Hotzenblitz mit Lithium-Polymer Batterien Artikel zum Umbauprojekt der Firmen Kruspan Engineering und MDW-Temperatursensorik GmbH, Solar- und Elektromobil Nachrichten.
blick.ch
Aus für den Verbrennungsmotor? Zitat: „«Derzeit kostet uns eine Kilowattstunde rund 80 Dollar», verrät Renault-Elektroexperte Eric Feunteun“. In: blick.ch, Juli 2017; abgerufen am 16. Juli 2017.
Dietrich Naunin: Hybrid-, Batterie- und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge Technik, Strukturen und Entwicklungen. Expert Verlag, 2007, ISBN 978-3-8169-2625-2, S.57 (Google Books).
Das OnePlus 3 ist offiziell. Zitat: Ist die Batterie mal leer, geht es laut Hersteller in 30 Minuten von null auf 60 Prozent. Abgerufen am 15. Juni 2016.
doi.org
W. Bermbach: Die Vorgänge im ruhenden Bleisammler. In: Die Akkumulatoren. Springer, Berlin / Heidelberg 1929, S. 65 ff.; doi:10.1007/978-3-662-29115-3_4
Hendrik Löbberding, Saskia Wessel, Christian Offermanns, Mario Kehrer, Johannes Rother, Heiner Heimes, Achim Kampker: From Cell to Battery System in BEVs: Analysis of System Packing Efficiency and Cell Types. In: World Electric Vehicle Journal. Band11, Nr.4, Dezember 2020, ISSN2032-6653, S.77, doi:10.3390/wevj11040077 (mdpi.com [abgerufen am 25. September 2023]).
Pascal Hartmann, Conrad L. Bender, Milos Vračar, Anna Katharina Dürr, Arnd Garsuch, Jürgen Janek, Philipp Adelhelm: A rechargeable room-temperature sodium superoxide (NaO2) battery. In: Nature Materials. 2012, doi:10.1038/nmat3486.
Meng-Chang Lin u. a.: An ultrafast rechargeable aluminium-ion battery. In: Nature. Band520, 2015, S.324–328, doi:10.1038/nature14340.
C. Zhu, P. Kopold, P. A. van Aken, J. Maier, Y. Yu: High Power–High Energy Sodium Battery Based on Threefold Interpenetrating Network. In: Adv. Mater. 28, 2016, S. 2409–2416. doi:10.1002/adma.20150594.
Gert Berckmans et al.: Cost Projection of State of the Art Lithium-Ion Batteries for Electric Vehicles Up to 2030. In: Energies. Band10, Nr.9, 2017, S.1314ff., doi:10.3390/en10091314.
Hendrik Löbberding, Saskia Wessel, Christian Offermanns, Mario Kehrer, Johannes Rother, Heiner Heimes, Achim Kampker: From Cell to Battery System in BEVs: Analysis of System Packing Efficiency and Cell Types. In: World Electric Vehicle Journal. Band11, Nr.4, Dezember 2020, ISSN2032-6653, S.77, doi:10.3390/wevj11040077 (mdpi.com [abgerufen am 25. September 2023]).
StromAir (Alias): DE setzt auf Akkus mit Lithium-Schwefel / Lithium-Luft. Zusammenfassung des Vortrags von Dr. Patrick Plötz vom Competence Center Energietechnologien und Energiesysteme, Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI am 31.08.2015 auf dem 2. Swiss eSalon in Bern zum Thema Batterieperspektive. tff-forum.de, 31. August 2015, abgerufen am 29. November 2015.
M. Seiwert, R. Böhmer, J. Rees, F. W. Rother: E-Auto-Batterien: Daimler und Evonik suchen Partner für Li-Tec. Wiwo.de, 15. Juni 2013. Darin Audi-Chef Rupert Stadler: „Vor drei Jahren lagen die Preise pro Kilowattstunde noch bei 500 Euro … jetzt sind es rund 200 Euro. Und ich gehe davon aus, dass das nicht das Ende ist.“
zdb-katalog.de
Hendrik Löbberding, Saskia Wessel, Christian Offermanns, Mario Kehrer, Johannes Rother, Heiner Heimes, Achim Kampker: From Cell to Battery System in BEVs: Analysis of System Packing Efficiency and Cell Types. In: World Electric Vehicle Journal. Band11, Nr.4, Dezember 2020, ISSN2032-6653, S.77, doi:10.3390/wevj11040077 (mdpi.com [abgerufen am 25. September 2023]).
