Akkumulator (German Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Akkumulator" in German language version.

refsWebsite

Global rank German rank

19web.archive.org

1^st place

7doi.org

2^nd place

3^rd place

3golem.de

3,168^th place

224^th place

3heise.de

766^th place

46^th place

2redirecter.toolforge.org

33^rd place

2^nd place

2zdb-katalog.de

123^rd place

6^th place

2books.google.com

3^rd place

67^th place

2insideevs.com

4,921^st place

4,922^nd place

2n-tv.de

1,071^st place

60^th place

2ingenieur.de

low place

2,023^rd place

2electric-vehiclenews.com

low place

2visualcapitalist.com

9,695^th place

low place

2chip.de

5,546^th place

351^st place

1fraunhofer.de

7,696^th place

870^th place

1tomsnetworking.de

low place

1wiwo.de

3,921^st place

273^rd place

1greencarcongress.com

4,763^rd place

9,535^th place

1mein-elektroauto.com

low place

1funkcom.ch

low place

1pro-physik.de

low place

2,256^th place

1welt.de

201^st place

11^th place

1mdpi.com

2,912^th place

1,242^nd place

1iop.org

1,725^th place

1,346^th place

1akkuzelle.blogspot.com

low place

1fenecon.de

low place

1haustechnikdialog.de

low place

4,115^th place

1augsburger-allgemeine.de

2,055^th place

147^th place

1curved.de

low place

5,588^th place

1phonearena.com

5,824^th place

8,119^th place

1zeit.de

267^th place

15^th place

1autobild.de

2,239^th place

171^st place

1all-electronics.de

low place

3,413^th place

1electrive.net

low place

1,317^th place

1tu.no

9,903^rd place

low place

1netzwelt.de

5,132^nd place

305^th place

1winfuture.de

low place

1,558^th place

1fnp.de

7,643^rd place

519^th place

1sciencedaily.com

993^rd place

1,265^th place

1elektroniknet.de

low place

2,468^th place

1chemeurope.com

low place

1ecomento.tv

low place

1tff-forum.de

low place

1energy.gov

2,081^st place

2,466^th place

1statista.com

776^th place

182^nd place

1blick.ch

2,609^th place

219^th place

1focus.de

460^th place

28^th place

1t3n.de

low place

970^th place

1bloomberg.com

99^th place

323^rd place

1baseportal.de

low place

1umweltbundesamt.de

8,161^st place

558^th place

akkuzelle.blogspot.com

Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator in Akkuzelle Blogspot vom 25.08.2014; abgerufen am 31. Mai 2019.

all-electronics.de

Standardisierung von Hochvolt-Ladesystemen: HPC. all-electronics.de, 2. August 2016; abgerufen am 22. August 2017.

augsburger-allgemeine.de

Martin Sambale: Wie lange die Batterie von E-Autos hält. In: augsburger-allgemeine.de. 9. Januar 2025, abgerufen am 11. Januar 2025.

autobild.de

Die Akkus im Renault Zoe können in der schnellsten von vier Ladegeschwindigkeiten in 30 Minuten bis zu 80 Prozent aufgeladen werden. bild.de

baseportal.de

Hotzenblitz mit Lithium-Polymer Batterien Artikel zum Umbauprojekt der Firmen Kruspan Engineering und MDW-Temperatursensorik GmbH, Solar- und Elektromobil Nachrichten.

blick.ch

Aus für den Verbrennungsmotor? Zitat: „«Derzeit kostet uns eine Kilowattstunde rund 80 Dollar», verrät Renault-Elektroexperte Eric Feunteun“. In: blick.ch, Juli 2017; abgerufen am 16. Juli 2017.

bloomberg.com

Colin McKerracher: China’s Batteries Are Now Cheap Enough to Power Huge Shifts. In: bloomberg.com. 9. Juli 2024, abgerufen am 26. Juli 2024 (englisch).

books.google.com

Konrad Reif: Batterien, Bordnetze und Vernetzung. Springer, 2010, ISBN 978-3-8348-9713-8, S. 26 (Google Books).
Dietrich Naunin: Hybrid-, Batterie- und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge Technik, Strukturen und Entwicklungen. Expert Verlag, 2007, ISBN 978-3-8169-2625-2, S. 57 (Google Books).

