 産経新聞：産経ニュース. 2016-04-28 [2024-04-27]. （原始内容存档于2023-10-21）（日语）.
千葉眺望100選 - 千葉縣市官方觀光情報網站「{{lang|ja|まるごとe! ちば}}」. [2015-06-30]. （原始内容存档于2015-07-18）.
成田空港の施設 (PDF). Narita International Airport Corporation. [2020-04-13]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-22）（日语）.
Airline information. NARITA INTERNATIONAL AIRPORT OFFICIAL WEBSITE. [2023-01-25]. （原始内容存档于2024-01-17）（英语）.
成田空港に新連絡通路が完成. Nikkei.com. 21 September 2013 [2018-08-12]. （原始内容存档于2018-06-28）（日语）.
British Airways' Narita Move Brings All Oneworld Airlines Together in T2. Airlines and Destinations. [15 May 2015]. （原始内容存档于29 January 2016）.
Narita International Airport Corporation awards contracts for LCC terminal | CAPA 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-12-03.. Centre for Aviation. Retrieved on 2013-12-01.
Yoshikawa, Tadayuki. 成田空港、LCC専用駐機場整備 17年3月完成目指す. Aviation Wire. 3 February 2014 [3 February 2014]. （原始内容存档于20 February 2014）.
成田空港、新ターミナル公開４月８日利用開始. Nihon Keizai Shimbun. 25 March 2015 [26 March 2015]. （原始内容存档于2 April 2015）.
成田空港、新ターミナル公開４月８日利用開始. Nihon Keizai Shimbun. 25 March 2015 [26 March 2015]. （原始内容存档于2 April 2015）.
[1]^{[永久失效連結]}; Kyodo News, "Runway extension at Narita finally opens 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-10-26.", Japan Times, October 23, 2009.
Narita airport — worth long struggle to build? 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-06-07., The Japan Times, June 9, 2009.
Kyodo News, "Narita's second runway marks 10 contentious years 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-04-25.", Japan Times, 24 April 2012, p. 3.
航空機誘導路の制限撤廃成田空港「への字」改修発着回数増可能に. Sankei Shimbun. 2011-03-09 [2011-08-09]. （原始内容存档于2011-08-21）.
参考資料②（補足デタ等） (PDF). 国土交通省. 2012 [2024-06-04]. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-29）.
飛行コースについて. 成田国際空港株式会社. [2024-06-04]. （原始内容存档于2024-06-04）.
成田空港と環境のおはなし. 成田国際空港株式会社. [2024-06-04]. （原始内容存档于2024-06-04）.
Matthews, Robert. New US-Japan Bilateral Aviation Agreement: Airline Competition Through the Political Process (PDF). Journal of Air Transportation World Wide (BTS.gov). 1998 [2024-05-24]. （原始内容存档 (PDF)于2024-05-24）.
Hansen, Mark; Adib Kanafani. Airline hubbing and airport economics in the Pacific market (PDF). Transportation Research Part A: General 24.3. 1990 [2024-05-25]. （原始内容存档 (PDF)于2024-05-25）.
All Nippon Airways Decides to Go High Profile Japanese Carrier Kicks Off Major Campaign in U.S. 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-11-07., Los Angeles Times, Dec 7, 1987
Delta moves Japan hub to Haneda from Narita for Tokyo access. Nikkei Asia. 2019-08-11 [2024-05-24]. （原始内容存档于2024-05-24）.
Wakare Narita　別れ、成田空港 A fond farewell to Tokyo's Transpacific Gateway, as Delta moves "back" to Haneda Airport (PDF). The Quarterly Journal of the Northwest Airlines History Center. Northwest Airline History. 2020 [2024-06-06]. （原始内容存档 (PDF)于2024-03-17）.
藤中潤. 羽田発着枠拡大、ハワイ路線移管のJALが意識するANAの好調. Nikkei Business. 2019-11-20 [2023-09-27]. （原始内容存档于2024-01-03）（日语）.
Haneda to top Narita as hub for Japan carriers to US and Europe. Nikkei Asia. 2019-11-18 [2023-09-27]. （原始内容存档于2023-09-28）.
从羽田机场新国际时刻安排看日本航企的国际线策略. 民航资源网. 2019-11-21 [2023-09-27]. （原始内容存档于2023-09-27）.
平成23年分成田空港生鮮貨物輸入動向（页面存档备份，存于互联网档案馆）東京税関
巴士. 成田國際機場官方網站. [2017-05-30]. （原始内容存档于2021-03-13）（中文（臺灣））.
強風襲日　3,200人滯留成田機場大亂由台抵埗159旅客未過關已入境（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 香港蘋果日報 2016.04.19
成田空港エア・カナダ機誘導路誤進入表示適切か検討へ. [2018-07-31]. （原始内容存档于2018-07-30）.

yomiuri.co.jp

成田空港内の団結小屋、強制撤去に着手. Yomiuri Shimbun. 2011-08-06.