chemeurope.com

LiU researchers first to develop an organic battery. In: chemeurope.com. 20. Oktober 2020, abgerufen am 18. Oktober 2021.

chip.de

efahrer.chip.de

Durchbruch bei Kalzium-Batterien abgerufen am 27. November 2023

chip.de

Fabian von Thun: Beste Schnellladefunktion: Diese Handys laden am schnellsten. In: chip.de. Abgerufen am 11. Juni 2024.

curved.de

Das OnePlus 3 ist offiziell. Zitat: Ist die Batterie mal leer, geht es laut Hersteller in 30 Minuten von null auf 60 Prozent. Abgerufen am 15. Juni 2016.

doi.org

W. Bermbach: Die Vorgänge im ruhenden Bleisammler. In: Die Akkumulatoren. Springer, Berlin/Heidelberg 1929, S. 65 ff.; doi:10.1007/978-3-662-29115-3_4
Hendrik Löbberding, Saskia Wessel, Christian Offermanns, Mario Kehrer, Johannes Rother, Heiner Heimes, Achim Kampker: From Cell to Battery System in BEVs: Analysis of System Packing Efficiency and Cell Types. In: World Electric Vehicle Journal. Band 11, Nr. 4, Dezember 2020, ISSN 2032-6653, S. 77, doi:10.3390/wevj11040077 (mdpi.com [abgerufen am 25. September 2023]).
Quan Li, Yang Yang, Xiqian Yu, Hong Li: A 700 Wh kg-1 rechargeable pouch type lithium battery. In: Chinese Physics Letters. 2023, ISSN 0256-307X, doi:10.1088/0256-307x/40/4/048201 (iop.org).
Pascal Hartmann, Conrad L. Bender, Milos Vračar, Anna Katharina Dürr, Arnd Garsuch, Jürgen Janek, Philipp Adelhelm: A rechargeable room-temperature sodium superoxide (NaO2) battery. In: Nature Materials. 2012, doi:10.1038/nmat3486.
Meng-Chang Lin u. a.: An ultrafast rechargeable aluminium-ion battery. In: Nature. Band 520, 2015, S. 324–328, doi:10.1038/nature14340.
C. Zhu, P. Kopold, P. A. van Aken, J. Maier, Y. Yu: High Power–High Energy Sodium Battery Based on Threefold Interpenetrating Network. In: Adv. Mater. 28, 2016, S. 2409–2416. doi:10.1002/adma.20150594.
Gert Berckmans et al.: Cost Projection of State of the Art Lithium-Ion Batteries for Electric Vehicles Up to 2030. In: Energies. Band 10, Nr. 9, 2017, S. 1314 ff., doi:10.3390/en10091314.

ecomento.tv

Forscher: Aluminium-Speicher ‚hat alles, was man sich für eine Batterie erträumen kann‘. ecomento.tv; abgerufen am 14. Mai 2015.

electric-vehiclenews.com

electrive.net

Elon Musk: Tesla Supercharger V3 mit über 350 kW. electrive.net, 3. Januar 2017; abgerufen am 22. August 2017.

elektroniknet.de

Lithium-Titan lädt in Sekunden. elektroniknet.de; abgerufen am 30. Dezember 2014.

energy.gov

Paul Donohoo-Vallett u. a.: Revolution Now… The Future Arrives for Five Clean Energy Technologies – 2016 Update (PDF) Energieministerium der Vereinigten Staaten. Abgerufen am 6. November 2016.

fenecon.de

BYD. fenecon.de; abgerufen am 31. Mai 2019.

fnp.de

Erstmals E-Auto-Batterien produziert, die in fünf Minuten aufladen. In: Frankfurter Neue Presse. 9. Juli 2021, abgerufen am 18. Oktober 2021.

focus.de

Elektroantrieb vor dem Durchbruch? Dieses Auto könnte alles ändern. focus.de, 6. Juli 2017; abgerufen am 16. Juli 2017.

fraunhofer.de

isit.fraunhofer.de

CARBAT - Calcium Rechargeable Battery Technology. Abgerufen am 27. November 2023.

funkcom.ch

Alles über Akkus (Informationen über Akkus und Batterien und Ladetechnik/Lagegeräte). funkcom.ch, Matthias Frehner

golem.de

Neue Stromtankstelle: Elektroautos laden in 20 Minuten. golem.de, BMU, März 2011.
Mit einem Schnellladegerät lässt sich der Akku des i3 in nur 30 Minuten zu 80 Prozent aufladen. In: golem.de.
Neuer Akku lädt in wenigen Minuten. golem.de; abgerufen am 30. Dezember 2014.

greencarcongress.com

Researchers Develop Novel High-Performance Polymer Tin Sulfur Lithium Ion Battery. greencarcongress.com; abgerufen am 10. März 2012.

haustechnikdialog.de

VARTA Storage garantiert 14.000 Zyklen bei Batteriespeichern. 13. Juli 2015; abgerufen am 13. Juli 2015.

heise.de

Europäischer 350 kW-Ladesäulen-Korridor. heise.de, 21. Oktober 2016; abgerufen am 22. August 2017.
- Sascha Mattke: Akkus: Auf dem Weg zu 100 Dollar pro Kilowattstunde. In: heise.de. 20. Dezember 2019, abgerufen am 14. November 2020.
Volle Ladung. In: Technology Review. 24. Februar 2016. Abgerufen am 26. Juni 2016.

ingenieur.de

Magnesium-Luft-Batterien versprechen vierfache Reichweite für Elektroautos. Neuartige Akku-Technologie. In: ingenieur.de. VDI Verlag, 4. Januar 2019, abgerufen am 27. November 2019.
Japanische Forscher wollen Natrium als Alternative zu Lithium aufbauen. Perfekte Natriumverbindung errechnet. In: ingenieur.de. VDI Verlag, 12. Februar 2019, abgerufen am 27. November 2019.

insideevs.com

400 „Ultra-Fast“ 350 kW Charging Station Network Planned By 4 Automakers For Europe. Inside EVs, Januar 2017; abgerufen am 22. August 2017.
Chevrolet Bolt battery cells to cost “industry-leading” $145 per kWh,GM: Chevrolet Bolt Arrives In 2016, $145/kWh Cell Cost, Volt Margin Improves $3,500

iop.org

iopscience.iop.org

Quan Li, Yang Yang, Xiqian Yu, Hong Li: A 700 Wh kg-1 rechargeable pouch type lithium battery. In: Chinese Physics Letters. 2023, ISSN 0256-307X, doi:10.1088/0256-307x/40/4/048201 (iop.org).

mdpi.com

Hendrik Löbberding, Saskia Wessel, Christian Offermanns, Mario Kehrer, Johannes Rother, Heiner Heimes, Achim Kampker: From Cell to Battery System in BEVs: Analysis of System Packing Efficiency and Cell Types. In: World Electric Vehicle Journal. Band 11, Nr. 4, Dezember 2020, ISSN 2032-6653, S. 77, doi:10.3390/wevj11040077 (mdpi.com [abgerufen am 25. September 2023]).

mein-elektroauto.com

Batterien für Elektroautos werden immer günstiger. In: Elektroauto, Februar 2012; abgerufen am 19. Mai 2012.

n-tv.de

Kai Stoppel: Zäher Fortschritt in der Forschung. Traum vom Super-Akku droht zu platzen. Interview mit Dirk Uwe Sauer, Leiter des Instituts für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe an der RWTH Aachen. n-tv.de, 31. August 2015, abgerufen am 29. November 2015.
Für den Massenmarkt geeignet? Neuer Akku lädt E-Autos in zehn Minuten n-tv.de; 20. Januar 2021

netzwelt.de

Galaxy S4 in 30 Sekunden geladen: StoreDot demonstriert neue Akkutechnik. Inetzwelt.de; abgerufen am 9. April 2014.

phonearena.com

phonearena.com OnePlus 3’s Dash charging solution is fast and cool: 63% of battery juice in 30 minutes, 14. June 2016.

pro-physik.de

Der schnell ladende Super-Akku. pro-physik.de

redirecter.toolforge.org

Aluminum-Ion Battery to Transform 21st Century Energy Storage. (PDF) Oak Ridge National Laboratory, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. November 2015; abgerufen am 30. Oktober 2014.
Zink-Luft-Akkus fürs Netz. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. Oktober 2018; abgerufen am 12. Juni 2019.

sciencedaily.com

Ultra-fast charging batteries that can be 70 % recharged in just two minutes. sciencedaily.com; abgerufen am 30. Dezember 2014.

statista.com

de.statista.com

Weltweite Preisentwicklung für Lithium-Ionen-Batterien von 2013 bis 2022 (in Euro/kWh) „Jahre 2019 bis 2022 hochgerechnete Sollwerte.“ Statistica, 2019; abgerufen am 14. November 2020.

t3n.de

Chevrolet Bolt battery cells to cost "industry-leading" $145 per kWh,Studie zu Elektroautos: 80 Prozent Preisverfall bei Akkus zwischen 2010 und 2016

tff-forum.de

StromAir (Alias): DE setzt auf Akkus mit Lithium-Schwefel / Lithium-Luft. Zusammenfassung des Vortrags von Dr. Patrick Plötz vom Competence Center Energietechnologien und Energiesysteme, Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI am 31.08.2015 auf dem 2. Swiss eSalon in Bern zum Thema Batterieperspektive. tff-forum.de, 31. August 2015, abgerufen am 29. November 2015.

tomsnetworking.de

tng: Stromspeicher aus Sand und Luft. Smartmedia PresSservice GmbH, Oktober 2012; abgerufen am 4. Oktober 2012.

tu.no

De har lagt grunnlaget for batterier som kan lades 1000 ganger raskere. In: tu.no.

umweltbundesamt.de

Das neue Batteriegesetz. Umweltbundesamt, 17. Dezember 2020, abgerufen am 18. Mai 2021.

visualcapitalist.com

web.archive.org

Dirk Uwe Sauer: Optionen zur Speicherung elektrischer Energie in Energieversorgungssystemen mit regenerativer Stromerzeugung. (Memento vom 24. September 2015 im Internet Archive) (PDF; 1,1 MB) ISEA (RWTH Aachen)
Aluminum-Ion Battery to Transform 21st Century Energy Storage. (PDF) Oak Ridge National Laboratory, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. November 2015; abgerufen am 30. Oktober 2014.
Winston Battery Company Overview. (Memento vom 27. Januar 2012 im Internet Archive) winston-battery.com; abgerufen am 12. Februar 2012.
Jetzt läuft Sie (Memento vom 20. Dezember 2017 im Internet Archive), 2. Dezember 2017.
Zink-Luft-Akkus fürs Netz. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. Oktober 2018; abgerufen am 12. Juni 2019.
M. Seiwert, R. Böhmer, J. Rees, F. W. Rother: E-Auto-Batterien: Daimler und Evonik suchen Partner für Li-Tec. (Memento vom 5. Februar 2016 im Internet Archive) Wiwo.de, 15. Juni 2013. Darin Audi-Chef Rupert Stadler: „Vor drei Jahren lagen die Preise pro Kilowattstunde noch bei 500 Euro … jetzt sind es rund 200 Euro. Und ich gehe davon aus, dass das nicht das Ende ist.“
High Energy Batteries for use in mobile electronics, rc modeling or solar racing (Memento vom 3. November 2013 im Internet Archive), Herstellerangaben; abgerufen am 2. November 2013.
Sion Introduces a Lithium Sulfur Rechargeable Battery (Memento vom 18. Juni 2009 im Internet Archive) evworld.com; abgerufen am 8. Februar 2011.
Spezifikation WB-LYP100AHA Zelltyp (Memento vom 27. August 2017 im Internet Archive), Herstellerangaben von Winston Battery; abgerufen am 31. Mai 2019.
Sony Fortelion. (Memento vom 6. Juni 2014 im Internet Archive; PDF) frankensolar.de, S. 13; abgerufen am 3. Juni 2014.
Photovoltaik-Speichersystem von Bosch überzeugt durch sehr hohe Zyklenfestigkeit; Lithium-Ionen-Batterien absolvieren Alterungstest erfolgreich (Memento vom 30. März 2014 im Internet Archive) „Die Tests setzten die Batterien extremen Belastungen aus. So wurden über einen Zeitraum von 5 Jahren bei einer Entladungstiefe von 60 % mehr als 10.000 äquivalente Vollzyklen erreicht.“ und „Simulationen, die sich auf unsere Laborergebnisse und die unserer Kollegen vom ZSW stützen, zeigen, dass bei Berücksichtigung beider Alterungsprozesse die Batterien im BPT-S 5 Hybrid bis zu 20 Jahre betriebsfähig sind“; abgerufen am 29. März 2014.
„Die Zellen haben laut Hersteller eine voraussichtliche Lebensdauer von 20 Jahren und könnten bis zu 15.000 Mal aufgeladen werden“ (Memento vom 9. Juni 2014 im Internet Archive), solarserver.de; abgerufen am 29. März 2014.
VARTA Storage erweitert Garantie für Batteriespeicher auf 14.000 Zyklen. (Memento vom 13. Juli 2015 im Internet Archive) abgerufen am 13. Juli 2015.
Entwicklung eines modularen Batterie Management Systems für Lithium-Polymer-Akkumulatoren. (Memento vom 29. Oktober 2018 im Internet Archive) (PDF) esa.informatik.tu-darmstadt.de; abgerufen am 4. Juni 2019
Datenblatt WB-LYP100AH. (Memento vom 7. Juni 2013 im Internet Archive) Winston Battery; abgerufen am 22. August 2017.
byd-auto.net (Memento vom 6. Februar 2016 im Internet Archive) Webseite von BYD: 40(min) / 15(min 80%).
Ridiculously-Fast-Charging Batteries (Not Supercapacitors) Developed In Norway. (Memento vom 6. Mai 2016 im Internet Archive) In: cleantechnica.com.
Eine neue Art von Akku erreicht schon nach zwei Minuten am Strom eine 70-prozentige Ladung. Vor allem Elektroautos sollen profitieren. (Memento vom 20. Oktober 2014 im Internet Archive) bluewin.ch; abgerufen am 30. Dezember 2014.
Metall-Luft-Batterie. (Memento vom 1. November 2019 im Internet Archive) Förderinitiative Energiespeicher, 18. Oktober 2016

welt.de

Sand verbessert die Leistung von Akkus, welt.de, WeltN24

winfuture.de

„Günstiger“ Quantenpunkt-Akku lädt in 30 Sekunden. winfuture.de; abgerufen am 9. April 2014.

wiwo.de

green.wiwo.de

Wolfgang Kempkens: E-Autos: Neue Akkus sollen den Durchbruch bringen Wirtschaftswoche online, Rubrik „Green“, Sektion „Innovation“, 28. Februar 2013.

zdb-katalog.de

Hendrik Löbberding, Saskia Wessel, Christian Offermanns, Mario Kehrer, Johannes Rother, Heiner Heimes, Achim Kampker: From Cell to Battery System in BEVs: Analysis of System Packing Efficiency and Cell Types. In: World Electric Vehicle Journal. Band 11, Nr. 4, Dezember 2020, ISSN 2032-6653, S. 77, doi:10.3390/wevj11040077 (mdpi.com [abgerufen am 25. September 2023]).
Quan Li, Yang Yang, Xiqian Yu, Hong Li: A 700 Wh kg-1 rechargeable pouch type lithium battery. In: Chinese Physics Letters. 2023, ISSN 0256-307X, doi:10.1088/0256-307x/40/4/048201 (iop.org).

zeit.de

Die Ladezeit dauert je nach Station zwischen 30 Minuten (Gleichstrom-Ladestation) und etwa acht Stunden (Haushaltssteckdose). In: zeit.de.